大抓發展，交通先行。4月13日上午，臺州市“十四五”綜合交通發展動員會召開。市委副書記、市長吳海平強調，要深入貫徹落實交通強國、交通強省建設系列決策部署，全力以赴抓好“十四五”高水平交通強市建設，加快打造長三角南翼綜合交通樞紐城市，為建設新時代民營經濟高質量發展強市、爭創社會主義現代化先行市提供堅強的交通保障。副市長林先華主持會議。

　　過去五年，臺州市綜合交通保持良好發展態勢。全市累計完成綜合交通投資1320億元，創歷史新高；新增鐵路里程252公里、高速公路里程202公里，建成碼頭5個；公交服務水平與公交分擔率有效提升，實現了管道運輸“零”的突破。

　　在充分肯定“十三五”時期臺州市綜合交通工作所取得的成績后，吳海平指出，推動“十四五”高水平交通強市建設，是一項戰略性、先導性、基礎性、服務性工程，是構建新發展格局的戰略支撐，是提升區域競爭力的重要途徑。全市上下必須下定決心，搶抓政策機遇、發展機遇，搶補區位短板、基礎短板，堅信事在人為，大膽迎難而上，進一步聚焦重點、破解痛點、攻克難點，堅決扛起大抓交通、抓大交通的使命任務。

　　吳海平強調，要在頂層設計上下功夫。在空間上做好各級交通規劃的銜接，科學規劃臺州市綜合交通網絡，推動建立市縣鎮村四級交通網，做好外聯內暢；在時間上做好各階段目標任務的銜接，增強規劃的前瞻性、戰略性，保持發展的持續性、一致性，確保經得起歷史檢驗；在內容上做好“多規合一”的銜接，注重遠與近、線與網彼此間的關系，實現統籌兼顧。要在項目謀劃上下功夫。聚焦上級部署，對照規劃綱要，依托各類試點，加快謀劃數字化交通項目；聚焦補齊短板，重點推進“十大標志性工程”，加快培育千億級綜合交通產業；聚焦民生需求，著力打通“斷頭路”，構建市域1小時交通圈，提升交通治理數字化水平。要在項目推進上下功夫。緊盯項目建設目標，統籌時序掛圖作戰，嚴把工程質量關，堅決防范安全生產事故。要在破解難題上下功夫，用足用好政策，做細做實工作，以更大力度、更實舉措破解用地保障、資金保障、政策處理等難題。各級各部門要強化責任落實，完善工作機制，嚴格督查考評，共同推動臺州市交通事業大發展。

　　會議宣讀了2020年全市交通強市建設工作突出集體名單，市交通運輸局、市交投集團、市鐵路辦、臨海市、三門縣分別作了表態發言。

　　市政府秘書長陳春參加會議。