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浙報(bào)景象丨杭臺高鐵誕生記
2022年01月09日 來源: 浙江在線 記者 鄭培庚 徐子淵 許峰 葉劍鋒 魏志陽 朱海偉 拍友 潘侃俊 蔣劍 杜李斌 王剛 裘堅(jiān)鋼 阮關(guān)利 攝影報(bào)道

  浙江在線-臺州頻道1月9日訊(浙江在線記者 鄭培庚 徐子淵 許峰 葉劍鋒 魏志陽 朱海偉 拍友 潘侃俊 蔣劍 杜李斌 王剛 裘堅(jiān)鋼 阮關(guān)利 攝影報(bào)道)進(jìn)站、安檢、檢票……1月8日,嶄新的臺州站開始迎來送往各地乘客。上午8時,G9308次復(fù)興號列車已早早停在7號站臺,作為首發(fā)列車由臺州駛向杭州。

  “首發(fā)日正巧是周末,我們一家三口一起來乘車體驗(yàn),感受非常好,可以在杭州吃個晚飯?jiān)俜祷亍!笔滋肆熊嚦丝皖櫦哟赫f,乘坐高鐵最大的感受就是快速、平穩(wěn),以往兩個多小時的車程現(xiàn)在縮短到了一個小時,出行游玩都方便許多。

  上午9時26分,隨著兩趟首發(fā)復(fù)興號列車同時從臺州站、嵊州新昌站開出,分別駛向杭州方向、溫嶺方向,標(biāo)志著我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵(杭紹臺鐵路)開通運(yùn)營。

  “通勤更方便了,關(guān)鍵是我們的楊梅也能銷得更遠(yuǎn)了,我和家人朋友都很期待。”列車上,來自仙居的杭州客運(yùn)段列車員泮瓊分外熱情,在她看來,這條便捷的高鐵不僅縮短了通行時間,還能給家鄉(xiāng)帶來更好的發(fā)展機(jī)遇。

  從2017年12月杭臺高鐵開工建設(shè),到2022年1月8日正式通車,本報(bào)記者作為親歷者,歷時四年,用鏡頭記錄下了杭臺高鐵地面作業(yè)、架橋架梁、工人生活、隧道作業(yè)、鋪軌等高鐵建設(shè)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

2017年12月28日,杭臺高鐵正式開工建設(shè)。

2018年11月13日,杭臺高鐵紹興北站特大橋正式開鉆,杭臺高鐵橋梁下部工程全面展開。

2019年9月29日,杭臺高鐵全線橋梁開始架設(shè)。

2020年7月27日,華東地區(qū)最長高鐵隧道——東茗隧道貫通。

2021年4月23日,合龍后的杭臺高鐵椒江特大橋。

2021年6月22日,杭臺高鐵全線鋪軌完成。

2021年9月1日,紹興北站,杭臺高鐵電氣化施工。

2021年9月21日,杭臺高鐵熱滑。

2021年11月26日,杭臺高鐵開通試運(yùn)行。

2021年12月19日,基本完工的臺州站靜待通車。

2022年1月8日,杭臺高鐵正式開通運(yùn)營。首批乘客體驗(yàn)杭臺高鐵。


標(biāo)簽: 臺州站;杭州;紹興 浙江在線臺州頻道 責(zé)任編輯: 楊群
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