12月14日晚上，一江山大道首次亮燈，標志著這條臺州市區東西走向大動脈，正式進入“通車倒計時”模式。

　　12月17日24時，一江山大道將正式通車，其中，總長13.6公里的高頻行駛路段由80km/h提升至100km/h。

　　從此，10分鐘可橫跨臺州灣新區、椒江區、路橋區。

昨晚試亮，16日晚全線亮燈

　　一江山大道全長約22.3公里，沿線裝有2501盞路燈，1482盞隧道燈。今晚，S225（75省道）菱形互通主線橋到椒新路橋，以及椒金線—G228國道菱形互通主線橋，總計近7公里率先完成送電，璀璨燈光奪人眼球。

　　“接下來幾天我們還要抓緊調試，對全線路燈進行細節檢查及安全測試，盡量在16日全線亮燈。”一江山大道五分部項目經理馬俊杰介紹。

石墨烯路燈，最高節電80%

　　每一處照明，都經過精心設計和施工。一江山大道的路燈供應商來自浙江湖州，相比一般路燈，其更經受得住震動、大溫差、臺風雷暴等惡劣環境的考驗。

　　另外，全線采用石墨烯路燈，更加節能環保。石墨烯復合材料能解決LED散熱問題，具有更高光效、節能率以及無損替換等優勢，與傳統燈相比最高可達80%節電率。

　　為提高項目照明的整體視覺效果，給市民提供最舒適、安全的行車體驗，施工團隊經過廠商、設計、施工等多方聯合商討，進一步優化照明系統的整體結構，對路燈安裝位置進行科學地分布。

高頻行駛路段提速至100KM/h

　　一江山大道，全長22.3公里，采用雙向六車道一級公路標準建設，全程無紅綠燈，設計速度80km/h。2021年5月份經臺州市政府批準，一江山大道內環東路至海虹大道段13.6公里由80km/h提升至100km/h。

　　一江山大道東起臺州灣大道，經聚海大道、疏港大道、中心大道、臺州大道，西至內環東路與綠心東路相接，橫跨臺州灣新區、椒江區、路橋區。項目建成后，市民從內環線到沿海高速臺州東出入口僅需10分鐘，對于優化和完善我市區域路網結構、緩解沿線公路交通壓力等具有重要意義。