編者按:在吉利內(nèi)部,李書福已經(jīng)很久沒有“長篇大論”地做演講了。
牛年春節(jié),李書福錄了一個(gè)視頻,系上圍裙,在鏡頭前掌勺,燒了一個(gè)“栗子燒雞”。為什么選這個(gè)菜呢?他說:“大吉大利,栗子燒雞!”
這個(gè)春節(jié),李書福不只做了道菜,還寫了篇文章。這篇近萬字的李書福內(nèi)部講話,正是他春節(jié)期間的“巨作”,據(jù)說前前后后改了十幾稿。這讓涌金君想起,上一次李書福操刀的另一篇萬字長文,是為紀(jì)念改革開放40年而寫的《放牛的我能有今天,已經(jīng)感激不盡》。
浙江在線—臺(tái)州頻道2月23日訊(浙江在線記者 陳文文 朱承)這次長文的標(biāo)題是《守正出奇 實(shí)事求是》。李書福在文內(nèi)談到了自己的6個(gè)“洞見”。原文被一些媒體轉(zhuǎn)載后,稱其信息量很大。
2021年開頭這兩個(gè)月中,吉利可以說是各種“神操作”不斷,聯(lián)手百度、富士康,布局區(qū)塊鏈,衛(wèi)星工廠準(zhǔn)備開工。在這次內(nèi)部講話中,或多或少能看出李書福這些大動(dòng)作背后的戰(zhàn)略意圖。
世界——斜拉橋
世界好像一座斜拉橋,各種力量相互作用、相互牽制、相互推拉、相互對立、相互組合,形成了矛盾的整體。大家都在相互尋找戰(zhàn)略平衡,共同維護(hù)彼此關(guān)切,盡力保證世界和平穩(wěn)定。
這種矛盾的平衡構(gòu)成了人類社會(huì)走向更加美好明天的基礎(chǔ),我稱之為“斜拉橋”。如何保證斜拉橋的長期穩(wěn)定,需要世界各國的共同努力。如果大家信息對稱,溝通到位,“橋梁結(jié)構(gòu)”不受嚴(yán)重破壞,相互照顧彼此關(guān)切,那么人類社會(huì)和平事業(yè)的力量就會(huì)大發(fā)展。反之,世界就會(huì)失去平衡,“斜拉橋”可能瞬間垮塌,世界格局將會(huì)因此發(fā)生巨大改變。
國內(nèi)大循環(huán)為主體,國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn),有利于世界和平事業(yè)更好發(fā)展。理由很多,突出的有以下兩點(diǎn):
一、正視歷史,了解自己,了解世界,照顧彼此關(guān)切。
中國變化太快,人們心理難以接受。改革開放以來,中國取得了舉世矚目的成就,人均GDP從155美元到2020年突破1萬美元;中國GDP總值占全球比重從1.75%到2020年的17%;中美GDP差距從15.7倍到2020年的1.4倍。中國的變化不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)層面,同時(shí)還體現(xiàn)在其它方面,比如高鐵、高速公路、通訊、教育、國防科技等領(lǐng)域。
這些快速的變化在短短四十年內(nèi)打破了原來的全球戰(zhàn)略平衡,改變了原有的世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),尤其是打破了人們原有的心理平衡。許多人不知所措,有些人難以接受,導(dǎo)致心態(tài)失衡,這樣的巨大心理落差很難在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整過來,這是引發(fā)各種矛盾與沖突的最直接因素。
有一位西方的朋友告訴我,西方世界說“中國不遵守貿(mào)易規(guī)則,不尊重知識產(chǎn)權(quán)”,一個(gè)最直接的理由是:中國的發(fā)展速度為什么會(huì)這么快?原因是什么?現(xiàn)在來自中國官方的解釋是他們不完全認(rèn)同的。
他們說,如果中國也遵守貿(mào)易規(guī)則,也尊重知識產(chǎn)權(quán),就不可能比西方的發(fā)展速度更快,中國人雖然聰明勤勞,但西方人也一樣聰明勤勞,為什么中國的發(fā)展速度比西方快呢?”他們的核心邏輯就是中國不講規(guī)矩,走了捷徑,抄了近路。這一輪全球化對西方經(jīng)濟(jì)體而言,沒有達(dá)到預(yù)期效果,而中國的效果超越了預(yù)期。因此,他們感到失望,這是客觀事實(shí),也是正常人的正常反應(yīng)。
二、坦誠面對,主動(dòng)出牌,為各利益相關(guān)方實(shí)現(xiàn)互利共贏提供有效解決方案。
