?路基完成100%

　　?市政管線完成50%

　　?下穿隧道主體結構完成100%

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　　眼下，中建臺州現代大道項目多個控制性工程取得突破性進展，為2021年底全線實現通車奠定堅實基礎　。

　　各工區爭分多秒搶抓工期項目建設開啟“加速度”

　　二工區S225（東環大道）互通主線橋

　　施工現場，工人們正在進行搭盤扣支架、底模鋪設、底板鋼筋綁扎等工序操作，為下一步現澆箱梁的混凝土澆筑做好準備。

　　?中建臺州現代大道二工區項目總工 柯銳：從人員、機械、材料，都是優先保障我們這個高架橋跨東環大道這一聯的現澆箱梁，我們計劃的話是1月4號澆筑這個混凝土，所以元旦期間我們1、2、3號是不會放假的。

　　作為臺州現代大道全線控制性工程，S225（東環大道）互通主線橋全橋長1.6公里，主線高架橋由現澆箱梁、鋼箱梁、變截面連續箱梁組成，上跨東環大道、白云山南路、經中路三條市區主干道，施工難度大，加上地質復雜、施工工期短，為項目順利推進增加了不小難度。

　　?中建臺州現代大道二工區項目總工 柯銳：我們準備工作提前，這樣的話就是說定下來之后，就可以立馬啟動施工。同時方案先行的角度來看，盡量確保在工期這么緊的情況下還要保證安全跟質量，追趕這個進度。從7月份到現在差不多是6個月的時間，我們一共是完成了13聯的箱梁，到年前，春節前能完成15聯，目前進度的話已經超過80%以上。

   四工區椒金線-G228國道互通

　　施工現場，隨著51#墩掛籃的首次前移順利完成，標志著現代大道主線橋懸臂現澆箱梁掛籃施工這一制約整個工程工期的關鍵節點取得了突破性的進展，也為后續主線橋梁按期順利推進奠定了堅實的基礎。

　　?中建臺州現代大道四工區項目生產經理 袁雄奎：以前的掛籃都是半幅的，我們這個是整幅的，是左右相連整聯的，這個掛籃比較大，相對于別的掛籃是增大了兩倍。我們基本是晚上24小時輪流值班。第二點我們節假日不放假，機械人員配置都是滿負荷生產。

　　累計完成20.6億元建安產值

　　占建安合同額的68%

　　中建臺州現代大道項目作為財政部第三批次國家PPP示范項目和浙江省重點建設項目，由中國建筑與市城投集團共同投資建設，PPP項目全長22.3公里，橫穿椒江、路橋兩區， 是一條貫通臺州市區東西大動脈。

　　自開工以來，項目建設者們日夜奮戰，全力推進工程建設，截至目前，開工累計完成20.6億元建安產值。其中，路基完成100%，下穿隧道主體結構完成100%。

　　?中建臺州現代大道項目經理 李健：我們2021年是有幾個關鍵的節點，一個是我們在4月底要基本上主體結構基本上結束，那么進入路基交驗。那么從5月1號到9月30號就轉入路面施工，路面的水穩瀝青以及后面的綠化以及交安的施工，那么在9月30號我們計劃是要完成整個現代大道的施工作業，達到交工的條件。工期是12月9號，完成一個交工驗收，達到通車條件。