今年，浙江省交通集團臺州管理中心以雙“聯動”為抓手，加強與地方政府建立橋下空間管理聯動機制，在玉環市統一規劃啟動橋下空間利用改造工程。

　　未來，這些橋下閑置區域將“變身”高顏值綜合性“橋下公園”?？山∩?、可乘涼、可停車……橋上橋下皆風景。

　　一波效果圖來襲，快來看看都有哪幾個點。

沙門鎮高速橋下空間改造利用

　　項目設計范圍長度約 3.2 千米，涵蓋互通區、泗邊山區、文教區；該區域作為沙門鎮城市發展核心區，從環境、文化、資源等各方面聯動沙門鎮東西兩側片區，未來帶動南北兩片村莊，對沙門鎮未來的城市發展具有重大意義。

　　鳥瞰效果圖

與城市系統串聯

　　高速橋下空間與城市道路系統、水網體系串聯，形成 “組團式、網格式、生態式”的綠道體系。

生態基底構成

　　在城市綠道中融入更多的運動、休憩、娛樂、科教等元素，增設一條風景秀麗、百姓喜愛的精品綠道。

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海山鄉公路橋下空間利用

　　玉環現狀高架橋可細分為45處，橋下空間可利用20處，其中海山鄉涉及3處。3處可利用的橋下空間現狀均存在閑置地?，F狀有生態綠化的橋下空間僅有1處，為樂清灣1號橋（海山村段），為復合綠化，但是綠化的形象品質均有待提高。3處可利用橋下空間現狀均有與車行道或人行道交匯。停車橋下空間現狀有停車利用的有2處，分別是樂清灣1號橋（海山村段）、海山大橋。

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　　計劃將橋下空間打造成集道路交通、綠化景觀、停車場地、休閑娛樂為一體的城鎮綜合空間，打造出能提供惠民服務，能讓人眼前一亮的美麗“風景線”。

樂清市高架橋下空間利用

南塘樂清灣段

　　南塘樂清灣段的橋下空間地塊位于樂清市南塘鎮南塘樞紐東段，向西連接樂清灣大橋，高架橋下長度1870米，寬度為 32-45米，橋下空間凈高4-10米。

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　　規劃從空間的功能拓展、環境提升、配套設施完善等方面入手，依據總體規劃、近期建設規劃，并結合南塘鎮發展所處的階段，提出高架橋下空間合理利用的規劃。

　　規劃在南塘樞紐東段高架橋下用地功能規劃為社會停車場（S42）、體育場館用地（A41）、公園綠地（G1）、廣場用地（G3），用地面積 61751 平方米。

盤活橋下閑置空間

讓橋下“活”起來

“靚”起來

　　在確保安全的情況下，根據《浙江省公路條例》第三十條：公路橋梁橋下空間可以用于群眾休閑娛樂、體育健身、小型車輛停放等公益用途。

　　當前，玉環的高速橋下空間尚未得到有效利用，部分高架橋下成為臟、亂、差的代表和治安的隱患部位。而橋下空間改造利用恰好能極大地改變這一情況，讓橋下“活”起來、“靚”起來，提升城市整體形象。