10月1日，新中國成立70周年大閱兵刷了屏。閱兵分列式打頭陣的空中護旗梯隊讓人印象深刻。其中，“70”后的溫嶺老鄉顏鵬志帶領“70”紀念字樣飛行梯隊，護衛著黨旗、國旗、軍旗編隊，在天安門上空接受檢閱。

出生于1977年的顏鵬志，是溫嶺市新河人。他介紹說，“70”字樣中的“7”字則由8架直-10組成，“0”字由12架直-19組成，每一架直升機的操作都非常困難，處在數字中間的飛機危險系數較大，而基準機和排在最后面的飛機最難控制飛行狀態。這次他駕駛的就是數字“7”拐角處的那架飛機，也是“70”字樣飛行梯隊的梯次長機，不僅組成數字“7”的其他飛機要以其作為基準，組成旁邊數字“0”的飛機也要以其為基準，“這個位置很關鍵，如果飛不好，其他飛機就沒法飛了，更別說組成字樣了。”

按照要求，空中梯隊編隊飛行速度為160公里每小時，而鄰近的兩架飛機之間橫向間隔不超過20米，前后距離也不超過20米，這相當于兩架飛機之間僅隔著一架飛機的距離，0.2秒的疏忽就可能發生碰撞，難度可想而知。同時，閱兵要求是零米零秒零誤差，要做到米秒不差，這需要憑借長期訓練的經驗和感覺來判斷。顏鵬志說，他們從6月份就開始訓練了。

“不過，完全通過肉眼觀測，還是很難。”顏鵬志說，經過長時間的訓練，飛行員可以通過肉眼看出半米距離，再近的距離就很難肉眼判斷。由于飛機在空中會受到氣流影響，因此飛機專門加載了一些助航設備，用來高精度定位，幫助飛行員控制飛行距離。

他說，最緊張的是經過國貿上空，因為高樓聚集區有熱島效應，氣流很亂。這樣的環境導致飛機穩定性比較弱，震動非常大。飛行員必須精力高度集中，看好輔助設備，不斷去修正距離、間隔、航向。飛行員不可能看向別處，只能通過余光感覺馬上到天安門廣場了。

參加閱兵的飛行員，專業和經驗是非常重要的標準。現任華北某陸航旅參謀長的顏鵬志，近年來先后參加過慶祝中華人民共和國成立60周年、紀念抗戰勝利70周年、慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵等重大活動。值得一提的是，在2015年舉行的紀念抗戰勝利70周年閱兵中，顏鵬志也參與了“70”紀念字樣的編隊飛行。不過，當時他飛的是數字“7”橫向最左邊的位置，相比較而言，這次的難度更大。

1996年，在箬橫中學上學的顏鵬志被空軍長春飛行學院（現更名為中國人民解放軍空軍航空大學）錄取。

在新河鎮肖家橋村，顏鵬志的父母早早地守在電視機前觀看閱兵直播，顏鵬志的老父親顏方清今年已78歲，耳朵有點不好，平時基本不看電視的他，今天上午一看就是4個小時。看到兒子順利飛過天安門，老兩口感到十分驕傲。