你知道隧道的那頭是什么嗎

　　是走出大山的渴望

　　是走向坦途的期待，是走上光明的出口，在這兒值得感恩的日子里，經過600多個日夜的拼搏。

　　11月21日，杭紹臺高速前山隧道在臺州段長隧道中率先貫通，意味著杭紹臺高速公路工程項目一個重大節點的完成，為整個項目的順利完工打下堅實的基礎。

　　前山隧道位于臨海市括蒼鎮，全長約為1040米，采用分離式雙洞單向三車道型式。根據建設方介紹，前山隧道地理位置特殊，地質條件復雜,綜合風險評定等級為IV級，屬于高度風險等級隧道，是全線重點控制性工程。

　　工程自2017年3月開工以來，就受到臺州市交通運輸局、臨海市交通運輸局及指揮部等主管部門高度重視，定期督查指導，及時解決施工過程中存在各類難題，確保工程順利推進。

　　建設者們根據該隧道的特殊性，嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的原則，制定詳細施工方案，合理安排、精心組織，用“高標準、嚴要求、零容忍”的工作態度，歷經600多個日夜的頑強拼搏，終于啃下這根“硬骨頭”，取得了階段性勝利。

　　該隧道順利貫通，意味著括蒼主線道路的全線貫通。不但解決了沙石材料的運輸問題，也解決了預制場梁板運輸問題，確保了大嶺大橋的200片梁板能如期架設，為2020年項目建成奠定了基礎。

　　據了解，杭紹臺高速公路工程項目是浙江省內新建和規劃建設的高速公路中里程最長的高速公路,項目路線全長約166.2公里，總投資約359.85億元，設計速度為100公里/小時。

　　高速起點接杭州錢江通道南接線與杭甬高速節點齊賢樞紐，終點接位于臺金高速臨海括蒼服務區以西、白水洋互通以東的括蒼樞紐。其中臺州段約45公里（天臺縣段約25.8公里，臨海市段約17.7公里）。

　　該高速公路在臺州境內從北往南的大致走向為：從天臺三洲鄉入，經平橋鎮、街頭鎮、龍溪鄉至臨海白水洋、括蒼，終點接位于括蒼樞紐。

　　目前，臨海至杭州，需走甬臺溫高速、上三高速，該兩條高速車流量已嚴重飽和，部分路段出現了擁堵現象。

　　同時，沿線道路線形指標較差，部分路段僅60km/h。

　　杭紹臺高速與上三高速幾乎平行，所以也被稱為“上三高速復線”，該高速建成后，將與省內5條高速公路(錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺金高速)、5條國省道形成互通連接，今后臨海至杭州可走臺金高速，通過白水洋樞紐，轉杭紹臺高速至杭州，全線為時速100 km/h四車道，沿線道路線形指標好，且風景秀麗，臨海至杭州行程縮短為2個小時。

　　更為重要的是，它不僅能增強環杭州灣產業帶和杭州都市經濟圈的輻射功能，和產業帶之間的經濟互動，而且更有利于浙江海洋經濟發展帶的快速發展。