浙江在線-臺州頻道12月7日訊（浙江在線通訊員 齊優濤 朱智敬）年關臨近，在杭紹臺高速公路天臺段工程現場，攤鋪完成的瀝青路面寬暢整潔，各類交通標志牌設置規范有序醒目大方，工人們各就各位加緊掃尾施工，開足馬力加油干，與時間賽跑“加速度”，打好保通車決勝戰，全力沖刺年底建成通車。

　　據了解，杭紹臺高速公路是全國橋隧比例最高、浙江省交通“十二五”規劃中公路里程最長、地質最復雜、最密集的特長隧道群、斷層最多的隧道、建設難度最大的山區高速公路，也是臺州“四縱三橫”高速公路網中的第三縱，縱貫臺州南北交通的一條大動脈。天臺段起點為大盤山隧道洞身中（新昌回山鎮）, 途經三州鄉、平橋鎮、街頭鎮、雷峰鄉等4個鄉鎮18個行政村，止于臨海市白水洋鎮，全長27.51公里，總投資48.54億元，主線采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，路基寬度26米，瀝青混凝土路面。雷峰互通連接線約2.2公里，連接線采用二級公路標準，設計時速60、80公里，路基寬度12米。沿線設置天臺街頭互通兼服務區、雷峰互通。

　　針對施工難大的特點，施工單位堅持一手抓疫情防控，一手抓復工復產，化危為機，克難攻堅，積極開展“品質工程”提升活動、勞動立功競賽活動，緊盯工程管理各個關鍵節點，強化工程質量、安全、人員管控，采取新方法、新工藝，應用新技術、新材料，提升品質創建效率和效能，尤其在質量、安全、進度等各個關鍵節點取得新突破打好精品工程攻堅戰。引入先進機械，實行機器換人，實現施工機械化，不斷提高效率和效能，統籌推進疫情防控和工程建設。

　　人心齊，泰山移。施工人員心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，齊心協力加油干，攻堅克難共奮斗，發揚拼搏奉獻，爭創一流的實干精神，搶晴天，戰雨天，日夜兼程，爭分奪秒，倒逼工程建設。各個節點干得熱火朝天，呈現一派大干快上，趕超發展的熱潮，以決戰決勝的姿態，跑出加速度，干出好成績，全力以赴做好最后的掃尾沖刺工作，保質保量完成施工任務。

　　工程建設也得到了沿線鄉鎮和群眾的傾力支持，無私奉獻，確保了工程建設無障礙施工。沿線鄉鎮和群眾期盼高速公路早日建成，分享建設成果和紅利。這條高速公路天臺段主要穿過西部地區，對沿線鄉鎮來說，這是一條“扶貧高速”。

　　“經濟要發展，交通要先行”。杭紹臺高速公路工程建成后，天臺沿線的平橋鎮、街頭鎮、雷峰鄉等地直接受益，可以在自己家門口直上高速，一個半小時就能到杭州，還可借勢借力發展農業觀光旅游，使之真正成為“上海的后花園”，深度融入長三角一體化發展。像高速公路沿線的雷峰鄉，依托高速出口有利條件，借勢借力，提前謀劃，做足做好發展鄉村旅游這篇文章，讓廣大群眾早日走上康莊致富大道，助力新時代鄉村振興。