在天氣復雜多變的浙東沿海，氣象預報員要算出難得的好天氣是難上加難。

　　1957年4月1日，大陳海軍氣象站正式成為國家基本氣象站，保障軍事需求，徹底粉碎國民黨反攻大陸的幻想。

　　1982年，大陳島氣象站開始轉制。9月30日20時，新站發出第一份天氣預報。

　　這是中國大陸最后一個解放的地方。60多年前，它滿目瘡痍，因墾荒青年涅槃重生。

　　60年后，它的基礎設施和交通成熟了很多，成為了浙江東海之濱第一站······它就是浙江省臺州大陳島。

　　建成“58666”站

　　初生牛犢王寶源

　　1956年，十八九歲的王寶源從北京氣象學校畢業，登上大陳島時，他傻了眼。島上布滿國民黨撤逃前建的戰壕、地堡，到處都是地雷。而他的任務是在海拔204.9米的黃夫樵山頂建立海軍氣象站。

　　為徹底粉碎國民黨反攻大陸的幻想，在此建站填補浙江中部沿海氣象資料空白，保障軍事活動迫在眉睫。

　　島上除了駐軍以外，就是陸續前來的墾荒隊。

　　王寶源與200多名駐島官兵一道，填平戰壕，開辟出一片觀測場。在之后的一個多月內，完成了安裝儀器、測量海拔、制作圖表等工作，大陳海軍氣象站投入試運行。

　　1957 年4 月1 日，它正式成為國家基本氣象臺站。從此，中國天氣圖上多了“58666”（站號）。

　　天氣報的誕生

　　首位站長老倪的故事

　　在海島上， 經常山頭云霧繚繞， 海面卻風和日麗， 要想更好服務航運和生產生活， 原站址顯然不滿足需求。倪永湘接受了建站任務。

　　1982年初，大年三十，前一晚聽說運磚船終于能出海，倪永湘天沒亮就叫醒了大家。大伙兒睡眼蒙眬， 到了碼頭大家立馬泄了氣——三萬塊磚堆成一座“山”。

　　“不如叫碼頭上的搬運工幫忙，付工錢好了。”大家七嘴八舌。

　　老倪猶豫了，還在創業時期的臺站各方面都要節約。給大家打完氣后，同志們受到鼓舞，顧不上手指磨破皮、鮮血直流， 以最快速度把磚運上船。

　　到了下半年， 氣象站有了模樣， 省氣象局開始調撥儀器。

　　20歲的倪永湘剛來島上時激情澎湃，心想75公斤的水都可以自己挑，發報機也可以人工運。

　　后來，觀測儀器到位，探空儀器到位，發報機到位，觀測場終于趕在海軍氣象站10月1日撤離前，順利投入業務運行。老倪成為首位站長。

　　9月30 日20 時，轉制后的大陳島氣象站，發出第一份天氣報。

　　臺風夜，氣球也上天了

　　探空人胡志來

　　十幾個省份的年輕人陸續上了島，最先受益的還是漁民。大陳島氣象站運轉之后，流動預報臺可以立馬看到天氣實況，預報準確率大大提高。

　　1989年中秋之夜，“8923”號臺風以平均14級大風，在19時30分襲擊大陳。那正巧是探空氣球施放時間。

　　外面黑風黑雨，啥也看不見。探空組的胡志來用盡全身力氣推開門，卻寸步難行。

　　七八個小伙子一起用球罩包住氣球， 以防被樹枝刺破。短短十幾米路，他們幾度失去平衡。

　　風太大了， 接連放了三四個球， 數據都沒有成功接收。直到20時20分，在業務規定的最終時刻，值班室終于成功收到了數據。

　　胡志來現任臺州市氣象局副調研員， 曾在臺風中拼命的他留下兩個遺憾：“ 外婆去世時，（在島上） 出不來；老婆生兒子時，出不來。”

　　驚險！臺風登陸瞬間

　　匍匐前進的觀測員

　　2004年8月12日，眼看臺風“云娜”要在臺州沿海登陸，大陳在15時21分出現58.7米/秒的瞬間大風后，突然失去聯系。

　　國家現代化建設如火如荼， 島上氣象觀測自動化后， 只有少數觀測員留在大陳。

　　15時7分，幾經加固的百葉箱頂板被刮跑，溫濕度探頭進水損壞，觀測員立即開始人工讀取。三個觀測員捆在一起，匍匐通過值班室到觀測場的那段10米的天橋。15時21分，測得58.7米/秒大風，瞬間，避雷針砸向屋頂，整座樓都在晃動，通信中斷。好在，經過搶修，通信恢復。正點資料全部發了出去。

　　正是因為這些寶貴的資料，2018年，上海臺風研究所在大陳建立臺風外場觀測科學試驗基地。

　　小島煥發新活力

　　大陳的傳承與發展

　　漁業資源逐步衰退，漁火點點成為過去。

　　2012年， 在外打拼的陳招德， 回到了魂牽夢繞的大陳搞起銅網養殖。但2015年的一場強臺風把銅網打散，魚全部跑光，損失幾千萬元。

　　每到臺風季，陳招德格外關注天氣預報：“臺州提供的天氣預報每小時更新一次。臺風來前，我們會加固；臺風靜下來，會去補救。”

　　除了養殖業， 大陳島近些年開始發展旅游業，客運航線迅速增加，氣象服務也隨之拓展。

　　去年8月11日，臺風“摩羯”來襲，景區開始疏散游客。傍晚，經過一天的撤離，島上還有游客近300名，夜間航行不安全， 大陳航運公司焦急地詢問， 能否明早再撤。

　　大陳的預報員通過數值模擬、海浪模式、概率統計等， 研判航線風浪，給出12日上午的窗口時間。12日早晨5時，趕在風力超過8級前客輪載滿游客順利回港。

　　“如果沒有大陳氣象站的資料，航線預報不可能如此準確。”臺州市氣象服務中心主任李建糧說。

　　盡管大部分人跟隨氣象現代化事業發展步伐，從大陳調離，但他們都覺得，大陳是“東海明珠”，它讓艱苦奮斗、自主創新的墾荒精神開枝散葉，激勵著浙江沿海氣象事業發展。

　　如今的大陳氣象站，基礎設施和交通都方便了很多，自動觀測解放出大量人力，但它在氣象業務中仍然重要，尤其臺風指標站的作用更加突顯。

　　記者手記：

　　60多年風雨，和祖國共興盛。大陳氣象站記錄的不僅是冰冷的數據，還留存著時代的溫度。作為浙江東海之濱第一站，它的數據成為防御臺風不可或缺的第一手資料，為航線氣象服務奠定了堅實的基礎，也為島上養殖、風能、旅游等新興產業提供了科技支撐和安全保障，臺風試驗基地更是賦予了臺站更高的科技價值。