1月18日12點48分，隨著金臺鐵路LDgK6+690-LDgK6+693段最后3米的成功爆破，由中鐵十局有限公司金臺鐵路6標項目經理部承建的金臺鐵路林家岙隧道順利貫通。

　　林家岙隧道起點位于黃巖區江口街道附近，出口位于路橋區小稠村，起訖里程為LDgK3+721-LDgK8+654，全長4933米，緊鄰既有杭深線（最遠距離225米，最短距離僅20米），為金臺鐵路全線既有線施工難度最高的重難點工程，是一個重點監控的特長隧道，也是全線重點控制性工程,從2018年4月開始施工。

　　該隧道自開工以來，先后面臨著既有線手續未完善的限制、爆破振速限制和單線隧道施工工序相互干擾等因素的影響，施工進度緩慢，后經多次努力嘗試，通過隧道爆破新工法、爆破開挖標準化作業、工序優化、引進噴漿機械手、開挖班組專項整治和制定隧道專項激勵獎罰等措施，扭轉了不利形勢，實現快速穩定的掘進速度，創造了全線隧道開挖單月202米的紀錄。

　　“我們實行包保責任，抽調專人現場輪班指揮，技術人員全程監控，選調施工經驗豐富、技術水平較高的施工班組進場，嚴格落實‘強管理、嚴執行、精組織、落措施、零銜接、促進度、重分析、控振速、保安質、多循環、少補炮、輔避洞’的36字方針進行施工。”中鐵十局有限公司金臺鐵路6標項目經理部黨工委書記文譚介紹，項目經理部實行工期目標責任制，加強安全質量管理體系建設，在多措并舉下最終保證了林家岙隧道的順利貫通。“這也意味著6標段所有隧道工程全部順利貫通。”