8月27日18時許，G15沈海高速貓貍嶺隧道中洞位置，一輛運輸皮革的貨車起火，造成隧道內煙霧較大，車輛人員被困。事故發生后，一場轉移被困人員、搶救傷員的接力迅即展開。
　　截至28日16時許，本次事故共有36人送醫院救治（臨海收治31人、天臺收治5人）。在臨海收治的31人當中，有5人搶救無效死亡；3人傷勢較重已被轉至省兒童醫院救治；12人傷勢較重在ICU（EICU）病房救治，病情基本穩定，但不排除進一步惡化可能；11人傷勢較輕，各項生命體征向好的方向轉歸，部分病人明日病情如無變化可考慮出院。

回顧《最新︱3人傷勢較重轉至杭州，12人傷勢較重在ICU》   

【最新消息】

貓貍嶺隧道將開始為期10天的緊急大搶修

　　因8月27日的火災事故，G15沈海高速往溫州方向貓貍嶺隧道內的隧道結構頂、道路路面以及機電設施出現嚴重損壞，不具備通行條件。

　　8月28日，為盡早開通高速，高速公路相關部門立即組織人員對受損情況和搶修工作進行了全面評估，決定從8月29日開始對隧道的受損部分進行全天候、無中斷的搶修工作，預計至9月7日可以結束施工，恢復正常通行。

　　隧道封閉通行和施工期間，臺州高速交警部門將在G1522常臺高速（上三線）往臺州方向的天臺出口（備用分流點洋頭出口）進行分流，G15沈海高速往溫州方向的寧海出口（備用分流點三門出口）進行分流的交通管制措施。屆時，所有高速主線上的車輛將從出口下高速，然后再走地方道路。

　　對此，過往司機如果選擇遠端繞行：寧波南下的，可以走沿海高速；杭州南下的，可以走諸永高速。如果選擇近端出行：從天臺下高速的車輛，可以選擇從臺金高速的臨海西收費站或者G15沈海高速的臨海北收費站重新上高速；從寧海下高速的車輛，可以從G15沈海高速的臨海北收費站重新上高速。

　　在此，也希望廣大過往司機提前做好出行規劃；路過分流點的時候，要服從現場交警的指揮，請自覺下高速、不要停在主線逗留。

29日11時25分

　　29日11時25分，記者從臺州醫院了解到，12名傷勢較重者仍在ICU病房救治，昨晚臨海市一醫院轉來3位輕癥病人，目前臺州醫院有輕癥病人共10名。

28日17時

　　省兒童醫院龔方戚副院長介紹，事故發生后，醫院當晚就派出了專家前往臨海參與救治。

　　參與救治的PICU張晨美主任告訴記者，目前患兒主要存在三大問題：吸入一氧化碳等有毒氣體；吸入大量成分不明的粉塵，其中可能存在有毒物質；吸入的高溫氣體灼傷氣道，引起氣道水腫，氣道粘膜損傷，后者是最棘手的問題。

　　他解釋說，患兒當時處在高溫、密閉的空間，吸入的氣體造成氣道損傷、水腫，盡管當晚就進行了氣管插管，由呼吸機來支持他們的呼吸。但如果氣道粘膜脫落，脫落的上皮組織堵住了氣道，導致氣道不通，那就會變得很危險。

　　另外，孩子們長時間窒息缺氧，也會對大腦造成損傷。8歲的小女孩一度出現抽筋的情況，說明存在一定的腦損傷。

　　據悉，3位患兒到達后，醫院已組織專家聯合會診，第一時間評估了他們的病情。

28日16時22分

　　第二架AW-139型醫療直升機降落在浙大二院濱江院區。有了第一次的經驗，不到3分鐘小患者就被推上了救護車。至此，不到兩小時，這對年齡分別為7歲和9歲的溫嶺兄弟全部成功轉院。其后，由救護車轉運的8歲溫州女孩也順利抵達，省兒童醫院第一時間對三位小患者進行診治。

　　兄弟倆到達前，一對看著50多歲的夫妻已經焦急地等候在PICU門口，他們是兩個男孩的長輩，“事故發生的時候他們和媽媽一起在車上，現在媽媽還在臺州治療，所以拜托我們過來照看一下。”進病房前，夫妻倆匆忙的見了兩個男孩一面，“還在昏迷，身子都是黑乎乎的。”阿姨一度哽咽，不愿多說，拿起手機繼續和親友匯報孩子們的最新情況。

28日16時09分

　　第二架醫療直升機即將降落，等待中的醫護人員還在為一會的急救反復練習著。拉桿、松鎖、放架，推車，一套動作下來，還不到20秒。

28日15時40分

　　第一架AW-119型醫療直升機開始降落。飛機剛剛停穩，幾名醫護人員壓低身子，頂著氣浪，推著擔架車迅速趕到機門邊就緒。從機艙中送出的小患者，經簡單確認，就抬上了救護車。全程不到15分鐘，他就被成功送入省兒童醫院的PICU（兒童重癥監護室）病房。

28日15時12分

　　記者趕到浙大二院濱江院區。一輛救護車及擔架車早已等候在門診樓東門的停機坪旁。幾名醫護人員正在商量一會患者下機后的最優路線，為盡快轉移做最后的準備。擔架車上，所有設備都經過了最后一遍調試，確保無誤。省兒童醫院醫務科的李甫棒醫生表示，醫院已經成立了由院長帶隊的急救小組，并派出8名醫護人員參與此次急救。

28日13時43分

　　直升機緊急救援預案迅速啟動，醫療直升機、臨時起降點、隨行醫護等事宜很快得到確定。配有專業醫療設備的兩架醫療直升機在半小時內準備就緒，等待起飛。

28日14時45分

　　第一架救援直升機從臺州醫院附近起飛。在眾人的護送下，第一位因吸入性損傷導致呼吸衰竭的小患者，飛往杭州。

28日上午

　　臺州醫院ICU重癥監護室的門緊緊關著。

　　門內，醫護人員正爭分奪秒地與死神賽跑著；門外，站滿了焦急等待淚眼婆娑的親屬們。

　　一墻之隔，卻成了最難承受的距離。

　　一家6口全部遇險被困，他沖進隧道先救出8位陌生人。

《ICU門口，溫嶺男人林峰噙著淚說——看見了，我就不能轉身 我心疼家人但不后悔》

　　（據錢江晚報）

8月28日凌晨2時

　　在交警的協助下，9名省緊急醫療救治專家抵達臺州醫院，并連夜查看了全部傷員的傷情。經專家會診，決定將3名病情危重的患兒轉院到省兒童醫院救治。為盡量減少轉院時間，浙江省衛健委聯系了直升機救援公司，并調配了兩架直升機前往臨海臺州醫院，將其中2名轉運到杭州。另1名則由救護車轉運至杭州。

《貓貍嶺隧道起火事故后，一場與生命賽跑的接力迅速展開》

8月27日21時許

　　火勢基本被撲滅。但大火仍造成36人傷亡，其中5人死亡，31人受傷（6人為搶險救援過程中受傷的高速民警和輔警），其中14人因傷勢嚴重進入ICU病房救治。

《直擊“8·27”事故救援！執法記錄儀下的逆行者》

《我在現場︱消防員王煥勇：我聽到了火聲 卻看不到它》

8月27日18時許

　　G15沈海高速貓貍嶺隧道中洞位置，一輛運輸皮革的貨車起火，造成隧道內煙霧較大，車輛人員被困。

《貓貍嶺隧道“8.27”事故監控曝光！》