由于以上這些因素的存在,中國企業(yè)融入西方世界的難度不斷加大,以低成本產(chǎn)品出口發(fā)達(dá)國家為主體的外向型經(jīng)濟(jì)面臨空前挑戰(zhàn),中國原有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式難以為繼。
為了保證中國經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長,做強(qiáng)做大國內(nèi)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)重要選項(xiàng)。與此同時(shí),繼續(xù)保持與西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的友好互動(dòng),繼續(xù)推進(jìn)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,擴(kuò)大在“一帶一路”沿線國家的市場份額,這是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的又一個(gè)重要引擎。
這些舉措的實(shí)施,形成以國內(nèi)大循環(huán)為主、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,就能減少與發(fā)達(dá)國家進(jìn)一步升級貿(mào)易摩擦的可能。直接做大全球經(jīng)濟(jì)總量,有利于發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,增加發(fā)達(dá)國家就業(yè)機(jī)會(huì)。在經(jīng)濟(jì)全球化遇到困難與挑戰(zhàn)的關(guān)鍵歷史時(shí)期,新發(fā)展格局更好地彰顯了照顧彼此關(guān)切,實(shí)現(xiàn)互利共贏理念,為全球經(jīng)濟(jì)再平衡注入新的活力。
此外,通過加速形成國內(nèi)大循環(huán),中國經(jīng)濟(jì)體量越做越大,對外吸引力也會(huì)越來越強(qiáng),再結(jié)合國內(nèi)國際雙循環(huán)舉措,把中國的市場進(jìn)一步向世界開放,把世界的資源進(jìn)一步地循環(huán)到中國來,中國市場與世界市場通過雙循環(huán)戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),相互促進(jìn),不斷實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,在動(dòng)態(tài)循環(huán)中實(shí)現(xiàn)各方再平衡,中國與世界將會(huì)因此而變得更加相互依賴,也更能友好共存。
雙循環(huán)新發(fā)展格局的英明之處在于盡最大可能地減少對外市場的過度依賴,盡最大可能地促進(jìn)貿(mào)易平衡,盡最大可能地為世界各國企業(yè)提供中國商機(jī),客觀上為全球經(jīng)濟(jì)再平衡產(chǎn)生積極影響,通過市場重心的調(diào)整實(shí)現(xiàn)各國利益再平衡,消除各方心理障礙,推動(dòng)可持續(xù)的內(nèi)外循環(huán)不斷發(fā)展,降低戰(zhàn)略沖突緊張程度,為世界和平事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
自然,中國也會(huì)因此而更好地發(fā)展。但是,理想很美好,現(xiàn)實(shí)卻充滿挑戰(zhàn),國內(nèi)大循環(huán),也不會(huì)一帆風(fēng)順。如何提高居民可支配收入,如何應(yīng)對人口老齡化,如何保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),提高創(chuàng)新軟環(huán)境競爭力,如何實(shí)現(xiàn)全面依法治國,如何做大國內(nèi)經(jīng)濟(jì)總量,真正實(shí)現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán),所有這一切都是大課題,需要大家共同努力。
涌金君點(diǎn)評:
