浙江在線-臺(tái)州頻道9月17日訊（浙江在線通訊員 陳文武 王信 記者 金晨）“利奇馬”臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的洪水雖然已過(guò)去，但是有些車被水淹過(guò)， 卻未及時(shí)維修，長(zhǎng)時(shí)間未開(kāi)，卻冒膽上了高速，結(jié)果釀成了事故。

　　9月16日17時(shí)10分許，彭某駕駛的一輛鄂F號(hào)的重型貨車經(jīng)過(guò)臺(tái)金高速金華方向前倉(cāng)樞紐時(shí)，一個(gè)急剎車，車身左側(cè)跟護(hù)欄端口的防撞墊發(fā)生了激烈碰撞，所幸車子沒(méi)有翻車，人員安然無(wú)恙。

　　彭某介紹，自己駕駛的這輛貨車平時(shí)是疏通管道施工用的，沒(méi)有活平時(shí)不開(kāi)，今天跟另外一個(gè)同事從臨海到金華去，到了這個(gè)位置時(shí)，看到前方有分岔路口，一邊往金華，一邊往麗水，當(dāng)時(shí)車速比較快，便猛踩了剎車，不曾想，車子失去了控制，直接往右邊跑偏轉(zhuǎn)了過(guò)去，眼看就要翻車，還好分流島的護(hù)欄端口的防撞墊頂了一下，雖然車身左側(cè)把防撞墊撞壞了，可至少車子沒(méi)有翻出護(hù)欄，停了下來(lái)，救了車上兩個(gè)人的命。

　　高速交警陳警官到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，看到被撞變形的防撞墊還有凹進(jìn)去的護(hù)欄，想想彭某還有他同事的運(yùn)氣還是不錯(cuò)的，按理說(shuō)彭某當(dāng)時(shí)90公里每小時(shí)的車速，應(yīng)該踩剎車可以停下來(lái)的，陳警官在下高速后又了解到，原來(lái)彭某駕駛的這輛車平時(shí)都停在臨海的廠里，在8月份，被大水淹沒(méi)過(guò)車輛輪胎，彭某以為車子能發(fā)動(dòng)，也能開(kāi)，就沒(méi)有去檢修，沒(méi)想到猛踩剎車時(shí)，車輛制動(dòng)不下來(lái)直接失去控制了。

　　高速養(yǎng)護(hù)部門的葉師傅告訴記者，這個(gè)前倉(cāng)樞紐的分流島端口的防撞墊是去年安裝的，一套防撞墊價(jià)格在2萬(wàn)多，像彭師傅這么一撞，這個(gè)整套防撞墊都得重新安裝，加上本身護(hù)欄的維修，需要4萬(wàn)左右，雖然比較貴，但是在事故發(fā)生時(shí)，這個(gè)防撞墊對(duì)于車輛有很好的緩沖作用，防止跟護(hù)欄直接碰撞導(dǎo)致翻車。

　　處理事故時(shí)，讓民警匪夷所思的是這輛車居然只承保了車輛交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)中的三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)都沒(méi)有承保，意味著防撞墊和護(hù)欄的4萬(wàn)損壞費(fèi)用以及車輛維修費(fèi)用，大部分得當(dāng)事人自己承擔(dān)了。

　　陳警官也對(duì)彭某和他的同事教育到，這類施工的貨車本身性能就不好，平時(shí)更要注重檢修，保養(yǎng)，更何況被水淹過(guò)，車輛一些功能可能都會(huì)失去效果；還有高速公路行駛時(shí)，要及時(shí)規(guī)劃好路線，控制車速，遇到分岔口時(shí)，提前減速，不要隨便猛踩剎車，萬(wàn)一剎車失靈，后果不堪設(shè)想，盡量采取點(diǎn)剎的方式，讓車子慢慢停下。