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杭紹臺高鐵56座隧道全部貫通 明年2月開始鋪軌
2020年12月09日 來源: 無限臺州

  今天(12月9日)上午9點,杭紹臺高鐵最后一座隧道順利貫通,標志著杭紹臺高鐵全線56座隧道全部貫通。

  施工近30個月 今日全部貫通

  筆架山隧道位于臨海市與天臺縣的交界處,全長4619米,總投資近2億元。2018年6月,工程建設(shè)者中鐵一局施工人員開始進場,從隧道進出兩端同時向中間掘進施工。

  施工高峰期工人達到400多人,隧道地質(zhì)復雜、圍巖破碎,工人們克服超大涌水、軟弱圍巖掉塊、泥石流突發(fā)等困難和臺風、疫情等不利因素,經(jīng)過近30個月的緊張施工,杭紹臺高鐵最后一座隧道于今日貫通。

  中鐵一局杭紹臺鐵路項目部常務(wù)副經(jīng)理華引軍:“我的心情是非常激動高興的!我們筆架山隧道自開工進洞以來,經(jīng)歷了突泥、涌水、巖爆,還有經(jīng)過了10多條軟弱斷層破碎帶。這個過程中,我們精心組織,制定安全可行的方案,通過我們?nèi)w參建人員的努力,安全順利度過了斷層破碎帶,過程中確實是非常艱辛的。隧道貫通以后,我們積極完成剩余工程,確保在2021年1月31日全部完工,2021年的2月1日實現(xiàn)鋪軌這個目標。”

杭紹臺高鐵完成總投資的80%

  杭紹臺高鐵連接浙江杭州、紹興、臺州三地,是國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分,總投資448.9億元,為我國首條民營資本控股的高速鐵路。全線全長266.9公里,其中新建線路226公里,設(shè)計時速為350公里,計劃2021年底建成通車,項目建成后,臺州到杭州只需1個小時。

  杭紹臺高鐵全線橋梁101.6公里,占比44.9%,隧道56座,長99.7公里,占比44%,橋隧比89%,施工地質(zhì)條件比較復雜。2017年12月28號項目正式開工建設(shè),2018年12月18號,位于紹興嵊州市境內(nèi)全長191米的茶坊1號隧道順利貫通,這是全線首座正式貫通的隧道。

  截至11月底,項目完成總投資近80%,站前工程完成超90%,站房、“四電”工程建設(shè)正在加快建設(shè),各重點控制性工程正有序推進。

標簽: 隧道;貫通;施工;全線;臺州 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 張丹萍
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