孫子兵法有云:知己知彼,百戰(zhàn)不殆。李書福說新發(fā)展格局無非是兩點(diǎn),一是了解需求,二是主動(dòng)出牌。了解是指既了解對方需求,也了解自己的需求。
在西方對中國誤解短時(shí)間無法消除的情況下,吉利許多跨國投資和并購,很多時(shí)候都以敵意開始,在“掰手腕”的過程中贏得對方尊敬。
“不講規(guī)矩,走了捷徑,抄了近路。”在吉利剛收購沃爾沃時(shí),同樣遭到了不少這樣的質(zhì)疑。而今天,這起跨國并購已經(jīng)被寫入哈佛教材,沃爾沃也從瀕臨破產(chǎn)到全球銷量翻番。消除質(zhì)疑,吉利靠的是行動(dòng),用實(shí)力說話、靠結(jié)果自證清白。
李書福說現(xiàn)在的世界格局像“斜拉橋”,而平衡術(shù)在中國。新發(fā)展格局就是為了實(shí)現(xiàn)各國利益再平衡,中國向世界敞開懷抱,提供這片大陸上的商機(jī)。李書福是深諳其中奧妙的。他辦公室門口有一幅字,“各美其美,美美與共”,說的就是合作共贏。
科技自由與產(chǎn)業(yè)跨界是開創(chuàng)人類商業(yè)夢想的又一個(gè)催化劑,今天我們面對的是科技無限暢想,產(chǎn)業(yè)自由跨界,商業(yè)靈活變革的偉大時(shí)代。
在這樣一個(gè)科技自由探索、產(chǎn)業(yè)跨界融合的時(shí)代,傳統(tǒng)思維、單領(lǐng)域思維、單向思維已經(jīng)不適應(yīng)吉利集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展的需要,我們必須要有自我否定的勇氣,自我超越的能力,不斷提升科技自由探索,產(chǎn)業(yè)跨界融合的水平。
有倒下就有崛起,有失敗就有成功,有挑戰(zhàn)就有機(jī)遇。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,放眼世界,更是強(qiáng)敵如林。如何在激烈的市場競爭中找到正確的轉(zhuǎn)型方向,形成正確的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,不斷取得市場份額,不斷占領(lǐng)市場制高點(diǎn)?如何實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)發(fā)展?這是擺在我們面前的重大課題。
這既是戰(zhàn)略問題,也是現(xiàn)實(shí)競爭力問題。布局決定格局,格局決定結(jié)局;戰(zhàn)略決定方向,細(xì)節(jié)決定成敗;心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定斗志。我們正在全速推進(jìn)的一批重大項(xiàng)目就是我們的戰(zhàn)略布局,只要執(zhí)行到位,必將產(chǎn)生強(qiáng)大協(xié)同競爭力。
(涌金君注:危機(jī)感一直伴隨著創(chuàng)業(yè)已經(jīng)35年的吉利。吉利已是一個(gè)汽車行業(yè)的老兵。但近幾年這個(gè)行業(yè)涌入了太多新兵,造車新勢力風(fēng)起云涌。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭扎堆下場,聯(lián)手造車。盡管從整體市場占有量來看,吉利已連續(xù)四年奪得中國品牌乘用車銷量第一,但近兩年其營收和凈利潤皆有所下滑。
今年以來,吉利不斷有跨界合作的大動(dòng)作爆出:先是聯(lián)手百度組建智能電動(dòng)汽車公司,與傳化共建汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái);再宣布和富士康合資成立汽車代工企業(yè);2月18日,吉利衛(wèi)星工廠宣布投產(chǎn);2月19日,宣布與瑞士Concordium共同設(shè)立合資公司,入局區(qū)塊鏈。想必這一系列戰(zhàn)略布局,是未來吉利協(xié)同競爭力的爆發(fā)點(diǎn)所在。)
汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開始“暴動(dòng)”。從理論到實(shí)踐、從傳聞到現(xiàn)實(shí)、從小批量到大規(guī)模、從局部到全局、從邊緣到中央……這是一部正在發(fā)生的汽車產(chǎn)業(yè)革命劇;這是一場充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的百年汽車變革劇,很精彩。
