“把烘箱烘烤時的溫度記錄下來，然后呈現(xiàn)在我們的軟件上面。現(xiàn)在代碼已經(jīng)寫好了，準備在機器上運行一下。”

　　見到浙江大學臺州研究院汽摩配研究所的技術(shù)人員陳鴻捷，他和同事正在電腦前忙碌。

　　連日來，浙江大學臺州研究院汽摩配研究所內(nèi)，陳鴻捷和同事們正緊張地對IGBT模塊自動固化爐設(shè)備進行安裝和調(diào)試。

　　這臺設(shè)備的投入，將填補國內(nèi)該領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)空白。

　　IGBT模塊

　　IGBT模塊又稱為功率半導體模塊，是高鐵、新能源汽車等領(lǐng)域必不可少的元器件，它的主要功能是在設(shè)備運轉(zhuǎn)中進行交流電、直流電之間的轉(zhuǎn)換。

　　目前，國外采用的是鏈條式自動化烘烤和人工烘烤箱兩種生產(chǎn)模式為主。鏈條式自動化烘烤雖然全自動化，但在膠水固化過程中會出現(xiàn)蕩漾紋路；人工烘烤箱模式能解決蕩漾紋路的問題，卻只能靠人工手動操作完成，并且只能烘烤同類產(chǎn)品。

　　浙江大學臺州研究院汽摩配研究所2018年受廠商的委托開始接觸、研發(fā)IGBT模塊，以超越國外同類產(chǎn)品為目標，開展固化爐設(shè)備國產(chǎn)化研制。研究所經(jīng)過7個月的努力，2019年5月，第一套國產(chǎn)固化爐橫空出世，它實現(xiàn)了自動化和高精度的合一。

　　據(jù)工作人員介紹，該設(shè)備投入使用后可以實現(xiàn)國產(chǎn)全自動化，突破手動運行，實現(xiàn)烘烤全自動；低成本，售價為480萬元左右，僅為國外進口設(shè)備的三分之一；高精度，烘箱的烘烤精度可達到0.1℃，遠超國外的0.5℃；柔性化生產(chǎn)，不同產(chǎn)品可混線生產(chǎn)，滿足多元化需求。

　　“可以說我們填補了國內(nèi)的空白，在世界上也是屬于技術(shù)領(lǐng)先的。”浙江大學臺州研究院汽摩配研究特殊設(shè)備實驗室副主任饒道龔告訴記者，“對這臺設(shè)備，我們已經(jīng)提交了三項發(fā)明專利申請。”

　　據(jù)了解，第一套國產(chǎn)固化爐經(jīng)過近一年的實際運行，工藝成熟，性能穩(wěn)定；而眼前的這套是第二套，標志著這個項目的研發(fā)獲得完全成功，可批量生產(chǎn)。

　　目前，浙江大學臺州研究院汽摩配研究所已經(jīng)開始準備第三臺設(shè)備的競標工作。

　　（原標題《填補國內(nèi)空白！》。）