年后，臺州市大多數快遞都已經恢復正常營運，剁手黨們又可以開始網購了。但是，由于部分外地員工尚未返崗，節后“用工緊張”現象已經顯現。

　　多數網點已復工營業

　　位于臺州經濟開發區前丁街的申通快遞營業點，快遞員李先生正忙著將一個個包裹裝上小車。

　　“我們正月初八就恢復正常營業了，送件和收件都開始了。”李先生告訴記者，復工后他每天的派件量在150個左右，考慮到有些件可能都是年前積壓的，怕顧客等得著急，他都馬不停蹄送過去。

　　記者從申通、圓通、韻達等多家快遞網點獲悉，由于是加盟制，各網點的復工時間并不一致，但也悉數開業。

　　和李先生一樣，圓通快遞臺州市某網點的快遞員吳先生也于正月初八當天開啟了年后工作模式。

　　吳先生告訴記者，這幾天自己派送的快遞以來自江、浙、滬地區的居多：“往常每天要送百來個個件，這幾天稍微少一點，僅七八十個。因為像內陸和偏遠地區的件都還沒過來，估計明后天會到達臺州，到時件數會恢復到往常水平，也要慢慢忙起來了。”

　　除了忙著送件，這幾天，市民的寄件熱情也很高。中通快遞椒江總公司的一位工作人員告訴記者，年后第一天，椒江的送件總量已經上萬個，而收件量更是高達兩萬多個。

　　“春節期間許多淘寶賣家都發不了貨，我們剛上班，他們就打電話來讓我們攬件。另外，也有部分市民要回到外地工作，家鄉的土特產不方便帶，就通過快遞寄過去。”該工作人員稱。

　　返崗人數較少，快遞業小哥不足

　　春節過后，快遞行業又迎來了招工季。記者在采訪中發現，雖然臺州市大多數快遞網點都已開始營業，但節后快遞員返崗人數仍比較少。

　　圓通快遞員吳先生告訴記者，雖然節前快遞積壓的數量并不算多，但是由于快遞員并沒有全體到位，派件速度可能稍微慢一些。

　　“不少同事還在外地老家，這幾天人手還不齊，收件送件數量都要共同分擔，壓力挺大。”吳先生說，部分快遞員請假的時間比較久，“有幾個可能要元宵之后才會回，到時我們的營業情況也會慢慢恢復正常。

　　“我們這大部分快遞員都是外地的，很多人回家過年還沒回來。比如我們下面一個網點，十多個人現在只回來了六個，這兩天勉強還忙得過來。接下來廣東、北京、云南等地的件進來之后，人手肯定不夠。”申通快遞椒江總公司的一位工作人員表示，春節過后快遞員返崗人數較少，公司已通過各種渠道開始招人，但一時半會難以招到人。

　　記者瀏覽各大招聘網站看到，近日不少快遞公司都已掛出了招聘信息，崗位主要為客服和快遞員，其中，有幾家公司的快遞員崗位開出的月薪高達8000元。