傳統(tǒng)汽車公司可以不屑一顧,頑強(qiáng)抵抗,也可以自我顛覆,出奇制勝,化腐朽為神奇。可以被動(dòng)參加革命,也可以主動(dòng)發(fā)起革命,可以單獨(dú)鬧革命,也可以聯(lián)合鬧革命,還可以在堅(jiān)守老根據(jù)地的同時(shí),開拓新的疆域,大家都可以有自己的獨(dú)立判斷,畢竟行業(yè)變革才剛剛開始。
這是一場新的馬拉松賽跑,沒有盡頭,只有開局,沒有方法,只有方向。馬拉松賽跑有一個(gè)特點(diǎn),比耐力、比經(jīng)驗(yàn)、比策略,沒有跑過馬拉松的人往往缺乏經(jīng)驗(yàn),一開始就使勁加速,真正需要比拼速度的時(shí)候卻缺乏后勁。
對吉利而言,千萬不能犯這種錯(cuò)誤,因?yàn)槲覀冊?jīng)有過馬拉松經(jīng)歷,我們深深懂得打基礎(chǔ)練內(nèi)功的重要性。我們的每一步路都不能走錯(cuò),我們的步伐必須堅(jiān)定而穩(wěn)健,我們必須非常清楚,企業(yè)比拼的不是圖一時(shí)之快,而是可持續(xù)發(fā)展的能力。汽車就是汽車,無論怎么變,安全、健康、能源可再生是永恒的主題,而這些理念在吉利汽車公司已經(jīng)成為自覺。
所謂的軟件定義汽車,這是行業(yè)的共識,這是人類科技進(jìn)步到了一個(gè)新高度的時(shí)代產(chǎn)物,現(xiàn)在大家都在這個(gè)方向努力尋求技術(shù)突破,但是對汽車工業(yè)而言,無論是傳統(tǒng)汽車企業(yè)還是所謂的新造車企業(yè)都很難跨越百年汽車產(chǎn)業(yè)所必須具備的基本能力,比如主動(dòng)/被動(dòng)安全技術(shù)、耐久性、舒適性、可靠性等各種性能指標(biāo)保證能力。這些基本能力的形成需要時(shí)間的沉淀,非一日之功。
軟件定義汽車,既適用電動(dòng)汽車,也適用傳統(tǒng)汽車,傳統(tǒng)汽車也可以智能化。我認(rèn)為傳統(tǒng)汽車與電動(dòng)汽車還能共存相當(dāng)長的時(shí)間,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都需要時(shí)間,而且存在“程度”拐點(diǎn),到一定程度時(shí),將會(huì)發(fā)生量變到質(zhì)變的拐彎,這個(gè)拐點(diǎn)可能存在反復(fù)。因此,從傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)車過渡的進(jìn)程中存在著不可跨越的動(dòng)態(tài)調(diào)整期,這個(gè)時(shí)期也充滿著不確定性,我們必須穩(wěn)中求進(jìn),做到進(jìn)可攻、退可守,游刃有余。
(涌金君注:吉利員工有跑馬拉松的傳統(tǒng),李書福也是愛好者之一。國內(nèi)許多企業(yè)家,如王石、張朝陽、毛大慶等都是忠實(shí)的馬拉松愛好者。李書福曾經(jīng)這樣闡述馬拉松與造車之間的關(guān)系:從事汽車制造業(yè)就是一場沒有盡頭的馬拉松,不但需要具備遠(yuǎn)距離、長時(shí)間戰(zhàn)斗的體能和技術(shù),更應(yīng)該擁有馬拉松頑強(qiáng)拼搏、永不止步的精神。)
當(dāng)今世界電動(dòng)汽車行業(yè)群雄逐鹿,在資本狂歡勁舞的推動(dòng)下,大家的小日子都過得不錯(cuò)。但是,我認(rèn)為汽車行業(yè)的基本規(guī)律是不會(huì)改變的,那就是規(guī)模,最終全球汽車工業(yè)企業(yè)存活下來的數(shù)量不會(huì)太多,只有規(guī)模企業(yè)才能生存下來。
很多人說,今天的世界汽車產(chǎn)業(yè)與當(dāng)年的手機(jī)一樣,新勢力造車一定是未來。說什么蘋果的成功與諾基亞的失敗教訓(xùn)就擺在眼前,意思是說新造車勢力就是蘋果,傳統(tǒng)汽車公司就是諾基亞。
我不這么認(rèn)為,最終鹿死誰手還需要時(shí)間檢驗(yàn),希望大家要有點(diǎn)耐心,仔細(xì)觀看這部百年汽車變革劇,好戲還在后頭。決定企業(yè)成敗的不是表面的張揚(yáng)與熱鬧,而是厚積薄發(fā)與核心能力。
在轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時(shí)期,我們必須明白承前啟后的戰(zhàn)略重要性。我們既要保持傳統(tǒng)核心能力的優(yōu)勢,比如傳統(tǒng)機(jī)電能力優(yōu)勢、傳統(tǒng)品質(zhì)控制優(yōu)勢、成本控制優(yōu)勢等等,又要開創(chuàng)新的革命性優(yōu)勢,比如人機(jī)交互、無人駕駛、中央計(jì)算、換電充電基礎(chǔ)設(shè)施、能源管理、智能出行、工業(yè)互聯(lián)等等。
我們既要自我革命,更要聯(lián)合革命,我們一定要開放包容,合縱連橫,團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量,打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢,擴(kuò)大生態(tài)圈新朋友,孤軍奮戰(zhàn),單槍匹馬很難贏得這場戰(zhàn)爭。我們必須主動(dòng)求變,積極應(yīng)變,認(rèn)準(zhǔn)方向,堅(jiān)定信念,持續(xù)打基礎(chǔ)練內(nèi)功,形成新的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。
我們既不要急于求成,草莽行動(dòng),也不要故步自封,自我陶醉,而且還要發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)優(yōu)勢,繼續(xù)做強(qiáng)節(jié)能汽車的升級轉(zhuǎn)型。我們不但要在純電動(dòng)智能汽車領(lǐng)域大放異彩,而且還要廣泛聯(lián)合各方力量,形成戰(zhàn)略陣營,加大戰(zhàn)略協(xié)同,分享戰(zhàn)略成果,確保戰(zhàn)略成功。
最近有些關(guān)心吉利的好心人在擔(dān)心吉利精力分散,怕影響吉利汽車自身發(fā)展,有些專家說看不懂吉利的戰(zhàn)略,我覺得看不懂也不奇怪,有些戰(zhàn)略具有多面性。其實(shí)所有的新思維都存在這些問題,如果大家都一目了然,那就不叫新模式,既然是創(chuàng)新思想,那就不一定所有人都能看懂,我們也只是在探索。但是,無論局面有多么復(fù)雜,我們必須堅(jiān)持戰(zhàn)略穩(wěn)健原則,在進(jìn)可攻退可守的戰(zhàn)略框架下實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略主動(dòng)。
吉利汽車公司于2015年11月18日發(fā)布的“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”雖然沒有如期完成,但也不奇怪,這不是戰(zhàn)略方向錯(cuò)誤,也不是戰(zhàn)略執(zhí)行失敗,而是歷史時(shí)機(jī)沒有成熟,外部戰(zhàn)略條件沒有形成,這樣的失敗例子比比皆是,在中國車企中有,在歐美日韓車企中也有,我們不必為此沮喪。
我認(rèn)為這是吉利實(shí)事求是、透明競爭的真實(shí)體現(xiàn)。多年來,我們?yōu)榇硕鴬^斗所形成的基礎(chǔ)是很堅(jiān)實(shí)的,今天我們在總結(jié)過去的基礎(chǔ)上已經(jīng)形成兩個(gè)“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”方案,分別是“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃一”、“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃二”。其中“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃一”,主攻節(jié)能與新能源汽車,包括混合動(dòng)力汽車、插電混合動(dòng)力汽車、增程式插電混合動(dòng)力汽車,還有小排量節(jié)能汽車;“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃二”,主攻純電動(dòng)智能汽車,組建全新的純電動(dòng)汽車公司,正面參與智能純電動(dòng)汽車市場的競爭。
