春困秋乏夏打盹

　　駕車犯困似乎一年四季

　　都在伴隨著我們

　　相信80%的司機都有過這樣的經歷

　　駕駛過程中身體一旦出現疲勞

　　可千萬別開車

　　否則一個不留神

　　就有可能釀成大禍

　　1.一個瞌睡奪走兩條人命！

　　2018年4月21日上午10時許，湖北籍21歲男青年邵某浙C9**76的輕型普通貨車從溫州出發，給溫嶺一包裝企業送貨，12時48分左右，駕駛了將近3個小時他，途經大松一級公路新河鎮蔡施橋村路段時，倦意上來，不知不覺打了一個瞌睡，導致車輛往道路中央的綠化帶上駛去，與在路面施工作業的行人王某德、王某初發生碰撞。

　　據現場監控顯示：當時，邵某駕駛輕型貨車沿大松一級公路由西向東行駛在超車道上，在到事發路段時，貨車突然往綠化帶方向行駛，連續碰撞正在施工作業的兩名行人，隨后輕型貨車繼續向前行駛，猛烈的碰撞導致現場的監控設施不停的抖動。意上來，不知不覺打了一個瞌睡，導致車輛往道路中央的綠化帶上駛去，與在路面施工作業的行人王某德、王某初發生碰撞。

　　此事故造成68歲的王某德和72歲的王某初死亡。

　　2.打個盹，撞斷20多米護欄！

　　2018年6月2日早上7時40分許，224省道三門前郭村路段發生一起交通事故，一輛黑色邁騰小車撞斷路邊20余米的隔離護欄，再向前開了50余米才停下，事故造成車輛嚴重損壞，幸好無人員受傷。

　　三門交警大隊民警接警后第一時間趕赴現場，發現事故現場為平直的雙車道路段，滿地都是撞擊后的汽車保險杠及隔離護欄的碎片，有20米的機非隔離護欄被連根拔起，肇事的邁騰小車車頭損壞嚴重，引擎蓋撞扭曲、保險杠脫落、水箱也被撞壞，可見當時撞擊程度之大。

　　據肇事車輛駕駛員陳述，他當日凌晨3點就起床駕車從椒江到三門辦事，事情辦好后，駕車回椒江。因為起床較早，途中突然一陣困意襲來，不知不覺打了個盹，車子就撞了。

　　3.轎車沖出車道直撞小貨車！

　　2018年6月19日晚上只睡了三四個小時的蔣某，次日一大早就駕駛蘇BUD**2牌照的黑色小轎車又駕車出門，等到了午后，蔣某實在困得不行，一邊開車一邊瞇了眼，結果轎車沖出車道，右側車頭撞向一輛普通貨車的副駕駛室，車輛嚴重受損，萬幸的是貨車駕駛員當時并未在車上，此次事故未造成人員傷亡。

　　4.人打個盹兒，車翻個滾兒！

　　2018年6月27日上午8時40分許，玉環交警大隊楚門中隊接報警：稱楚門楚柚南路一輛紅色轎車自撞，人員受了點傷。值班民警第一時間趕到現場，只見一輛紅色轎車四腳朝天仰躺在落差下，車頭損毀嚴重，擋風玻璃及保險杠也被撞的面目全非，受傷人員已經被送往醫院檢查治療。

　　現場勘查完畢后，民警迅速趕赴醫院了解情況。駕駛員褚女士告訴民警：“因為親戚去世，前天晚上熬夜守夜，所以人有點累，迷迷糊糊的，我也不知道怎么就撞了……”。受傷的是褚女士的姑姑，今年80多歲了，經醫院檢查后，傷勢無大礙。

　　法律鏈接

　　浙江省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第七十六條第八項：連續駕駛機動車超過四小時未停車休息或者停車休息時間少于二十分鐘的，違者處一百五十元罰款、記六分。

　　GIF：疲勞駕駛案例屢見不鮮

　　駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續行車后，產生心理機能和生理機能的失調，出現視線模糊、腰酸背疼、反應遲鈍、動作呆板，使駕駛機能下降的現象。駕駛疲勞將使駕駛員的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動諸方面受到影響。

　　根據國際專業機構統計：全世界范圍內，每半分鐘就會發生一起交通事故，每1分鐘就會有1人因交通事故而傷殘，每5分鐘就會有1人喪生車輪之下。而疲勞駕駛占交通事故原因的25%，占交通事故死亡率的83%。