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杭紹臺(tái)高速公路天臺(tái)段全力沖刺年底建成通車
2020年12月07日 來源: 浙江在線 通訊員 齊優(yōu)濤 朱智敬

  浙江在線-臺(tái)州頻道12月7日訊(浙江在線通訊員 齊優(yōu)濤 朱智敬)年關(guān)臨近,在杭紹臺(tái)高速公路天臺(tái)段工程現(xiàn)場,攤鋪完成的瀝青路面寬暢整潔,各類交通標(biāo)志牌設(shè)置規(guī)范有序醒目大方,工人們各就各位加緊掃尾施工,開足馬力加油干,與時(shí)間賽跑“加速度”,打好保通車決勝戰(zhàn),全力沖刺年底建成通車。

  據(jù)了解,杭紹臺(tái)高速公路是全國橋隧比例最高、浙江省交通“十二五”規(guī)劃中公路里程最長、地質(zhì)最復(fù)雜、最密集的特長隧道群、斷層最多的隧道、建設(shè)難度最大的山區(qū)高速公路,也是臺(tái)州“四縱三橫”高速公路網(wǎng)中的第三縱,縱貫臺(tái)州南北交通的一條大動(dòng)脈。天臺(tái)段起點(diǎn)為大盤山隧道洞身中(新昌回山鎮(zhèn)), 途經(jīng)三州鄉(xiāng)、平橋鎮(zhèn)、街頭鎮(zhèn)、雷峰鄉(xiāng)等4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)18個(gè)行政村,止于臨海市白水洋鎮(zhèn),全長27.51公里,總投資48.54億元,主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),路基寬度26米,瀝青混凝土路面。雷峰互通連接線約2.2公里,連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速60、80公里,路基寬度12米。沿線設(shè)置天臺(tái)街頭互通兼服務(wù)區(qū)、雷峰互通。

  針對施工難大的特點(diǎn),施工單位堅(jiān)持一手抓疫情防控,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),化危為機(jī),克難攻堅(jiān),積極開展“品質(zhì)工程”提升活動(dòng)、勞動(dòng)立功競賽活動(dòng),緊盯工程管理各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),強(qiáng)化工程質(zhì)量、安全、人員管控,采取新方法、新工藝,應(yīng)用新技術(shù)、新材料,提升品質(zhì)創(chuàng)建效率和效能,尤其在質(zhì)量、安全、進(jìn)度等各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得新突破打好精品工程攻堅(jiān)戰(zhàn)。引入先進(jìn)機(jī)械,實(shí)行機(jī)器換人,實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化,不斷提高效率和效能,統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和工程建設(shè)。

  人心齊,泰山移。施工人員心往一處想,勁往一處使,擰成一股繩,齊心協(xié)力加油干,攻堅(jiān)克難共奮斗,發(fā)揚(yáng)拼搏奉獻(xiàn),爭創(chuàng)一流的實(shí)干精神,搶晴天,戰(zhàn)雨天,日夜兼程,爭分奪秒,倒逼工程建設(shè)。各個(gè)節(jié)點(diǎn)干得熱火朝天,呈現(xiàn)一派大干快上,趕超發(fā)展的熱潮,以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài),跑出加速度,干出好成績,全力以赴做好最后的掃尾沖刺工作,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

  工程建設(shè)也得到了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾的傾力支持,無私奉獻(xiàn),確保了工程建設(shè)無障礙施工。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾期盼高速公路早日建成,分享建設(shè)成果和紅利。這條高速公路天臺(tái)段主要穿過西部地區(qū),對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)來說,這是一條“扶貧高速”。

  “經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通要先行”。杭紹臺(tái)高速公路工程建成后,天臺(tái)沿線的平橋鎮(zhèn)、街頭鎮(zhèn)、雷峰鄉(xiāng)等地直接受益,可以在自己家門口直上高速,一個(gè)半小時(shí)就能到杭州,還可借勢借力發(fā)展農(nóng)業(yè)觀光旅游,使之真正成為“上海的后花園”,深度融入長三角一體化發(fā)展。像高速公路沿線的雷峰鄉(xiāng),依托高速出口有利條件,借勢借力,提前謀劃,做足做好發(fā)展鄉(xiāng)村旅游這篇文章,讓廣大群眾早日走上康莊致富大道,助力新時(shí)代鄉(xiāng)村振興。



標(biāo)簽: 工程建設(shè);雷峰鄉(xiāng);施工;加速度 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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