9月27日上午，228國道溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路正式通車，終結了玉環不通國道的歷史。

工程起于溫嶺市澤國鎮東村，與已建成的104國道路橋桐嶼至溫嶺澤國段終點相接，經溫嶺火車站、溫嶠、江廈、塢根、玉環苔山、漩門二期海堤，終于玉環蘆浦鎮分水山，與76省道復線南延玉環楚門至大麥嶼疏港公路相接，全長約39.65公里，其中完全利用已建成的西環線及旗峰大道約9.31公里，實際新建公路里程約30.34公里。

其中，玉環段10.76公里，建設路基1.829公里、橋梁4座共8932米（其中漩門灣特大橋長7058米），穿過漩門灣國家濕地公園約8.1公里。

工程按一級公路技術標準設計，橋梁設計荷載為公路-I級，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，雙向4車道，概算總投資37.41億元，其中：溫嶺段投資21.17億元，玉環段投資16.23億元。

臺州市副市長林先華：   

G228溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路通車儀式，這是溫嶺、玉環兩地人民的一件喜事，也是臺州綜合交通發展史上的一件大事，更是我們為祖國慶生獻上的一份厚禮。

溫嶺、玉環兩地都是臺州社會經濟發展的重要版塊，長期雄居全國經濟百強縣前列，而制約兩地經濟更快發展的瓶頸就是交通，特別是玉環市。今天項目的建成通車，意味著玉環對外交通又開辟了一條新通道，意味著溫嶺西部地區從此有了第一條高等級公路，這將進一步完善區域路網結構、拓寬兩地發展空間，對促進沿線區域經濟社會發展，改善人民群眾出行條件，打造內暢外聯、便捷高效的大交通體系均具有重要意義。

一路興，百業興。希望溫嶺、玉環兩地各級黨委和政府，以本項目順利通車為契機，繼續圍繞臺州市委市政府中心工作和總體部署，通過建設大交通，推動大發展，實現大跨越，為奮力書寫臺州高質量發展新篇章作出新的更大貢獻！

玉環市委書記、市長吳才平：   

歷經3年多的艱苦奮斗，我們迎來了228國道溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路的順利通車。

這是玉環人民期盼已久的一件喜事，

是玉環發展史上又一件具有里程碑意義的盛事，

更是向新中國成立70周年大慶獻上的一份厚禮。   

228國道溫嶺至玉環段是玉環交通建設史上的首條國道，它的建成通車：

對玉環完善路網結構、凸顯區位優勢、展示城市形象、拓展發展空間，具有極其重大的意義。

對改善大麥嶼港集疏運條件，吸引開放要素沿路集聚，加快臨港產業帶發展，必將起到非常重要的作用。

對玉環高水平融入長三角經濟圈和甬臺溫都市圈，打造臺州南向開放發展的橋頭堡，助力臺州建設現代化灣區和區域一體化發展，定會產生十分深遠的影響。

玉環市委市政府將牢記習近平總書記關于“把玉環打造成浙東南地區重要發展極”的指示和囑托，緊緊圍繞省委省政府“四大”建設的戰略部署，充分發揮228國道和樂清灣跨海大橋在促進發展方面的“疊加效應”，有效利用228國道和大麥嶼港在要素集聚方面的“聯動效應”，加快基礎設施建設，完善提升城市功能，大力推進城市經濟發展，真正把區位優勢轉化為發展勝勢。

疏港公路作為臺州市重大的民生和民心工程，是貫穿溫嶺西部的一條“大動脈”，也是帶動溫嶺經濟社會發展的“大引擎”，更為溫嶺市對接融入大灣區建設打下堅實基礎。

下階段，溫嶺將以此次道路通車為契機，進一步加大對沿線鎮、村的開發力度，促進區域經濟又好又快發展；繼續加快融入臺州現代化灣區建設，攜手玉環市著力打造環樂清灣全域旅游共同體。

臺州市交通運輸局局長陸善福主持儀式。臺州市政府副秘書長黃人川，玉環市領導張海舟、蔡木貴、陳亨標，溫嶺市領導王國軍、江涌清，臺州市相關部門單位負責人，溫嶺、玉環兩地有關部門主要負責人，沿線鄉鎮政府主要負責人，沿線各村居代表，兩地交通運輸局中層以上干部，項目建設指揮部全體人員，以及設計單位、施工單位、監理單位代表等參加了通車儀式。

2018年9月28日，樂清灣大橋及連接線工程正式通車。

2018年12月29日，杭紹臺高鐵溫嶺至玉環段工程正式開工。

2019年9月27日，228國道溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路正式通車。

玉環交通邁上一個又一個新的臺階，實現一次又一次新的突破。

228國道溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路正式通車，玉環人出行又多了一條新的通衢，到溫嶺火車站將只要半個多小時，行程時間大大縮短。

當天，目睹這一盛事的市民們紛紛為此感到高興，更是對玉環這幾年來對外交通發生的巨大變化由衷贊嘆。

祝福偉大的祖國繁榮昌盛，祝福玉環的明天更加美好！