臺(tái)州進(jìn)入休漁期已有一段時(shí)日，無鮮不歡的臺(tái)州人真的沒海鮮？別忘了，還有遠(yuǎn)洋捕撈呢！早在休漁期之前，臺(tái)州的遠(yuǎn)洋捕撈漁船就已進(jìn)入印度洋、北太平洋等海域進(jìn)行作業(yè)。

　　據(jù)了解，在近海漁業(yè)受大力保護(hù)的契機(jī)下，遠(yuǎn)洋捕撈不僅滿足了出口企業(yè)的生產(chǎn)要求，一定程度上還彌補(bǔ)了老百姓餐桌上海產(chǎn)品的空缺。那么，今年臺(tái)州遠(yuǎn)洋捕撈情況如何呢？是否能滿足市民的口腹之欲？

　　受疫情影響，遠(yuǎn)洋捕撈量減少

　　4月初，在印度洋作業(yè)的遠(yuǎn)洋捕撈漁船滿載海貨返航，并在椒江興旺碼頭卸貨。據(jù)了解，這是今年遠(yuǎn)洋捕撈的首批漁貨，共計(jì)4941.38噸。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，僅溫嶺市就擁有遠(yuǎn)洋漁船32艘，總功率25889千瓦，總噸數(shù)23463總噸。由于臺(tái)州遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)捕撈的海域主要集中在印度洋、北太平洋等公海，因此，魚獲也極為相似，主要是帶魚、鯧魚等，有魷釣船的還能提供魷魚。而這些海產(chǎn)品除了少部分會(huì)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售外，大部分會(huì)通過遠(yuǎn)洋捕撈運(yùn)輸船運(yùn)回臺(tái)州。

　　浙江興旺遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“興旺遠(yuǎn)洋漁業(yè)”）于2016年開始從事遠(yuǎn)洋捕撈行業(yè)，目前擁有7艘遠(yuǎn)洋捕撈漁船，其中3艘是臺(tái)州為數(shù)不多的魷釣船。

　　“今年受疫情影響，不少海域都禁止?jié)O船進(jìn)入捕撈作業(yè)，目前我們只有早在一年半前出海的3艘漁船在太平洋捕撈。由于要對(duì)漁船進(jìn)行整修，現(xiàn)在這3艘漁船已經(jīng)在返航途中了，而本應(yīng)在非洲安哥拉海域作業(yè)的4艘遠(yuǎn)洋捕撈漁船卻遲遲無法‘開張’，因?yàn)橐咔楹Ｓ驅(qū)嵤┙麧O，船員無法過去，根本沒法作業(yè)。”興旺遠(yuǎn)洋漁業(yè)辦公室主任陳軍輝說。

　　船員過不去，原先已經(jīng)作業(yè)的3艘遠(yuǎn)洋捕撈漁船又要返航整修，幾個(gè)月后才能再次出海，這對(duì)興旺遠(yuǎn)洋漁業(yè)打擊不小。

　　陳軍輝告訴記者，除了上述原因外，今年漁船的捕撈量也有明顯下降，往年每艘船捕撈量2000噸以上，現(xiàn)在每艘船捕撈量只有1000多噸，預(yù)計(jì)他們今年的年捕撈量只有往年的60%-70%。

　　市場(chǎng)需求降低，海產(chǎn)品價(jià)格下滑

　　“截至6月份，我市遠(yuǎn)洋漁業(yè)實(shí)現(xiàn)捕撈產(chǎn)量24693噸，較去年增幅69.58%。”溫嶺港航口岸和漁業(yè)管理局漁業(yè)管理科科長(zhǎng)陳飛告訴記者，溫嶺上半年遠(yuǎn)洋捕撈產(chǎn)量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，主要得益于浙江興邦遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司新增了14艘印度洋作業(yè)漁船。

　　溫嶺市遠(yuǎn)洋捕撈產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，那么臺(tái)州全市情況是否也是如此呢？

　　記者從臺(tái)州市港航口岸和漁業(yè)管理局了解到，今年的疫情對(duì)臺(tái)州遠(yuǎn)洋捕撈企業(yè)影響不小，特別是全球疫情蔓延，歐美市場(chǎng)需求下降，魷魚訂單不再，價(jià)格大跌，致使遠(yuǎn)洋捕撈企業(yè)資金鏈緊張。

　　“我們主要以捕撈魷魚為主，魷釣船獲得的魷魚都銷往企業(yè)或批發(fā)商進(jìn)行深加工。但受疫情影響，加工廠企業(yè)的外貿(mào)訂單減少，我們運(yùn)回國(guó)內(nèi)的海產(chǎn)品銷量也不好，根本賣不出去。”陳軍輝說，由于市場(chǎng)需求減少，他們的產(chǎn)品價(jià)格下跌20%-30%。

　　可以說，今年對(duì)臺(tái)州遠(yuǎn)洋捕撈企業(yè)而言，并不“友好”，低回報(bào)讓企業(yè)對(duì)市場(chǎng)有點(diǎn)灰心。

　　陳飛表示，即使溫嶺在遠(yuǎn)洋捕撈方面取得了一定成績(jī)，但依舊存在一些問題。“疫情期間，船臺(tái)緊張，工人緊缺，更新改造項(xiàng)目進(jìn)度緩慢，加之人工工資大漲，標(biāo)準(zhǔn)提高，大大提高了企業(yè)的造船成本，同時(shí)溫嶺遠(yuǎn)洋配套設(shè)施不完善，漁貨無法在溫嶺范圍卸貨，導(dǎo)致企業(yè)增加了運(yùn)輸成本，這些問題該如何解決都是我們需要重點(diǎn)關(guān)注的。”