2020年，浙江新能源汽車產量達7.7萬輛，占全省汽車產量的6.1%、全國新能源汽車產量的5.3%；全省共有12家新能源汽車整車生產企業，已批復產能65.4萬輛。

　　為加快發展新能源汽車產業，省發展改革委近日印發了《浙江省新能源汽車產業發展“十四五”規劃》。《規劃》提出，到2025年，全省新能源汽車產業規模持續做大，綜合發展水平位居全國前列。

　　《規劃》明確，到2025年，浙江新能源汽車產量力爭達到60萬輛，規上工業產值力爭達到1500億元；培育生態主導型企業10家，“單項冠軍”、“隱形冠軍”和專精特新“小巨人”企業100家；純電動乘用車新車平均電耗優于12千瓦時/百公里。

　　建成一批5G車聯網示范城市和智能汽車應用先行區，更高級別智能汽車實現特定場景規模化商業應用；氫燃料電池汽車在公交、港口、城際物流等領域實現量化推廣。

　　《規劃》提出，浙江將逐步形成“一灣一帶多基地”的新能源汽車空間發展格局。

一灣

環杭州灣汽車產業集群

　　以杭州灣經濟區為重點，瞄準新能源汽車的研發制造和關鍵技術領域，集聚國際化的先進制造基地、創新平臺、測試中心和高端人才，大力發展中高端自主品牌新能源汽車，提升新能源汽車關鍵零部件和智能汽車關鍵零部件配套能力，打造規模效益顯著、創新能力突出的新能源汽車產業集群。

一帶

溫臺沿海汽車產業帶

　　以溫州、臺州等為重點，優化新能源汽車產業鏈布局，加大科技創新投入，完善配套支撐體系，建設有影響力的新能源汽車產業發展高地。

多基地

多個新能源汽車特色基地

　　以全省具備新能源汽車產業發展優勢的開發區（園區）、“萬畝千億”新產業平臺、特色小鎮等為重點，發展純電動、混合動力整車以及驅動電機電控系統、動力電池材料、氫燃料電池等零部件，培育形成各具特色競爭優勢的新能源汽車產業基地。

　　提升整車制造綜合競爭力、突破關鍵零部件產業短板、打造智能汽車發展新優勢、培育氫燃料電池汽車產業……浙江將構建新能源汽車產業新生態。

　　大力發展乘用車，支持吉利集團布局中高端乘用車市場，打造全球新能源汽車知名品牌。補齊省內商用車產業鏈短板，積極發展基于高效混動和換電技術的大型客車、重型貨車等中高端商用車。

　　重點突破動力電池、補強驅動電機電控、布局車規級芯片和智能傳感器、做強特色關鍵零部件。

　　大力發展智能網聯系統，發展自動駕駛、智能座艙、車路協同等系統解決方案。推動新能源汽車企業向汽車共享服務商轉變，加快汽車由傳統出行工具向智能移動空間升級。大力發展共享出行服務，推廣分時租賃等共享用車商業模式，探索電池租賃、共享充電等共享新業態。

　　完善新能源汽車展示、物流、金融、保險、二手車交易、維修保養、裝潢改裝、檢驗檢測等后市場服務鏈。推進廢舊動力電池循環利用。

　　為推動新能源汽車產業發展，浙江將實施標志性重大工程，一起了解~

“三縱三橫”研發創新工程

　　圍繞純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、氫燃料電池汽車“三縱”，布局整車技術創新鏈，強化整車集成核心技術。

　　圍繞動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術“三橫”，重點突破關鍵零部件技術瓶頸。

“生態主導”企業培育工程

　　引導省內整車企業及大型零部件企業加大開放合作和利益共享，補強補齊產業鏈短板，打造一批生態主導型企業。

　　到2025年，培育10家生態主導型企業。重點支持吉利汽車集團發展新能源汽車，至2025年新能源車型銷售占比超過30%，同時在傳統車領域重點發展新一代的高壓混合動力系統，實現整車碳排放同比2020年降低30%以上。

“能級躍升”平臺建設工程

　　重點擇優布局一批“萬畝千億”新產業平臺，提升發展一批特色小鎮，推動資源整合、項目組合、產業融合，推進產業集聚、產業創新和產業升級，形成新經濟增長點。

　　圍繞整車、關鍵零部件和關聯服務領域，累計培育5家以上新能源汽車“萬畝千億”新產業平臺。提升發展一批新能源汽車特色小鎮。

“跨界協同”融合示范工程

　　加大新能源汽車產業與信息通信、能源、交通和智慧城市等領域融合，培育“新能源汽車+”新業態。開展新能源汽車制造業和服務業融合發展示范試點行動：

　　區域試點：大力發展新能源汽車產業與能源、交通、信息通信、智慧城市等融合發展新業態新模式。到2025年，培育形成5個區域試點。

　　企業試點：到2025年，培育形成10個企業試點。

“內外暢通”開放合作工程

　　鼓勵省內企業積極融入國內供應鏈上下游體系，著力打通新能源汽車整車和關鍵零部件生產、分配、流通、消費各個環節，持續開拓國內市場。

　　引導企業深化國際化發展戰略，加大國際市場開拓力度，重點面向“一帶一路”國家建立國際營銷網絡。

“低碳智能”應用推廣工程

　　大力推進新能源汽車在黨政機關、公共機構、企事業單位公務用車，以及城市公交、出租、環衛、郵政、城市物流配送、機場等公共領域應用，積極推進港口作業車輛使用新能源汽車，新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

　　引導個人消費者樹立綠色低碳的消費理念。以亞運會為契機加快智能汽車示范應用，優先在綜合體育場館、機場、旅游景區等短程接駁、路況穩定的路線開展L4級別自動駕駛汽車出行服務。

　　開展杭州灣燃料電池汽車示范應用城市群建設行動：

　　“十四五”期間投放燃料電池汽車超過3000輛，應用場景主要包括城際物流運輸、港口短途接駁和定點運輸、中長途客運、城市配送物流、冷鏈物流運輸、市政環衛等領域，近期推廣車輛以公交車、輕型短途商用車為主，并逐步加大在中遠途、中重型商用車領域應用。

“智慧高效”基建補強工程

　　加快公共停車場一體化建設充電設施，支持企事業單位、居民區按需配建充電設施。開展基礎設施補強行動：

　　充電設施：到2025年，建成綜合供能服務站800座以上、公共領域充電樁8萬個以上（其中智能公用充電樁5萬個以上）、自用充電樁35萬個以上。

　　充電基礎設施信息智能服務平臺：實現充電樁（站）的基礎信息、運營等數據應用一體化、標準化。

　　智能汽車測試場：探索智能汽車與智能交通、智能城市系統的結合路徑，建成德清、寧波杭州灣、嘉善等一批自動駕駛測試場。

　　加氫站：到2025年，建成加氫站30座。

“百項千億”項目投資工程

　　“十四五”期間組織實施重點項目超過100項，預計完成投資總額超3000億元。

　　在整車制造領域、動力電池與管理系統領域、驅動電機與電力電子領域、網聯化與智能化及其他關鍵零部件領域開展重大產業項目建設行動。