11月的海風(fēng)迎面吹來(lái)，挾帶著絲絲涼意。行駛在頭門(mén)港跨海大橋上，兩側(cè)是一望無(wú)際的海水和連綿的小島。遠(yuǎn)處，四架伸著“火紅鋼臂”的碼頭門(mén)機(jī)，分外惹眼。

海闊水深的頭門(mén)島海域，有著26公里長(zhǎng)的海岸線。從規(guī)劃圖上看，頭門(mén)島就像一只海豹，騰出海面蓄勢(shì)待發(fā)；頭門(mén)港，則像一只巨型的機(jī)械抓手，伸向大海“掘金”。

頭門(mén)港新貌。 本報(bào)記者孫金標(biāo)攝

改革開(kāi)放40年，頭門(mén)港經(jīng)過(guò)了從灘涂到海港，再到一座濱海新城二次飛躍，演繹了一段踏平東海萬(wàn)頃浪的傳奇。

正如市委書(shū)記陳奕君指出：“牢固樹(shù)立港產(chǎn)城灣一體化發(fā)展的理念，以港口大開(kāi)發(fā)帶動(dòng)城市大建設(shè)、產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、灣區(qū)大開(kāi)放，打造灣區(qū)經(jīng)濟(jì)橋頭堡”。

頭門(mén)港，是深化改革釋放的強(qiáng)大動(dòng)力，是擴(kuò)大開(kāi)放匯聚的巨大活力。它一頭連接陸地，一頭伸向海洋，成為海上絲路的臺(tái)州門(mén)戶(hù)、浙江沿海的制造新區(qū)、山海宜居的現(xiàn)代港城。

吹響號(hào)角，政企合作開(kāi)發(fā)頭門(mén)港

“臺(tái)州地闊海溟溟，云水長(zhǎng)和島嶼青?！迸_(tái)州海岸線漫長(zhǎng)，島嶼眾多，臺(tái)州人對(duì)大港口求之若渴，期盼已久。

上世紀(jì)90年代初，臺(tái)州市氣象臺(tái)原總工、高級(jí)工程師牟重行在研讀浙江沿海的衛(wèi)星地貌照片時(shí)發(fā)現(xiàn)：浙中南海灣凡呈南向或東南向形態(tài)的，皆能發(fā)育深水潮槽；而海門(mén)港為河口型淺水港，港口內(nèi)外淤積嚴(yán)重，系由臺(tái)州灣東向喇叭形地貌特征所決定。

于是，他提出可在臺(tái)州灣北側(cè)的白沙——大竹山——頭門(mén)島之間拋筑攔海大壩的設(shè)想，把東向喇叭形的臺(tái)州灣變?yōu)闁|南出口形海灣。

1999年，牟重行完成《拋筑攔海大壩 營(yíng)造臺(tái)州大港》論文。2003年2月24日，臺(tái)州航海學(xué)會(huì)以文件形式呈報(bào)臺(tái)州市政府，“頭門(mén)港”正式進(jìn)入決策者們的視野。

2004年7月，受臨海市政府委托，交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所完成頭門(mén)建港規(guī)劃研究，結(jié)論為“可行”。至此，建港的理論依據(jù)已經(jīng)充分。頭門(mén)島，這座過(guò)去無(wú)人問(wèn)津的島嶼，吹響開(kāi)發(fā)集結(jié)號(hào)。

2007年，臨海市委、市政府決心“舉全市之力，建設(shè)頭門(mén)港”。3月，成立臺(tái)州港臨海港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部。次年3月，成立臺(tái)州港臨海港區(qū)建設(shè)管理委員會(huì)，全面拉開(kāi)建設(shè)頭門(mén)港序幕。

“頭門(mén)港開(kāi)發(fā)建設(shè)迎來(lái)千載難逢的戰(zhàn)略機(jī)遇，但同時(shí)面臨著缺經(jīng)驗(yàn)和缺資金的狀況?！爆F(xiàn)任臨海市政協(xié)副主席金敏是頭門(mén)港區(qū)第一任管委會(huì)主任，也是島上地地道道的“墾荒者”?！?008年初，我剛到頭門(mén)港，那里還是一片汪洋，北洋涂圍墾工程開(kāi)工建設(shè)沒(méi)多久。島上荒無(wú)人煙，生產(chǎn)生活條件都比較艱苦?！?/p>

“面對(duì)困境，我們通過(guò)以地?fù)Q港、借力建港等舉措，走出了一條政企合作建港路子?！?009年7月9日，臨海市與省交通投資集團(tuán)開(kāi)始商討合作建港事宜。歷時(shí)一年多，經(jīng)過(guò)66輪的商談，2010年11月18日，省交通投資集團(tuán)、臺(tái)州市、臨海市三方正式簽約，合作開(kāi)發(fā)頭門(mén)港及臨港產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

2011年4月25日，浙江頭門(mén)港投資開(kāi)發(fā)有限公司注冊(cè)成立，提出“奮戰(zhàn)三年，建成五大工程，實(shí)現(xiàn)頭門(mén)港開(kāi)港”的奮斗目標(biāo)。

苦干七年，頭門(mén)港區(qū)正式開(kāi)港

今年8月，浙江頭門(mén)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)整理了一本畫(huà)冊(cè)，記錄頭門(mén)港“從無(wú)到有、從小到大”的裂變點(diǎn)滴。

