距離路澤太高架快速路通車還有1天,綠化、監控兩大工程快馬加鞭做著最后的收尾工作,項目三大主題景觀即將完工。
12月26日下午,在路澤太高架溫嶺段樓山隧道南出口,施工人員運用大型機械將“光”主題雕塑拼裝完成。

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“光”主題景觀雕塑設計理念來源于溫嶺方山的流云紋巖以及新世紀第一縷曙光,展現了溫嶺的石文化與光文化。雕塑在外觀形態上模仿了流云紋巖的紋路和光的運動軌跡,由多個用石材制成且噴涂了古銅色外漆的圓環拼接而成。同時,該雕塑還呈現出一種奔跑的形態。

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雕塑的整體設計寓意著溫嶺將帶著深厚的歷史文化,像光一樣向著充滿希望的未來奔跑。

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據了解,路澤太高架共有3處這樣的主題景觀雕塑,均分布在溫嶺段,自北向南依次為“山”文化主題景觀、“?!蔽幕黝}景觀和“光”文化主題景觀。這三大主題景觀也是路澤太高架快速路項目綠化工程的最大亮點。

“山”主題景觀
三大主題景觀均以溫嶺的石文化為設計主線,將“石”元素以各種形式融入到道路景觀中,以此打造溫嶺的城市文化走廊,彰顯溫嶺的文化底蘊。
其中,“山”主題雕塑位于項目溫嶺段標尾處,以石夫人、方山、雙門硐等溫嶺當地知名景點為設計元素,目前已基本完工。位于樓山隧道北口的“?!敝黝}雕塑也即將完工,和市民見面。該雕塑由水浪、山川、魚、船、海星等元素構成。

“?!敝黝}雕塑效果圖
隨著路澤太高架快速路通車時間的臨近,這幾天,監控工程也在快馬加鞭地進行最后的掃尾工作。
12月25日凌晨,隨著最后一個監控卡口的調試完結,路澤太高架監控工程施工畫上了句號。

監控設備調試
“這是一個奇跡!我們僅僅用了5天就完成了622項設備的接電調試工作!”路澤太項目監控工程負責人陳建說,項目監控標段于10月9日正式進場施工,僅用76天就完成了全線21公里的基礎網絡建設和視頻監控系統安裝,其中,設備的接電調試僅用了5天。

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據了解,路澤太監控工程利用信息化技術和成果建成智能化的交通信號控制系統,以此構建更加完善的城市道路交通管理體系,提升路網整體管理水平、服務水平、運行效率以及突發事件快速處置的能力。

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同時,該工程的檢測器系統將實時監測車流量并上傳至交通信號控制機,從而實時優化交通信號燈的配時方案,緩解交通擁堵。從城市路網來看,路澤太高架快速路是臺州“十三五”規劃構建“六縱七橫”干線路網的重要組成部分,也被稱作臺州中央通道項目,是完善臺州南北交通網的重要一環。
項目起于臺州市東環大道洪家裝飾城處,終點順接溫嶺城東高架路基段,路線全長21公里,自北向南經臺州椒江區、路橋區、溫嶺市。沿既有路澤太一級公路向南,在現有公路中央分隔帶敷設高架橋梁,采用“主線高架橋梁+地面輔道”的雙層斷面布置,主線高架橋梁于溫嶺石粘互通北側落地,通過對現狀樓山隧道擴孔穿越樓山,連接城東高架。
項目全線布設互通立交2處,分別為新建機場樞紐和改建石粘互通,設簡易菱形、半菱形互通6處,上下匝道9對,特大橋17.5km/1座,隧道一座497.5m,概算總投資65億。項目主線高架為雙向6車道,設計時速為100km/h,地面道路維持一級公路標準,地面道路設計時速為60km/h,改擴建后的樓山隧道為雙向8車道。
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