去年年底

　　路澤太高架一期通車

　　大大縮短了溫嶺到椒江的車程

　　前不久，又有好消息傳來

　　路澤太高架二期進入招標階段

　　3月26日，臺州市公共資源交易網發布關于路澤太高架二期的建設工程招標公告，項目標段1、標段2和標段3施工總承包啟動招標。

　　路澤太二期工程項目

　　南接路澤太高架一期

　　北接現代大道

　　快速路主線全長4.98公里

　　包括高架道路、地面道路、周邊銜接項目

　　快速路道路等級為城市快速路

　　設計速度80公里/小時

　　共設置三處節點

　　↓↓↓

　　與海城路交叉設置全互通立交；

　　與匯豐路交叉設置菱形立交，南北各設置1對平行匝道；

　　與現代大道相交設置Y型互通立交（沙王互通），同時在路口南側、東側各設置1對平行匝道，西側設置上行匝道。

　　地面道路為城市主干路

　　設計速度60公里/小時

　　包括東環大道段、路澤太公路段、現代大道段，其中東環大道段長約4300米、路澤太公路段長約700米、現代大道段長約1900米。

　　此外，各路段設置

　　↓↓↓

　　高架主線采用雙向六車道， 寬26米；

　　高架雙車道匝道寬9米；

　　東環大道采用雙向八車道，道路紅線寬57米；

　　路澤太公路采用雙向六車道，道路紅線寬50米；

　　現代大道采用雙向六車道，道路紅線寬50米。

　　總工期預計約3年

　　項目預計2024年6月底完工

　　前期準備階段

　　2021年5月至2021年12月底

　　高架橋橋梁和地面施工

　　2022年1月至2024年6月底

　　知識多一點

　　路澤太高架二期工程是《臺州市城市總體規劃（2004—2020年）》中“一繞兩環九射九延”高快速路網體系路澤太放射線的延伸。

　　該項目建成后，將有效消除路澤太高架“斷頭路”效應，直接打通路澤太高架、內環線及現代大道快速通道，融會貫通、連環成網，解決我市交通壓力過于集中的問題，同時實現與地面交通不相干擾前提下的車流暢通。該項目的建設是提升臨海、溫嶺兩副中心區位優勢，打造“一都三城”宏偉藍圖。