國內(nèi)首條！近日，新能源汽車驅(qū)動電機發(fā)卡式電樞自動化生產(chǎn)線在三門縣一家企業(yè)順利完工。

新能源汽車驅(qū)動電機發(fā)卡式電樞自動化生產(chǎn)線

這家企業(yè)就是浙江巨力電機成套設(shè)備有限公司旗下的子公司——巨力自動化設(shè)備（浙江）有限公司。

那新能源汽車驅(qū)動電機發(fā)卡式電樞自動化生產(chǎn)線到底是啥？快，小編給你捋一捋↓↓↓

新能源汽車驅(qū)動電機電樞

這里的新能源汽車驅(qū)動電機指的就是電動汽車的電動機，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電動汽車的動力源。

電樞是在電機實現(xiàn)機械能與電能相互轉(zhuǎn)換過程中，起關(guān)鍵和樞紐作用的部件。對于發(fā)電機來說，它是產(chǎn)生電動勢的部件；對于電動機來說，它是產(chǎn)生電磁力的部件。

進行設(shè)備調(diào)試

如果說，驅(qū)動電機是電動汽車的“心臟”所在。那么，電樞就是最為關(guān)鍵的“主動脈”，

新生產(chǎn)線的優(yōu)勢

在我國，電動汽車的驅(qū)動電機大多以人工結(jié)合簡易設(shè)備的形式進行生產(chǎn)裝配。電樞的裝配尤為復(fù)雜，實現(xiàn)自動化的電樞生產(chǎn)裝配過程是全球自動化設(shè)備研發(fā)制造企業(yè)都在攻克的難題。

2017年10月，巨力自動化設(shè)備（浙江）有限公司組建了一支擁有國內(nèi)外70余名研究人員的技術(shù)團隊，先后完成電樞機器人上下料工位、發(fā)卡型成型工位等20多道工序的研發(fā)設(shè)計。

該裝配線的完工很大程度上縮減了生產(chǎn)的時間成本，機電精準度都有了明顯提高，這也是巨力研發(fā)實力提升的標志，是公司進軍新能源汽車行業(yè)的沖鋒號。

效率更高

合格率更高

依托于近三十年來持續(xù)關(guān)注并致力于微電機行業(yè)的自動化生產(chǎn)技術(shù)的提升與發(fā)展，巨力已發(fā)展成在國內(nèi)擁有3個公司及廠區(qū)，并于2015年6月收購瑞士百年工廠ATS Wickel-Und Montagetechnik AG, 更名為SMZ，是一個擁有近500名國內(nèi)外員工，年產(chǎn)值超5億元的跨國科技型企業(yè)。

涉及電機行業(yè)自動化生產(chǎn)線，車用電機的生產(chǎn)裝配線，家電類電機的生產(chǎn)裝配線，電動工具電機的生產(chǎn)裝配線，新能源汽車驅(qū)動電機的生產(chǎn)裝配線等。

這么先進的生產(chǎn)線，大眾、寶馬、奧迪、福特等都是“它”的合作商戶。

就問你，厲不厲害！