近日，省交通運輸廳印發了《浙江省綜合交通樞紐“十四五”規劃》，明確指出浙江要建設樞紐上的城市，到2025年：

　　形成四級聯動、多向輻射、智慧低碳、經濟引領的現代綜合交通樞紐體系，共建長三角國際性綜合交通樞紐集群，基本建成以國際性綜合交通樞紐城市、國際鐵路樞紐、國際樞紐海港為核心，以全國性綜合交通樞紐城市聯動區域性綜合交通樞紐城市的全省多層次協同的綜合交通樞紐網絡；

　　樞紐能級、銜接轉換效率、樞紐經濟服務功能大幅提升；

　　綜合客運樞紐平均換乘時間8分鐘，港口實現2小時內換裝，設區市中心城區實現30分鐘進機場、高鐵站，城市中心至各城區基本實現1小時通達，智慧樞紐達到65個；

　　基本建成出行即服務應用體系，實現“一票制”旅客聯程聯運，貨運“一單制”服務體系落地見效，形成一批站城一體、港產城融合發展的標志性成果。

　　在這份《規劃》中，臺州有了明確的任務目標。

建設區域性綜合交通樞紐

　　《規劃》明確，“十四五”期間，共建長三角國際性綜合交通樞紐集群，著力打造杭州國際性綜合交通樞紐，加快打造寧波（舟山）國際性綜合交通樞紐，溫州、金華（義烏）全國性綜合交通樞紐和湖州、嘉興、紹興、衢州、臺州、麗水六大區域性綜合交通樞紐。

　　具體來看，臺州要圍繞“一主兩翼，兩環四射，四核多點”格局，全力建設長三角城市群南翼區域綜合交通樞紐。

　　?“一主”指臺州中心城區交通主中心；

　　?“兩翼”指臨海、溫嶺兩個交通副中心；

　　?“兩環”指高速公路外環線、城市內環線；

　　?“四射”指寧波（上海）、溫州（福建）、金華、海上輻射通道四個方向的對外通道；

　　?“四核”指臺州機場、臺州中心站、臺州物流園、頭門港物流園；

　　?“多點”指臺州站、機場物流園等客貨運樞紐。

　　“十四五”期間，重點推進甬臺溫福高鐵、臺州中心鐵路站綜合客運樞紐、臺州機場改擴建、頭門港物流園區、臺州市域軌道、杭紹臺鐵路等項目。

　　此外，與省內其他城市交通樞紐建設中，臺州也有著關聯。在溫州樞紐中，全力推進甬臺溫福高鐵項目建設；在金華（義烏）樞紐中，將構建銜接包括臺州在內的八個方向對外通道；在紹興樞紐中，將建成包括臺州在內四個方向的對外通道，并推進杭紹臺項目建設；在麗水樞紐中，構建包括臺州在內的八個主要方向的射線。

構建多層一體的綜合客運樞紐

　　《規劃》指出，“十四五”期間，以機場、高鐵站為核心，聚焦綜合客運樞紐擴能提效，建設與樞紐城市能級相適的綜合客運樞紐體系，重點推進配套設施建設，實現多種運輸方式的無縫銜接，全面改善中轉服務品質和旅客中轉出行體驗。到2025年，全省新增綜合客運樞紐場站12個，綜合客運樞紐總數達到78個。對臺州的任務也有了明確：

　　具體來看，要實施臺州機場改擴建，打造浙東南沿海地區中型國際化機場和重要的航空貨運機場。盡早建成臺州中心站，打造城市新名片。實施臨海站改擴建，積極推進溫嶺站、天臺站、仙居站、玉環站建設，形成高效完善的客運樞紐系統。

構建高效暢達的

綜合貨運樞紐

　　“十四五”期間，加快推進多式聯運發展，重點打造空公鐵、鐵公水、海河、江海等聯運型貨運樞紐，促進物流降本增效。加快推進物流園區配套設施建設，增強綜合服務功能，合理引導產業空間分工體系，推動樞紐經濟高質量發展。到2025年，新增綜合貨運樞紐場站18個，全省綜合貨運樞紐總數達到35個。臺州的任務是：

　　具體來講，要重點推進臺州灣區公鐵水多式聯運項目，建成天臺多功能智能物流綜合園、臺州傳化洲鍠公路港、網營物聯智能供應鏈區域運營總部等項目。