三個第一、領跑全線，臺州這條高速公路改擴建工程日前接受交通運輸部“大考”。

　　10月12日至10月14日，受交通運輸部委托，交通運輸部規劃研究院在臺州市組織召開甬臺溫高速公路改擴建工程可行性研究報告評審會。

　　甬臺溫高速公路是國家高速公路G15沈海高速的組成部分，也是我省綜合立體交通網規劃“九縱九橫五環五通道多連”中“一縱”。自2001年全線建成通車以來，對臺州區域經濟社會的發展發揮了巨大的作用。

　　目前甬臺溫高速公路臺州段日均交通量已達5-9萬輛，交通流量日趨飽和，擁堵加劇，服務水平低于三級水平，局部達到五～六級，已遠超四車道高速公路的通行能力，亟待拓寬改建。

　　省政府高度重視甬臺溫高速公路改擴建工程建設工作，已將其列入《浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》和《浙江省推進高水平交通強省基礎設施建設三年行動計劃（2020-2022）》，并列為“十四五”浙江省重大千億工程之一。

　　在臺州市委市政府的堅強領導、沿線縣市區和市級相關部門的共同努力下，甬臺溫高速公路改擴建工程臺州段前期工作跑出“加速度”，即實現在沿線三市中率先完成工可編制、率先通過省級審查、率先接受交通運輸部審查的“三個第一”，爭創“十四五”全省高速公路改擴建樣板工程。

　　交通運輸部調研組會議討論、13日交通運輸部調研組冒雨全線踏勘

　　鑒于甬臺溫高速公路改擴建工程技術難度大、拼寬方案多樣、橋隧及互通結構較多和交通運營管理復雜，交通運輸部調研組對改擴建方案進行了一次全面的把脈問診，并對全線重點分合流交織路段交通組織、新老斷面路段的通行能力、服務水平提升和施工保通安全性等方案現場審查、深入討論，形成了許多具有指導性的意見，為臺州市下階段加快工程項目實施奠定了堅實基礎。

背景介紹

　　臺州段本次改擴建工程總投資約282億元，主線長約83公里，起點位于三門縣麻岙嶺隧道，路線沿現甬臺溫高速公路線位，終于溫嶺市大溪嶺隧道。全線擬按“兩側拼寬為主，局部分離或單側拼寬”的原則拓寬為雙向八車道高速公路，局部雙向十車道。移位改建院橋互通（增設服務區），新建院橋連接線約5.3公里；局部改造互通5處，新增互通2處。完工后，部分路段可從100公里/小時提速至120公里/小時。

　　2020年8月7日，甬臺溫高速公路改擴建工程臺州段總體方案通過省交通運輸廳評審查。

　　2021年7月23日，甬臺溫高速公路改擴建工程臺州段可行性研究報告通過省發改委和省交通運輸廳聯合審查。