回望40年，民營汽車工業開放發展的優秀代表、浙江吉利控股集團董事長李書福認為，吉利的發展應歸功于改革開放的好政策，必須倍加珍惜，為“中國汽車跑遍全世界”而頑強拼搏。

吉利的發展史，與我國的對外開放政策緊密相連。2001年，我國加入世界貿易組織，吉利也拿到“準生證”，獲準生產轎車。

“我決定要研究、生產汽車，真沒有太多的人相信。大家都認為中國在汽車工業領域已經沒有優勢了，只能與外國汽車公司合資或者合作才有可能取得成功。”李書福回憶說，“但我相信，中國一定會成為世界上最大的汽車市場。”

2010年，吉利并購沃爾沃；此后幾年，并購了寶騰、路特斯、戴姆勒，收購美國太力飛行汽車……一系列國際化戰略布局，不僅推動沃爾沃汽車取得了品牌的復興和持續發展，還成為沃爾沃集團第一大持股股東、戴姆勒公司第一大股東，成為中國汽車工業“走出去”的典范。

新能源汽車作為未來的重點，吉利正加緊布局。“為了主動抓住機遇，我們必須刷新思維方式，與朋友和伙伴聯合，通過協同與分享來占領技術制高點。”李書福認為，中國汽車工業要做強做大，必將進一步擴大開放，歡迎更多的人參與到中國汽車工業發展中來，鼓勵各種形式的創新與探索。