城市道路車水馬龍，很多時候地面過街，既不安全又影響車輛行駛速度，造成交通“大癱瘓”。在人車矛盾日益凸顯的當下如何提升行人過街效率和安全性？“立體人行過街設施”pick一下！

為什么要建立體過街設施

　　自2016年臺州開展“禮讓斑馬線”活動以來，取得了良好的社會效果，但一些新的問題也隨之出現(xiàn)，例如很多行人慣性認為司機會停車而造成的直沖式過街等過街安全問題；車輛在斑馬線前禮讓行人，等待時間過長，后方車輛積壓，嚴重影響通行。

今年將新建7處“天橋”

　　這些人車沖突問題，主要是人行過街設施導致人車平面交叉搶行矛盾突出。為了消除行人過街的安全隱患，提高道路通行能力。

　　今年，臺州交通治堵工作任務以優(yōu)化人行過街設施、提高交通效率、保障行人過街安全為目標，計劃新增7處立體過街設施。

　　（溫嶺萬昌路人行天橋四套方案效果圖）

具體點位:

　　椒江解放路橋

　　（金三角路段）

　　黃巖二環(huán)南路

　　路橋內環(huán)路跨徐翁涇

　　臨海東湖

　　溫嶺萬昌路

　?。柟獯蟮馈琵埓蟮溃?/p>

　　玉環(huán)喜來登酒店十字路口

　　開發(fā)區(qū)書生中學門口

　　涵蓋椒江、黃巖、路橋、臨海、溫嶺、玉環(huán)、開發(fā)區(qū)7個市、區(qū)，選擇地點主要在主干道、交叉路口、大型小區(qū)、學校等人員流動密集路段。

　　目前，路橋的內環(huán)路跨徐翁涇地下通道建設已啟動，多條立體過街過道設施已經進入設計環(huán)節(jié)或基本確定建設方案。

　?。ǘh(huán)南路人行天橋效果圖）