椒江區章安街道柏加徐村提前2天完成青苗評估，葭沚街道上馬前大村紅線內控制性工程涉及的26間民房開始拆除……連日來，杭紹臺高鐵椒江段建設捷報頻傳，該區以破竹之勢全面推進政策處理攻堅，以“清零”決心加快攻克項目堵點、難點。

　　5月上旬，市委書記陳奕君對全市多地省市重大交通項目建設下達“最后期限”，要求堅持問題導向，緊扣時間節點，竭力突破難點，保質保量加快進度，確保項目如期投入使用。

　　“椒江作為臺州重點交通項目建設主戰場，既是機遇也是挑戰。椒江將全面掃清當前項目推進的一切障礙，苦戰90天實現杭紹臺鐵路椒江段無障礙施工。”這是椒江區委區政府的共識和決心。該區有關負責人說，椒江正以非常之力破解非常之難。

　　部門協作合力攻堅

　　葭沚街道上馬前大村涉及民房拆遷26間，該位置是杭紹臺高鐵和市域S1線鐵路匯合處，其能否成功拆遷，在杭紹臺鐵路和高鐵新區建設中十分關鍵。前階段，椒江高鐵新區指揮部和葭沚街道組建攻堅團隊，每天召開工作例會，針對需要幫助協調解決的臨時用地、控制性工程和拆遷評估等問題，進行統一協調處理。

　　“目前，民房拆除工作有條不紊進行中，5月31日前能如期拆完。”椒江區高鐵新區指揮部副指揮邱永明說。高鐵中心場站用地需320畝，涉及養殖場、青苗和民房等。自啟動拆遷工作以來，相關攻堅團隊通力合作，破難攻堅。

　　如今，剩下的政策處理問題都是最難啃的“硬骨頭”，但葭沚街道和椒江區委區政府對此不退縮，而是迎難而上。區主要領導一周兩次一線辦公，常務副區長王智承、副區長倪成暉常駐街道蹲點一線，及時指導、協調、督促街道加快推進。有關工作專班實行坐班制，駐扎一線助推。綜合保障組提前介入，主動研究，靠前服務，全力保障項目順利推進。

　　杭紹臺高鐵椒江段（下北山村）因村留地政策調整，導致該村土地征收一直無法順利進行，再加上涉及部分民房二次拆遷，當地征地工作一度進展緩慢。5月12日，椒江區委副書記、區長楊玲玲召集該區征遷辦、鐵路辦、市自然資源和規劃局椒江分局等有關部門現場辦公，予以協調解決。

　　“上有引領，下必赴焉。”領導作風是風向標，是無形的導向。眼下，杭紹臺高鐵椒江段建設各路小分隊正奮力奔跑在攻堅破難第一線，成為一道道亮麗的風景。

　　拼命三郎沖在一線

　　黝黑的皮膚、偏瘦的身材……5月22日，記者見到椒江區章安街道駐村干部趙海平時，他正在柏加張村與有關部門商談臨時施工用水用電問題。當天上午7時多，他便來這里。前一日晚上，他還就柏加張村安置小區問題與有關部門商談到次日凌晨。

　　柏加張、柏加徐兩村是章安街道涉及杭紹臺高鐵政策處理較復雜的村莊。趙海平自去年7月進駐柏家張村后，就想方設法做通有關村民的思想工作。前些天，有關部門對柏加張安置區塊內所有土地上附著物予以清表，對柏加徐村民建房點地上附著物予以清表，對柏加張置換給柏加徐的40多畝土地地上附著物予以清表。

　　“這是一個階段性成果，我們的目標是爭取6月上旬與村民簽訂民房拆遷協議。現在，我周末也不休息了，每天走村入戶的‘微信步數’不下3萬步。”趙海平說。

　　不止趙海平，自2017年底征用臨時用地開始，章安街道鐵路領導小組與鐵路指揮部全體員工便開啟全年無休的加班模式，挨家挨戶做村民思想工作，制定征遷計劃。由于過度勞累，有些人甚至出現喉嚨腫痛、發聲困難。

　　章安街道黨工委組織委員林仁富說，他們會在車上常備“三大法寶”——風油精提神，金嗓子喉片潤喉，黃氏響聲丸促發聲。接下來天氣逐漸變熱，防中暑的藥也得準備好。

　　把政策處理作為責無旁貸的工作加快推進，確保項目難題破解在前沿，確保項目成效體現在一線，這是杭紹臺高鐵椒江段建設者們的真實寫照，他們以“拼命三郎”的精神苦干實干，不達目標絕不收兵。

　　今年“五一”期間，葭沚街道辦事處主任魯才強、常務副主任陶武君還牽頭召開下北山村工作會議，研究轄區杭紹臺鐵路攻堅存在的問題以及下一步計劃。