日前，省交通運輸廳公布了2020年度全省高速公路路況檢測結果。

總體情況

　　檢測里程總計約9956公里（按單幅計，下同），全省高速公路路面技術狀況指數PQI均值為94.92，優等路率為99.60%，分別比2019年提升了0.75和0.48個百分點，PQI均值達到94以上有65個路段，路況總體質量有所提升，但各路段路況發展不均衡趨勢在加大。

　　通車滿三年以上的55個路段中，PQI均值低于全省平均值的有38個路段，比2019年增加4個路段，里程占比上升16%；綜合得分較2019年上升的有24個路段、下降的有31個路段，下降數量比2019年增加了21個路段。

　　全省仍存在不合格路段，不達標路段里程共計890公里，比2019年增加了270公里，部分路段路況質量有明顯下降趨勢。

路況質量情況

各市路況綜合得分

　　舟山、臺州、溫州位列前三

　　舟山市94.03，臺州市93.37，溫州市92.99，湖州市92.45，嘉興市91.95，紹興市91.64，寧波市90.93，衢州市90.28，杭州市90.13，金華市89.74，麗水市89.66。

　　與2019年相比，綜合得分上升的前三位是溫州市、臺州市和嘉興市，下降的前三位是衢州市、金華市和麗水市。

不同經營性質單位綜合得分

　　地方政府所屬企業位列第一

　　地方政府所屬企業92.45；省交通集團所屬企業91.26；央企90.16；社會企業85.40；

　　其中央企提升最大，綜合得分較2019年提升了8.01。

通車滿三年以上路段的路況

　　G1522嘉紹大橋路況質量最佳

路況質量前5名的路段：

　　（1）G1522嘉紹大橋，經營管理單位：浙江嘉紹跨江大橋投資發展有限公司;

　　（2）G15甬臺溫高速（湖霧嶺隧道），經營管理單位：樂清市高速公路湖霧嶺隧道建設開發有限公司;

　　（3）G4012云景高速，經營管理單位：浙江交投高速公路運營管理有限公司;

　　（4）G1522嘉紹大橋南接線，經營管理單位：紹興市高速公路運營管理有限公司;

　　（5）S9錢江隧道南接線，經營管理單位：浙江滬杭甬高速公路股份有限公司。

路況質量后5名的路段：

　　（1）S9錢江隧道北接線，經營管理單位：嘉興市嘉通高速公路管理有限公司;

　　（2）S4機場高速，經營管理單位：杭州蕭山國際機場高速公路建設開發有限公司;

　　（3）G2504杭州繞城高速，經營管理單位：浙江新創建高速公路有限公司;

　　（4）S20穿山疏港高速，經營管理單位：寧波交投公路營運管理有限公司;

　　（5）S26A諸永高速延伸段，經營管理單位：溫州甌江通道建設有限公司。

路況質量提升幅度最大的5個路段：

　　（1）G15/S1/S5甬臺溫高速（寧波一期），經營管理單位：寧波招商公路交通科技有限公司;

　　（2）G15杭州灣跨海大橋南接線，經營管理單位：寧波交投公路營運管理有限公司;

　　（3）G15甬臺溫高速（溫州段），經營管理單位：浙江溫州甬臺溫高速公路有限公司;

　　（4）G1504寧波繞城高速西線，經營管理單位：寧波海運明州高速公路有限公司;

　　（5）G15甬臺溫高速（臺州一期），經營管理單位：浙江臺州高速公路集團股份有限公司。

路況質量下降幅度最大的5個路段：

　　（1）S9錢江隧道北接線，經營管理單位：嘉興市嘉通高速公路管理有限公司;

　　（2）S20穿山疏港高速，經營管理單位：寧波交投公路營運管理有限公司;

　　（3）G2504杭州繞城高速，經營管理單位：浙江新創建高速公路有限公司;

　　（4）G1512甬金高速金華段，經營管理單位：浙江滬杭甬高速公路股份有限公司;

　　（5）S10溫州繞城高速北線，經營管理單位：溫州市高速公路運營管理有限公司。

　　制圖：浙江發布

下一步工作要求

1

繼續加大養護工程投入力度

　　2021年是“十四五”開局之年，各市要以建設美麗中國先行示范區和推進高質量交通強省建設為目標要求，高度重視路況不達標里程數量上升和不均衡發展趨勢加大的問題，繼續加大養護工程投入力度。要按照路面大中修（含預防性養護）里程不少于總里程17%的要求，合理安排養護工程項目，制訂養護計劃方案，落實養護治理措施，確保所有高速公路路段PQI均值達到94以上，已經達到94的要爭取達到95以上。

2

及時規范處置，提高管養水平

　　一是全面消滅不合格不達標路段。對于平整度不合格不達標路段和破損較差路段，通過安排大中修項目提升為達標路段；對于破損PCI接近92的路段，通過實施預防性養護或小修保養提升為達標路段。

　　二是加大預防性養護投入力度。要高度重視預防性養護工作，根據路況檢測結果積極開展預防性養護。要通過小修保養和預防性養護措施穩定和延緩已達標路段路況衰減速度，堅決遏制局部路段路況下滑趨勢，延長路面使用壽命，穩定和提升達標路段路況水平。

　　三是加強橋頭跳車路段的處治。坡差大于0.5%的橋頭跳車路段應進行專門設計，綜合采取設立橋頭搭板、換填、注漿加固、銑刨回鋪、預拋高等措施，全面提高路面平整度水平。

　　四是進一步加強小修保養工作。加強養護巡查，提升路面病害處治工藝水平，提升路面病害修復的規范性和及時性，對路面坑洞和裂縫早發現早處治，對于龜網裂或病害較集中的路段采取整車道連續修補處治，長度不小于5米。

　　五是強化公路路域環境整治工作。按照美麗浙江建設要求，加強路域環境整治，實現公路沿線干凈整潔、綠化景色美觀、環境優美協調，原則上要求行車道路面無影響通行的雜物、明顯污染物和廢棄物，中央分隔帶、路肩、邊坡、邊溝等區域無雜物垃圾，防撞護欄干凈整潔、無大面積銹蝕，隧道內排水溝和電纜溝無淤泥垃圾堵塞，隧道內壁干凈整潔，照明設施完善。各市要加大養護資金投入，增加人員設備配備，對特別臟亂差路段加大清掃頻率，為我省社會經濟發展和公眾出行提供“暢通、安全、舒適、優美”的公路通行環境。

3

強化行業監管，落實監督指導

　　各市交通運輸主管部門要切實履行行業監督指導職責，進一步加大檢查監督指導力度和頻率，對本轄區內管養不到位、路況質量差、路況下降明顯、不達標路段占比較高、路容路貌較差的經營單位和路段實行重點監管，保證各項養護措施落實到位，確保全省高速公路路況穩步提升，以良好路況慶祝建黨100周年。