臺州進入休漁期已有一段時日，無鮮不歡的臺州人真的沒海鮮？別忘了，還有遠洋捕撈呢！早在休漁期之前，臺州的遠洋捕撈漁船就已進入印度洋、北太平洋等海域進行作業。

　　據了解，在近海漁業受大力保護的契機下，遠洋捕撈不僅滿足了出口企業的生產要求，一定程度上還彌補了老百姓餐桌上海產品的空缺。那么，今年臺州遠洋捕撈情況如何呢？是否能滿足市民的口腹之欲？

　　受疫情影響，遠洋捕撈量減少

　　4月初，在印度洋作業的遠洋捕撈漁船滿載海貨返航，并在椒江興旺碼頭卸貨。據了解，這是今年遠洋捕撈的首批漁貨，共計4941.38噸。

　　據數據顯示，截至目前，僅溫嶺市就擁有遠洋漁船32艘，總功率25889千瓦，總噸數23463總噸。由于臺州遠洋漁業企業捕撈的海域主要集中在印度洋、北太平洋等公海，因此，魚獲也極為相似，主要是帶魚、鯧魚等，有魷釣船的還能提供魷魚。而這些海產品除了少部分會在當地市場銷售外，大部分會通過遠洋捕撈運輸船運回臺州。

　　浙江興旺遠洋漁業有限公司（以下簡稱“興旺遠洋漁業”）于2016年開始從事遠洋捕撈行業，目前擁有7艘遠洋捕撈漁船，其中3艘是臺州為數不多的魷釣船。

　　“今年受疫情影響，不少海域都禁止漁船進入捕撈作業，目前我們只有早在一年半前出海的3艘漁船在太平洋捕撈。由于要對漁船進行整修，現在這3艘漁船已經在返航途中了，而本應在非洲安哥拉海域作業的4艘遠洋捕撈漁船卻遲遲無法‘開張’，因為疫情海域實施禁漁，船員無法過去，根本沒法作業。”興旺遠洋漁業辦公室主任陳軍輝說。

　　船員過不去，原先已經作業的3艘遠洋捕撈漁船又要返航整修，幾個月后才能再次出海，這對興旺遠洋漁業打擊不小。

　　陳軍輝告訴記者，除了上述原因外，今年漁船的捕撈量也有明顯下降，往年每艘船捕撈量2000噸以上，現在每艘船捕撈量只有1000多噸，預計他們今年的年捕撈量只有往年的60%-70%。

　　市場需求降低，海產品價格下滑

　　“截至6月份，我市遠洋漁業實現捕撈產量24693噸，較去年增幅69.58%。”溫嶺港航口岸和漁業管理局漁業管理科科長陳飛告訴記者，溫嶺上半年遠洋捕撈產量出現大幅增長，主要得益于浙江興邦遠洋漁業有限公司新增了14艘印度洋作業漁船。

　　溫嶺市遠洋捕撈產量大幅增長，那么臺州全市情況是否也是如此呢？

　　記者從臺州市港航口岸和漁業管理局了解到，今年的疫情對臺州遠洋捕撈企業影響不小，特別是全球疫情蔓延，歐美市場需求下降，魷魚訂單不再，價格大跌，致使遠洋捕撈企業資金鏈緊張。

　　“我們主要以捕撈魷魚為主，魷釣船獲得的魷魚都銷往企業或批發商進行深加工。但受疫情影響，加工廠企業的外貿訂單減少，我們運回國內的海產品銷量也不好，根本賣不出去。”陳軍輝說，由于市場需求減少，他們的產品價格下跌20%-30%。

　　可以說，今年對臺州遠洋捕撈企業而言，并不“友好”，低回報讓企業對市場有點灰心。

　　陳飛表示，即使溫嶺在遠洋捕撈方面取得了一定成績，但依舊存在一些問題。“疫情期間，船臺緊張，工人緊缺，更新改造項目進度緩慢，加之人工工資大漲，標準提高，大大提高了企業的造船成本，同時溫嶺遠洋配套設施不完善，漁貨無法在溫嶺范圍卸貨，導致企業增加了運輸成本，這些問題該如何解決都是我們需要重點關注的。”