7月28日，東海大道西延（教七路—臺州大道）道路工程順利開工。建成后，臺州主城區(qū)往返鐵路臺州站將有更多選擇。

　　據(jù)悉，該工程是市委市政府為完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解年底杭臺高鐵通車后帶來的交通壓力，確保區(qū)間暢通、方便市民出行的一項(xiàng)重要舉措；也是臺州市加快市區(qū)融合發(fā)展，打通“斷頭路”，保暢通、優(yōu)民生的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施工程。

東海大道西延道路工程

　　道路全長約1286米，其中北半幅隧道長611米，南半幅隧道長618米，總用地面積81764平方米，總投資6.7億元（其中建安工程費(fèi)4.3億元）。具體建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、山體開挖等。

　　規(guī)劃為城市主干路，雙向六車道，沿線以山體為主、山勢較陡，北側(cè)為臺州學(xué)院，南側(cè)是藍(lán)庭花園和鰲峰道院。

　　工程地理位置圖

　　工程位置平面圖

　　總平面圖

　　“杭臺高鐵將于今年年底建成通車，該片區(qū)承載著高鐵站的交通疏散功能，未來交通流量大。因此，構(gòu)建起高鐵新區(qū)與周邊通暢的道路交通網(wǎng)絡(luò)迫在眉睫。”東海大道西延段道路工程項(xiàng)目經(jīng)理王永強(qiáng)介紹。

　　東海大道是高鐵新區(qū)“三橫一縱”路網(wǎng)體系中的橫向道路。該西延段項(xiàng)目將通過建設(shè)隧道，打通烏龜山阻隔，形成一條西連臺州大道、東接永寧河的東西向城市通道，串聯(lián)起高鐵新區(qū)和主城區(qū)，對于打通城區(qū)交通堵點(diǎn)、構(gòu)建內(nèi)暢交通網(wǎng)絡(luò)和促進(jìn)高鐵新區(qū)建設(shè)意義重大。

最新效果圖搶先看

　　東側(cè)隧道洞口造型方案

　　西側(cè)隧道洞口造型方案

　　隧道內(nèi)裝飾效果圖

　　永寧河效果圖