浙江在線-臺州頻道6月8日訊（浙江在線通訊員 張鶯鶯 劉斌輝 陳靈恩）6月7日下午，在玉環漩門灣大橋及接線工程主橋“月環橋”上，工人們開啟了為期一周的非機動車道和人行道局部綠化亮化工程。屆時，“月環橋”將換上“藍裝”，以更安全、更美觀的姿態，迎接眾人的觀覽。

　　“這一工程原本沒在計劃內，是當地政府在建橋過程中考慮到老百姓的實際需求，額外增加的項目。”漩門灣大橋及接線工程項目負責人劉勇介紹，此次路面鋪裝選用的是與周圍環境協調統一的藍色顏料，不僅外觀色彩鮮艷，還具有耐磨、防滑、防水等特性，總之始于顏值，止于實用，便于市民。

　　此外，“月環橋”亮化提升工程也將提上日程，改造后，橋底、橋身照明燈將在夜里交替閃爍，激光燈投影水面上，呈現出“海上生明月，天涯共此時”的詩境畫面，成為玉環又一個打卡景點。

　　作為省重點建設項目，漩門灣大橋及接線工程按照一級公路標準設計，同時兼顧城市道路功能，路線總長3.4公里，玉環交通“五縱五連一環島”路網規劃的重要組成部分。

　　主橋漩門灣大橋（又稱“月環橋”）不同于一般斜拉橋，而是采用120+75米獨塔“月環”型鋼斜拉橋，在國內為屬首創。漩門灣主橋橋塔高63米，橋面系以上50米，主橋長671米，橋面寬度39米，雙向六車道。此外，新建的漩門雙隧道長235米；工程支線長1.81公里；支線漩門高架橋長約1566米，雙向四車道。

　　“目前，主線工程已基本完工，這幾天交工驗收；另一部分是接線工程，長約1.8公里，目前正在拆除老橋，預計12月實現主線、接線全貫通。”劉勇說道。

　　2018年6月，漩門灣大橋首根樁基開始施工，主體工程施工正式拉開序幕。

　　2019年1月，漩門灣大橋引橋首個水中承臺成功完成澆筑。

　　2020年1月，漩門隧道雙洞全面貫通。

　　2020年7月，漩門灣大橋主塔順利封頂。

　　2021年1月，漩門灣大橋及接線工程地面支線通車……