6月2日上午,在黃巖北城公交綜合場站項目施工現場,器械敲擊聲迅速入耳。切割、鋪設、澆筑……每一層的工人各司其職,焊接產生的火花在輕揚的灰塵中,格外耀眼。
臺州公交集團下屬的黃巖公交綜合場站項目于2018年11月開工,總投資約2.1億元。項目建設內容主要包括公交立體停車樓、候車樓、維保車間、充電站,并配有智能調度中心、業務保障用房、地下停車庫等后勤配套設施。作為黃巖區“聯城帶鄉”的重要城市公交基地,該項目建成后將極大改善市民公交出行環境,成為臺州北入口區域的城市地標建筑之一。
作為臺州公交集團投資建設的第一個大型公交綜合場站,在臺州市區公交發展史上,該項目具有里程碑式的意義。據了解,項目一旦投運,將有效解決換乘問題,提高公交運營服務質量和效率。
然而,受今年疫情的影響,盡管項目于2月26日復工,可“原材料運不進、工人過不來”等問題困擾了臺州公交集團好長一段時間。“鋼材要從江蘇運過來,交通不便;專業的工人大都是外來的,而且需要50多人,我們包車陸續接他們回來,直到4月初才恢復正常生產。”臺州公交集團工程管理部負責人陳華盛表示,為了將落下的進度盡快趕回來,在復產正常后,他們每日適當延長施工時間,同時提升工作效率,開啟“加速跑”模式。
為確保各樓層面更加結實,工程采取鋪設桁架樓承板的設計,施工繁瑣程度相較于傳統搭建有所下降,但需要花更多的精力保證搭建質量,每個部門之間都必須做好溝通。
在全項目成員的共同努力下,截至目前,場站停車樓形象進度累計完成75%,比計劃四個月完成節點任務的目標,提前整整一個月的時間。
在建設中的停車樓第7、8區塊,消殺噴霧器被擺在顯眼位置,在日常作業期間,它依然是個重要的角色。“國內疫情得到較好控制,可我們不會松懈,每日落實各項防疫工作,保證工人們的安全。”施工單位現場負責人張金龍介紹,目前為工人們儲備了充足的防疫口罩和消毒酒精。
下階段,幕墻工程將進場施工,室外配套工程設計、室內裝修工程設計均已開始進行。主體工程預計明年2月能夠完成竣工驗收,室外配套工程及室內裝修工程預計于明年7月完成竣工驗收,屆時,黃巖北城公交綜合場站將正式投入運營。
“場站建成后將成為公交始發站,我們還會優化相關路線,不僅方便大家的出行,也能增加附近的黃巖模具城、鐵路臺州站等點位的人流量,大大改善公交出行環境。”陳華盛看著即將成型的“鋼鐵巨獸”,信心滿滿,“我們會盡最大的努力推動建設,讓項目早日建成發揮效益。”
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