涌金君點(diǎn)評:
坐以待斃不是吉利的風(fēng)格,主動(dòng)出擊是李書福反復(fù)提到的戰(zhàn)術(shù),包括組建純電動(dòng)汽車公司,正面參與已經(jīng)廝殺成紅海的電動(dòng)汽車領(lǐng)域。李書福說“汽車就是汽車”,軟件定義汽車不應(yīng)該被理解為顛覆汽車本身,而是轉(zhuǎn)型智能化。在這一點(diǎn)上,吉利本身已經(jīng)擁有的全球產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和全球化研發(fā)基地,是其發(fā)力智能化的巨大優(yōu)勢。
吉利看似四處跨界,其實(shí)布局始終在其戰(zhàn)略穩(wěn)健的原則之上,看似動(dòng)作跨度之大,實(shí)際上始終保持進(jìn)可攻退可守的態(tài)勢,擅長長跑的吉利,為此輪轉(zhuǎn)型做了曠日持久的布局準(zhǔn)備,這輪智能電動(dòng)汽車發(fā)展窗口期,吉利志在必得。
經(jīng)營——合法合規(guī)
隨著全球化與逆全球化兩種力量對沖程度的不斷加劇,世界各國對吉利控股集團(tuán)的企業(yè)治理也提出了新的要求。
為了進(jìn)一步提高吉利控股集團(tuán)及下屬各業(yè)務(wù)集團(tuán)的企業(yè)治理水平、為了進(jìn)一步提升企業(yè)管治透明度、為了更好地管理與發(fā)展吉利控股集團(tuán)各項(xiàng)業(yè)務(wù),在去年底,我決定不再兼任控股集團(tuán)CEO,并聘請李東輝同志出任吉利控股集團(tuán)CEO,安聰慧同志繼續(xù)擔(dān)任吉利控股集團(tuán)總裁,我繼續(xù)留任吉利控股集團(tuán)董事長,按照國際慣例及吉利控股自身制度安排,由CEO出任企業(yè)法人代表,我本人不再兼任法人代表。
(涌金君注:2020年12月1日,李東輝正式接任浙江吉利控股集團(tuán)CEO,安聰慧為浙江吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁。)
這是為了進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),既符合國家法律,也符合國際慣例,這樣做的目的是為了更加依法合規(guī)地構(gòu)建企業(yè)現(xiàn)代治理體系,讓現(xiàn)代企業(yè)制度能夠在吉利控股集團(tuán)及各業(yè)務(wù)集團(tuán)落地生根,并發(fā)揮關(guān)鍵性作用。
這也是打造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的基本前提。沃爾沃近百年的企業(yè)發(fā)展史告訴我們,股東可以淘汰出局,但企業(yè)必須不斷創(chuàng)新,持續(xù)發(fā)展。吉利控股集團(tuán)及其它各業(yè)務(wù)集團(tuán)也一樣,股權(quán)可以增減,資本可以進(jìn)退,但企業(yè)必須做實(shí)做強(qiáng),形成管理層、全體員工共享企業(yè)經(jīng)營成果的主人翁文化,保證企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展。
這既是對企業(yè)負(fù)責(zé),也是對社會(huì)負(fù)責(zé),更是關(guān)系到全體員工的切身利益。要實(shí)現(xiàn)以上這些目標(biāo),企業(yè)治理必須現(xiàn)代化,所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)就必須分開,這是應(yīng)對未來挑戰(zhàn)的有效法寶。
涌金君點(diǎn)評:
合法合規(guī)四字,看起來簡單,做起來并不簡單。在李書福卸任吉利控股集團(tuán)CEO時(shí),外界揣測吉利這個(gè)動(dòng)作背后是不是有什么難言之隱,其實(shí)只要多看看李書福之前發(fā)表的講話,就知道這不是個(gè)“陰謀論”,事實(shí)就是他自己說的這么簡單。很多人可能不知道,吉利和沃爾沃雖然都在一個(gè)控股集團(tuán)之下,但吉利的員工要想去沃爾沃工作,必須先從吉利辭職,再入職沃爾沃。
