10月13日下午，臺州交投集團上海城建運營集團戰略合作協議暨杭紹臺高速公路（臺州段）運營委托簽約儀式舉行。

　　通過雙方全面、深入溝通與合作，整體聯動、相互賦能，為臺州市補齊交通等基礎設施短板提供契機。

　　據了解，杭紹臺高速預計今年年底通車，彼時將極大提升臺州與環杭州灣產業帶和杭州都市經濟圈的輻射功能，促進臺州沿線地區經濟社會發展，真正造福臺州百姓。

杭紹臺高速公路

　　全國橋隧比例最高、浙江省交通“十二五”規劃中公路里程最長、地質最復雜、建設難度最大的山區高速公路，也是臺州“四縱三橫”高速公路網中的第三縱。

　　其中，該工程臺州段路線全長45.19公里、總投資86.5億元，起點為紹興新昌與臺州天臺交界處，終點設在臨海括蒼鎮，與臺金高速相接。

　　杭紹臺高速與上三高速幾乎平行，所以也被稱為“上三高速復線”。

　　該高速建成后，將與省內5條高速公路(錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺金高速)以及5條國省道形成互通連接。

　　今后走臺金高速，通過白水洋樞紐，轉杭紹臺高速至杭州，全線為時速100公里四車道，沿線道路線形指標好，且風景秀麗。

　　工程進度如何？據了解，截至9月底，工程全線完成投資80.9億元，總體形象完成94%。其中土建完成100%，路面完成80%，房建完成65%，機電完成60%，交安完成65%、綠化完成35%。

為什么要簽訂合作？

　　臺州自出臺“十三五”規劃以來，在綜合交通建設方面投資累計已超1200億元，極大改善了臺州市綜合交通落后局面。

　　此次舉行的臺州交投與上海城建戰略合作協議暨杭紹臺高速公路（臺州段）運營委托的簽約儀式，標志著雙方合作從工程項目建設向基礎設施運營管理邁出新的一步，也契合臺州市提出的“接軌大上海、融入長三角”發展戰略與建設方向。

　　效果圖

　　“我們與上海城建集團的戰略合作及杭紹臺高速（臺州段）運營項目的簽約是交投集團認真貫徹全市推進長三角一體化發展大會的部署要求，實施‘招大引強’的具體舉措，是交投集團打好經營轉型攻堅戰、積極拓展交投產業鏈的重要一步，也標志著臺州與上海兩地國企平臺合作新篇章的開啟。”臺州交投集團黨委書記、董事長、總經理金寶敏說。