浙江在線-臺州頻道5月31日訊（浙江在線記者 金晨 夏逸凡 整理 通訊員 徐向道）5月31日上午9時57分，《頭文字J是臺州人對抗生活的最后的武器》的作者在公眾號發表：關于《頭文字J是臺州人對抗生活的最后的武器》，澄清幾點事實。

　　大家好：
　　《頭文字J是臺州人對抗生活最后的武器》發出后，涌入3000多條留言，不乏有讀者糾正本文錯誤。
　　比如對信息源的辨別。@大洋派，“高速上逆行18km的是安徽人，從老家回溫州在臺州境內被抓了?！?nbsp;
　　比如對數據的考證。我引用的評論僅僅是個例，根據甬臺溫臺州段的違法數據，2016 — 2019（上半年），臺州籍車輛的違法比例從41%降到了27%。說明浙J已離“賽車傳統”漸行漸遠。 
　　比如對正確價值觀的引導。@李超琦，“我老公看了這篇文章后反倒引以為傲，作為男人，不止自己，身上還有家庭的責任。” 
　　還有人給我普及了臺州的B面。 @林鵬，“我們開車這么猛但是交通事故卻下降的這么快，死亡人數更是一年比一年少。我們開車都開遠光燈，但是我們看到行人在斑馬線就停下來了?！?nbsp;

　　禮讓行人這點，評論里也有很多人提，臺州的確走在全國前列。如果你去過其他城市，肯定會懷念臺州馬路的儒雅隨和。 
　　至于死亡率，“2018年臺州交通事故死亡人數再降29.96%，降幅連續倆年全省第一。” 29.96%意味著每年少死五六百人，文字表述生命是膚淺的，我只能說臺州交警工作到位了。 
　　最后，我寫文章的初衷是給大家帶來歡樂。生活不易，笑一笑才是我們對抗生活最好的武器，只是沒想到一時大意會帶來這么大的反響和誤會。
　　在此向被本文誤傷的所有人說聲抱歉。同時也致敬長期奮斗在一線的臺州交警們，和嚴格遵守交規的司機們，感謝為臺州交通安全做出的不懈努力。

　　5月30晚，臺州公安微信號發表文章《超速行駛？不值得！》

　　文中提到：今年1月，高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿里云等單位共同發布了《2018年度中國主要城市交通分析報告》。臺州交通健康指數榮膺榜單第三，這意味著臺州有多項指標更接近交通運行的理想值，交通綜合運行狀況相對更為健康。

　　【此前消息】

　　近日，一篇題為《頭文字J是臺州人對抗生活最后的武器》的文章在朋友圈里瘋轉，引起了一陣轟動。

　　其中，文章以“男子載妻兒高速逆行：18分鐘狂奔18公里”這一新聞為例，貼上了臺州的標簽。而記者從臺州高速交警得知，這一新聞的當事人徐某是安徽蚌埠人，他駕駛的車輛也是他個人名下的，只是逆行的行為發生在臺州境內的高速。

　　該文章還引用了小編在2016年做見習編輯時曾編發的稿子。

　　這則稿子講的究竟是什么內容，讓我們回顧一下。2016年6月10日至6月12日，2016年“嵩皇體育”杯河南登封-中國汽車拉力錦標賽傳出一個轟動賽車圈的大新聞：北汽紳寶車隊的陳峰（浙江天臺人）笑傲群雄，以20秒的優勢，力壓斯巴魯車隊的韓寒，勇奪全場中國車手亞軍的好成績，成為一鳴驚人的黑馬。

　　這是馳騁在賽場上引以為傲的臺州賽車手，但對大部分臺州人來說，每天是行駛在柏油水泥路面，開車并不是為了追求速度。

　　臺州人開車是不是真的如此“生猛”？如果說生活在這座城市的感受不足以代表城市的現狀，記者從高速交警、臺州交警部門拿到了一組權威數據。

　　以甬臺溫高速臺州段為例：

　　2016年違法總量18190起，臺州籍駕駛人6422起，占比35%，臺州籍車輛7544起，占比41%。

　　2017年違法總量22647起，臺州籍駕駛人8514起，占比37%，臺州籍車輛10420起，占比46%。

　　2018年違法總量21261起，臺州籍駕駛人6815起，占比32%，臺州籍車輛6412起，占比30%。

　　2019年1月至5月違法總量7491起，臺州籍駕駛人2365起，占比31%，臺州籍車輛2058起，占比27%。

　　從數據分析看，近4年臺州籍駕駛人和臺州籍車輛2017年違法占比相對較高，2018年、2019年違法占比下降都比較明顯，數據的下降與高速交警科技手段嚴管、現場查處嚴管，以及駕駛員事故防范意識和自覺遵守文明駕駛的水平提高有著密切的聯系。