在畫(huà)冊(cè)里，記者看到這樣一張照片：2014年12月26日，首艘萬(wàn)噸輪?？吭陬^門(mén)港。

“這艘輪船是‘明州62’，它裝載2萬(wàn)多噸煤從秦皇島運(yùn)抵頭門(mén)港，在臺(tái)州海事巡邏艇、拖輪的護(hù)航下，順利進(jìn)靠碼頭。”回憶起那天的場(chǎng)景，浙江頭門(mén)港港務(wù)有限公司辦公室主任何劍記憶猶新。

2014年12月26日，一個(gè)值得銘記的日子，臺(tái)州中心樞紐港——臨海頭門(mén)港區(qū)正式開(kāi)港。首座2萬(wàn)噸級(jí)兼靠3萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨泊位(水工結(jié)構(gòu)按5萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì))正式投入運(yùn)營(yíng)。頭門(mén)港成為臺(tái)州邁向“東海時(shí)代”橋頭堡，翻開(kāi)了浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的新篇章。

此時(shí)，距離拉開(kāi)建設(shè)頭門(mén)港序幕已過(guò)去整整七年。愚公移山，靠的是信念；頭門(mén)筑港，靠的是實(shí)干拼搏精神。

回頭望，頭門(mén)港發(fā)展的腳步從未停歇：2011年1月，吉利豪情汽車(chē)由臨海市區(qū)整體遷建頭門(mén)港工業(yè)園區(qū)，成為第一家落戶(hù)頭門(mén)港新區(qū)的世界500強(qiáng)企業(yè)。

2013年12月25日，臨海市委、市政府調(diào)整了東部管理體制，頭門(mén)港新區(qū)正式掛牌成立。當(dāng)年，總投資6.64億元、面積3.27萬(wàn)畝的北洋涂一期圍墾全面完成，并與寧波港集團(tuán)開(kāi)展戰(zhàn)略合作。

2014年6月，疏港公路和跨海大橋全線貫通；8月，一期2萬(wàn)噸兼靠5萬(wàn)噸碼頭如期建成，累計(jì)完成投資51億元；9月，省海洋開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)接棒頭門(mén)港建設(shè)。12月26日，頭門(mén)港順利開(kāi)港，結(jié)束了臨海市有海無(wú)港的歷史。

向前走，頭門(mén)港崛起之路仍在繼續(xù)。2015年8月，浙江海港集團(tuán)正式成立，并擬定了頭門(mén)港的發(fā)展路徑：構(gòu)建以頭門(mén)港區(qū)為核心，以大麥嶼、海門(mén)港區(qū)為重點(diǎn)，串起健跳港、海門(mén)港、龍門(mén)港和多個(gè)港點(diǎn)的臺(tái)州“組合港”，形成資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展、齊頭并進(jìn)的發(fā)展新格局。

擁灣發(fā)展，崛起現(xiàn)代化濱海新城

今年10月28日，臺(tái)州港頭門(mén)港區(qū)一期碼頭滾裝改造工程完工。原有的2萬(wàn)噸兼靠3萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，提升為5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位兼顧汽車(chē)滾裝功能，設(shè)計(jì)年吞吐能力為50萬(wàn)噸貨物及10萬(wàn)輛汽車(chē)。

總投資約15.78億元的臺(tái)州港頭門(mén)港區(qū)二期工程（水工結(jié)構(gòu)）也正在同步推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年年底竣工。

“二期建成后，碼頭岸線將延長(zhǎng)至968米，港區(qū)年貨物設(shè)計(jì)吞吐能力將達(dá)580萬(wàn)噸及10萬(wàn)輛汽車(chē)。頭門(mén)港口正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，3至5年會(huì)大變樣?！迸R海市委常委、頭門(mén)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)常務(wù)副主任胡新民對(duì)頭門(mén)港區(qū)的前景充滿(mǎn)信心。

去年8月9日，頭門(mén)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)成功獲批省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)并掛牌，迎來(lái)了參與建設(shè)“大灣區(qū)”經(jīng)濟(jì)的黃金時(shí)代。

一年多來(lái)，頭門(mén)港堅(jiān)持港、產(chǎn)、城、灣聯(lián)動(dòng)，加快港口建設(shè)、做強(qiáng)臨港產(chǎn)業(yè)，打造現(xiàn)代化濱海新城：頭門(mén)港區(qū)二期碼頭工程、疏港公路與83省道連接線、臺(tái)金鐵路頭門(mén)港支線有序建設(shè)，加快提升頭門(mén)港區(qū)集疏運(yùn)能力；繼幼兒園、哲商小學(xué)頭門(mén)港分校招生后，臺(tái)州學(xué)院附中頭門(mén)港分校、頭門(mén)港三甲醫(yī)院、臺(tái)州學(xué)院頭門(mén)港產(chǎn)業(yè)學(xué)院正在積極籌備；以吉利為龍頭，做大汽車(chē)及裝備制造業(yè)；以9家上市公司為龍頭，做強(qiáng)醫(yī)化產(chǎn)業(yè)；發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，發(fā)展港口物流、海洋裝備制造、新材料等產(chǎn)業(yè)……

前不久，金敏回到頭門(mén)港參觀?？粗矍暗膱?chǎng)景，他有種恍如隔世之感，“一切都不一樣了，當(dāng)初的規(guī)劃變成了現(xiàn)實(shí)，看著頭門(mén)港的發(fā)展越來(lái)越好，我由衷地自豪”。

以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城促灣、擁灣發(fā)展。如今，漫步新城內(nèi)，生活服務(wù)設(shè)施正逐步完善，廠房鱗次櫛比，疏港大道夜景迷人，白沙灣公園浪靜涇幽。昔日冷清荒蕪的鹽堿地，如今已初步拉開(kāi)新城框架，一座宜業(yè)、宜居、宜游的現(xiàn)代化濱海新城正在崛起。