近日，省交通運輸廳和發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《綠色出行創(chuàng)建行動實施方案》，進一步引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，降低小汽車通行總量。                                

　　《方案》提出，確定杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、金華、臺州市為創(chuàng)建對象，鼓勵衢州、舟山、麗水市和較大規(guī)模的縣級市積極參與創(chuàng)建行動。湖州、金華市將綠色出行創(chuàng)建納入公交都市創(chuàng)建一并推進。

　　到2022年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%以上，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。具體都有什么創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)？一起來看看。

　　綠色出行成效顯著

　　綠色出行比例達到70%以上；綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。

　　推進機制健全有效

　　建立跨部門、跨領(lǐng)域的綠色出行協(xié)調(diào)機制，形成工作合力。強化規(guī)劃引領(lǐng)，將綠色出行創(chuàng)建行動納入“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃，完善公共交通專項規(guī)劃，建立健全交通運輸影響評價制度。

　　基礎(chǔ)設(shè)施更加完善

　　城市建成區(qū)平均道路網(wǎng)密度和道路面積率持續(xù)提升，城市路網(wǎng)設(shè)置進一步優(yōu)化；完善步行和自行車等慢行交通系統(tǒng)、無障礙設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化慢行出行環(huán)境；加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升純電動汽車充電服務(wù)能力，加強公交場站、充電設(shè)施設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)劃與建設(shè)。

　　構(gòu)建更加高效運轉(zhuǎn)的城市交通樞紐，實現(xiàn)不同運輸方式零距離換乘和無縫銜接。

　　新能源和清潔能源車輛規(guī)模應(yīng)用

　　新增和更新的公共汽電車優(yōu)先使用新能源車輛，到2022年，城市建成區(qū)新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例達到80%以上。

　　空調(diào)公交車、無障礙公交車比例穩(wěn)步提升，依法淘汰高耗能、高排放車輛。

　　公共交通優(yōu)先發(fā)展

　　構(gòu)建公交專用道網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化公共交通智能服務(wù)水平，提高公交準(zhǔn)點率、運行速度和安全性，持續(xù)改善公交出行體驗。

　　到2022年，特大城市公共交通機動化出行分擔(dān)率不低于50%，大城市不低于40%，中小城市不低于30%；公交專用道及優(yōu)先車道設(shè)置明顯提升；早晚高峰城市公共交通擁擠度控制在合理水平，平均運營速度不低于15公里/小時。

　　交通服務(wù)創(chuàng)新升級

　　以緩解城市交通擁堵為切入點，充分運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，加強城市交通管理、公交、出租汽車系統(tǒng)的建設(shè)、融合和應(yīng)用，實現(xiàn)不同方式出行信息服務(wù)共享，并向社會提供相關(guān)信息服務(wù)。

　　到2022年，手機App或者電子站牌等方式提供公共汽電車來車信息服務(wù)全面實施。公共交通領(lǐng)域一卡通互聯(lián)互通、手機支付等非現(xiàn)金支付服務(wù)全面應(yīng)用。

　　綠色文化逐步形成

　　每年組織綠色出行和公交出行等主題宣傳活動。廣泛開展民意征詢、志愿者活動和第三方評估等工作。

　　創(chuàng)建期滿，交通運輸部將組織對綠色出行創(chuàng)建城市進行考核評價，對于達到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的城市，將正式發(fā)文公布命名為“綠色出行城市”。

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