價(jià)值觀——走正道
企業(yè)和人一樣,走正道才能創(chuàng)大業(yè)。一個(gè)浩然正氣的人,加上認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦歷練、發(fā)奮努力,一定能夠取得成功。
一個(gè)企業(yè)也一樣,守正創(chuàng)業(yè)、守正創(chuàng)新,堅(jiān)定不移走正道,義無反顧求發(fā)展,發(fā)自內(nèi)心遵紀(jì)守法、誠實(shí)守信,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工聚焦產(chǎn)品,聚焦用戶體驗(yàn),時(shí)刻把用戶放在心中,不急功近利,不走捷徑,不抄近路,不玩小聰明,堅(jiān)持公平正義,堅(jiān)守道德底線,不忘法律高壓線,把握競爭本質(zhì),掌握核心技術(shù),注重人才培養(yǎng),敢于研發(fā)投入,尊重事物規(guī)律,只要長期堅(jiān)持正確路線,不投機(jī)取巧,主動(dòng)站到真理這一邊,奇跡就一定會(huì)出現(xiàn)在我們眼前。
守正既枯燥乏味,也可以樂在其中,不同的人有不同的感受,不同的人有不同的理解。守正的目的是為了出奇,人活一口氣,做企業(yè)的目的是為了給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,是為了推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、科技發(fā)展。
社會(huì)很復(fù)雜,我們對世界的認(rèn)知也很有限,我們對事物的認(rèn)識也是不完整的,讓別人快樂也是有原則的,有原則的快樂才是真快樂。無原則的取悅他人,可能會(huì)帶來災(zāi)難。
我們必須小心謹(jǐn)慎,必須時(shí)刻提醒自己與誰為伍。人以群分,物以類聚,只要我們守正工作,做人做事受人尊重,妖魔自然遠(yuǎn)離而去。
商場如戰(zhàn)場,我們應(yīng)該能分清誰是戰(zhàn)友,誰是敵人;誰是好人,誰是壞人。正人先正己,學(xué)會(huì)守正,堅(jiān)持守正,歪斜的事物就一目了然。
如果我們識別能力出現(xiàn)差錯(cuò),在我們的隊(duì)伍中出現(xiàn)了一些遺憾,我們必須隨時(shí)反省總結(jié)教訓(xùn),盡量減輕被污名化的程度,盡量減輕對自己的傷害。
雖然我們都不是超人,但我們必須保持健康的心靈。各美其美,美人之美,美美與共,道德、誠信不能出賣,底線必須堅(jiān)守,共天下大同,也是有原則的,我們一定要認(rèn)真識別合作伙伴。
有人說生意場上沒有朋友,我認(rèn)為這句話沒有全面定義生意的本質(zhì)。
人類社會(huì)發(fā)展史就是生生死死、合作共贏的文明史,商業(yè)的樂趣在于既交朋友又做交易。商業(yè)的最高境界是既獲利又美名;既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益,這就需要真誠合作,讓每一次交易都實(shí)現(xiàn)共贏、多贏并留下愉快的回憶,用誠信鋪設(shè)前進(jìn)的道路。
任何的見利忘義的行為都是與文明的商業(yè)世界格格不入的。不同的交易有不同的合作對象,不同的合作有不同的感受,純粹與愉快相伴,多變與復(fù)雜同在。復(fù)雜一定給人帶來痛苦,一門好生意,不能太復(fù)雜。說一不二,做的比說的更好,先小人后君子,這是交易成功的關(guān)鍵,也是愉快合作的前提,否則都會(huì)給合作各方帶來痛苦。
世界上比金錢更重要的東西還有很多。金錢像水,可以載舟也能覆舟,愉快合作并快樂分享成果,這種成果才能載舟,才能給人正面支持,實(shí)現(xiàn)水漲船高的效果,才能幫助企業(yè)更好發(fā)展;反之,就有可能產(chǎn)生覆舟之災(zāi)。
商業(yè)是最平等而美好的人類文明表現(xiàn)形式,只要大家守正經(jīng)商,充分體現(xiàn)公平、正義,為用戶創(chuàng)造價(jià)值,世界一定非常美好,只要我們守正經(jīng)營,我們的事業(yè)一定前程錦繡,無往不勝。
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