吉利汽車今年在成都南充開工建設了首個新能源商用車項目，被業內稱為吉利集團進軍商用車領域的關鍵一步。同時，吉利汽車在全球市場開始布局新能源商用車。日前，吉利在英國投資5千萬英鎊(約合4.9億元人民幣)，建設前沿技術研發中心和新工廠，用以研發與生產9種不同車型，涉及吉利控股集團將推出的輕量化新能源商用車。值得一提是，后續在英國工廠生產的多款商用車，與吉利在中國南充建設新能源商用車基地所投產的車型相同，都將供應全球市場。

　　此前吉利在英國考文垂市的安斯蒂地區，已斥資2.5億英鎊(約合24.5億元人民幣)建設一座新工廠，用以生產全新一代倫敦出租車，并銷往全球各個市場。據了解，該工廠占地面積85,000平方米，在吉利再度投資5千萬英鎊后，總投資額達到3億英鎊。擴建后將新增占地面積37,000平方米，其中研發中心和生產設施的面積達到31,000平方米，相比原計劃擴充了近1倍。

　　對于此次在英國擴建項目，吉利控股集團董事長李書福表示：“我們將充分整合資源，發揮英國在新能源汽車領域的技術基礎和原創性人才優勢，在英國設立前沿技術研發中心，不斷研發推出引領技術趨勢和符合市場需求的新車型。”

　　吉利醞釀進軍商用車領域的計劃已久，在2014年8月正式成立吉利商用車公司，并已開始公開在社會募集員工。此前曾任職萬向集團董事、總經理的周建群，已加盟吉利并擔任集團副總裁兼商用車公司總經理一職，主導南充新能源項目。現階段，吉利商用車公司的人員規模已達百人。除此之外，吉利汽車研究院已開展商用車領域的研發工作。

　　現階段，吉利汽車在南充已開工建設新能源商用車項目，總投資70億元，未來將形成擁有年產10萬輛新能源商用車和5萬臺燃氣發動機的產能。據了解，吉利南充新能源項目規劃分多期建設，一期建設周期為24個月。建設內容包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，發動機加工、電控等主要生產工藝，此外還包括新能源商用車研究院和試車場等配套設施。

　　此外，李書福還曾公開表示：“南充項目是吉利集團進入商用車領域的關鍵一步，建成投產后將對全國商用車生產行業的轉型升級產生深遠影響。吉利集團內將各方面資源整合向南充項目傾斜，通過大量新技術的轉化運用來把這個項目研發好、打造好。”

　　據了解，在南充項目落成并后，每年可實現營業收入216億元，稅收15億元。根據吉利商用車的戰略規劃，未來吉利南充基地全面完工后，所生產的新能源商用車將輻射整個東南亞市場，同時英國考文垂市的新工廠所生產新能源商用車，也將出口全球市場。這將作為吉利汽車在商用車的海外戰略中的關鍵一步。

原標題: 吉利海外建新廠/研發中心 將投產9款新車