7月16日，臺州機場改擴建工程（第二批）初步設(shè)計正式獲華東民航局和省發(fā)改委聯(lián)合批復(fù)。

　　這是繼去年第一批初步設(shè)計獲批，年底飛行區(qū)工程開工之后又一捷報，標志著臺州機場改擴建工程完成所有前期報批，設(shè)計拼圖完整，為全面開工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　臺州機場改擴建工程項目是對臺州機場民航部分一次較為徹底的重建，主要新建3.5萬平方米體現(xiàn)臺州特色的“無限臺”航站樓，一條民航專用的平行滑行道，16個停機位及航管樓、塔臺等空管設(shè)施，4753平方米的貨運站以及新建1.26萬平方米的綜合業(yè)務(wù)樓、公安用房等生產(chǎn)生活配套設(shè)施。項目占地約1100畝，其中新征土地約943畝。總投資約36.46億元。

　　本次初步設(shè)計包括航站區(qū)工程、空管工程、供油工程，以及供電、供水、供冷、供熱、雨污水污物處理等配套工程。

　　大家最關(guān)心的“新建航站樓長啥樣”的問題，也在這次初步設(shè)計中找到了答案。

　　市交投集團黨委委員、副總經(jīng)理張才云介紹，為建設(shè)體現(xiàn)臺州特色、滿足民航功能需求的現(xiàn)代化航站樓，市機場辦、市交投集團組織了多輪的方案比選，去年還開展了網(wǎng)絡(luò)公選，50多萬老百姓參與其中，最終選定同濟大學設(shè)計院和上海新時代民航設(shè)計院強強聯(lián)手的“無限臺”建筑方案，體現(xiàn)了臺州的無限想象、無限可能。

　　根據(jù)獲批文件，新建航站樓總面積34950平方米，是現(xiàn)有航站樓建筑面積的5倍，規(guī)劃年旅客吞吐量250萬人次，實際可滿足年300-400萬人次的旅客需求。

　　航站樓采用二層前列式構(gòu)型，建筑高度24米，最高點高度33.5米，地上二層、地下局部一層。地上一層主要為國內(nèi)行李分揀廳和提取廳、國內(nèi)遠機位候機廳、遠機位到達廳、國內(nèi)迎客廳、貴賓廳、控制中心等；地上二層主要為值機大廳、安檢區(qū)、候機廳、VIP休息室等；地下一層則同時預(yù)留交通換乘廳。

　　新航站樓建筑造型是目前國內(nèi)中小機場中獨一無二的，建成后，能有效提升臺州城市形象，同時，整個航站區(qū)功能配套、設(shè)計容量等方面都是全國中小機場的前列。屆時，臺州人可以在全新的航站樓進行安檢、候機，通過廊橋直接登機，享受國內(nèi)一流機場的服務(wù)與保障，全面提升乘機出行的品質(zhì)和品位。

　　下一步，該項目將嚴格執(zhí)行國家及民航有關(guān)建設(shè)項目招投標、工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督等規(guī)定，按照“四型”機場的要求，加快完成機場施工圖設(shè)計、政策處理與招標等系列工作，早日實現(xiàn)重點問題全面突破、項目建設(shè)全面開工的目標。