日前，椒江三甲街道村民張先生來電反映，正在建設的我市地下管廊工程，遇到河道時，施工單位直接截斷河流施工，這樣在汛期來臨時，會嚴重影響泄洪排澇。

　　記者了解到，水利、綜合行政執法等部門已經暫時叫停作業，要求施工方先挖“導流”再施工，施工單位也正竭力糾正之前的錯誤做法。

　　為建地下管廊，“六條河”百米長被填埋

　　6月7日，根據張先生提供的點位，記者來到228國道附近的三甲街道東海村——“六條河”位于村莊的東端，緊挨河道的就是“六條路”。

　　“六條河”呈南北走向，河寬八九米，水位也不低，河東是一排碧綠的防護林，河西是田野。

　　被攔腰截斷的，是“六條河”與擬建中的現代大道交叉點，長約100米。此時，工地上沒有動靜，一些澆筑的項目也停在那里，沒看見任何施工人員。

　　記者注意到，這約百米長的施工現場，已全部被填埋，兩端的河段被完全隔開，河水也就無法流通，填好的空地上除堆積大量的管道外，有些人還將垃圾偷倒在這里。

　　按理說，地下管廊建設，原有的河道應保持暢通。據業內人士介紹，無論是造路架橋，還是房產開發，遇到河流，在施工中都應該先挖“導流”，方便河水在建設期內從“導流”走。但截至目前，“六條河”尚未開挖這樣的“導流”。

　　據張先生介紹，類似“六條河”這樣，以截流方式施工的，還有“一條河”、“七條河”、“八條河”等。因為沒有向導，記者之后試圖找其他點位，卻始終沒有找到。

　　“我們支持城市‘生命線’建設，但不能影響泄洪”

　　那么，地下綜合管廊到底是什么，有什么用呢？

　　地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。簡單地說，地下綜合管廊是城市運行的“生命線”，是在城市沿道路或管線走廊帶建造一個地下連續結構物，將以往直埋的市政管線，例如給水、雨水、污水、供熱、電力、通信、燃氣、工業等各種管線集中放入其中。

　　據介紹，目前在建的臺州市地下綜合管廊一期工程包括臺州大道、現代大道、東二路、綠脈南路、聚洋大道、海城路、青龍浦路、東方大道8條道路，總長32.2公里，估算總投資41.05億元。

　　“這樣的重點工程，我們非常支持，也有利于三甲的開發。”

　　“問題是要科學施工，兼顧河道排澇。”

　　“可能涉及建設成本吧。”

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　　在河邊隨機采訪時，東海村一些村民這樣議論道。他們認為，地下管廊建設，沿河村民都會給予支持，但施工中不能影響河道的排泄。

　　村民陳鐘說，“一條河”相對靠西側一點，從“六條河”到“九條河”之間，還有大量的良田，種植著各類農作物，一旦河道泄流不暢，受損的自然是農民，到時再回頭處置，就更麻煩了。“雖然我的西瓜地離這交叉點還有點距離，但一旦下游不能及時泄洪，西瓜地肯定會受淹。”

　　主管部門介入后施工暫停，先挖“導流”

　　6月9日，就張先生反映的問題和調查的情況，記者聯系上市水利局河道處負責人。他證實，眼下地下管廊施工中忽視“導流”，是錯誤的，必須糾正，水利部門已經給上述河道的“導流”開挖都作出了具體方案。

　　根據不久前的行政管理職能的變化，目前，有關水政執法的權屬已經歸行政執法。昨天，記者找到分管此項工作的市綜合行政執法局的盧章偉，他也明確表示，臺州地下管廊施工操作存在違規行為，已經交由椒江分局立案處置，并協同水利部門，將整改方案發給施工方，責令限期整改。

　　“我們正在努力糾正，已經按要求重挖。”昨天，記者找到施工單位一位姓孟的負責人，他解釋說，之前已挖過一些“導流”。眼下，正在從“八條河”開始，按水利部門提出的要求和方案重新設置“導流”，確保涉及到的數條河道能順利行洪。“雖然工期很緊，我們還是會按要求施工，希望得到理解和支持。”