　　臺州市內超速行為數據：

　　據統計，2018年臺州全市查處的超速案例和超速50%以上的案例，較2017年，均實現百分比兩位數下降。

　　在臺州，只有開的足夠快才能追到幸福？

　　回顧小編在臺州生活的20多年里，臺州的車變多了，車主的文明素質也在不斷提升。

　　行走在臺州街頭，你會發現，當站上斑馬線的那一刻，車輛都會像按下了暫停鍵一般，為你讓行。

　　2016年6月1日開始，臺州市公安局交通警察局在全市范圍內開展“斑馬線前未禮讓行人”專項治理，著力整治交通秩序，倡導文明出行，提升市民的安全感和獲得感。

　　如今，這座城市已經基本形成了斑馬線前機動車禮讓行人的習慣。即使是在擁擠的早晚高峰，也能看見行駛的車輛放緩車速，停成一排，讓行人先通行；而行人也以快速通過的方式回報司機，這是文明臺州的一個縮影。

　　臺州，曾三度摘得“幸福城市”桂冠

　　也不知作者的幸福意為何物？但回眸過去，臺州，曾三度摘得“幸福城市”桂冠。

　　2007年，首屆中國幸福感城市榜單發布，臺州獲得當年的“中國最具幸福感城市”的榮譽稱號，并且排名前十。

　　2017年，在以“砥礪奮進 城市中國”主題的“中國最具幸福感城市”評選中，臺州以綜合實力、公共服務能力、社會事業發展、居民生活質量等領域取得的突出成就當選。

　　2018年11月，“2018中國十大幸福城市”出爐，臺州又一次榜上有名。這是繼2007年和2017年之后，臺州第三次摘得“中國最具幸福感城市”桂冠。

　　“臺州地闊海冥冥,云水長和島嶼青”。山的硬氣，海的大氣，水的靈氣，人的和氣，塑造了這座幸福之城。

　　生活在臺州，老百姓的幸福感從何而來？

　　臺州境內擁有天臺山、神仙居兩大國家5A級旅游景區；空氣質量位居全國重點城市前十，“臺州藍”成為城市生態名片；距今近萬年的下湯文化在此發祥，1400年前“和合文化”由此肇始；臺州是中國民營經濟重要發祥地；臺州的“最多跑一次”改革領跑全省，“五水共治”、“美麗鄉村”建設碩果累累；臺州厚植創業創新沃土，先后出臺了《人才新政三十條》《社會事業人才發展三十條》等新政，政策含金量和引才力度走在全省前列。

　　幸福的定義，一千個人有一千種說法，如人飲水冷暖自知。但小編作為一個臺州人，覺得生活在這座城市，很幸福。

　　臺州這座城市，出了不少有關汽車的傳奇故事

　　既然話題因車而起，不得不提這座城市有關汽車的傳奇故事。

　　比如全國造車第一人——李書福、國家汽車及零部件出口基地、全國著名的汽摩配行業，都是臺州的標簽。

　　臺州是中國民營汽車制造的發源地，擁有良好的產業發展基礎，在全國乃至國際上都有一定的知名度和影響力。經過近30年的發展，臺州培育出了吉利汽車等4家整車制造企業以及以9家上市公司為代表的6000多家零部件制造企業，形成了路橋、臨海、臺州集聚區等三大整車制造基地和玉環、天臺等兩大零部件生產基地，成為省內汽車產業的重要集聚地。

　　近日，商務部、公安部、海關總署決定支持在條件成熟地區開展二手車出口業務。全國10地入選首批開展二手車出口業務地區，臺州市作為浙江唯一一個入選的地區。

　　頭文字J真不是臺州人對抗生活最后的武器。

　　臺州這個城市，對無數個臺州人而言，在外是鎧甲，在家是幸福。