雷克薩斯今年上半年在華終端銷量達39,861輛，同比增長6%。在銷量穩(wěn)步增長的同時雷克薩斯在新車型推出方面也將持續(xù)發(fā)力，繼上半年推出的IS、CT兩大車系共3款特別限量版車型外，下半新款ES、IS200t以及新款LX570也陸續(xù)上市，對于接下來的新車投放規(guī)劃，雷克薩斯中國副總經理朱江表示：“全新RX將于11月12日正式上市，RC將在廣州車展國內首發(fā)。”

　　除今年推出的多款新車外，雷克薩斯新款GS將于明年(2016年)3月引入國內，IS中期改款車型將在明年下半年上市，而基于將在東京車展中發(fā)布的LF-FC概念車打造的全新一代LS，兩年后將引入國內市場，而雷克薩斯全新跑車LC將于2016年在底特律車展中發(fā)布，并有望于2017年引入國內市場。

　　2015年下半年，雷克薩斯新款ES、IS200t以及新款LX570陸續(xù)在華上市，其中新款LX570雖說是中期改款車型，但看起來更像是換代車型，新車外觀大幅改動，車身長度也加長60mm，同時將6AT自動變速器升級為8AT。值得一提的是新款LX570售價降低35.4萬元，在全尺寸SUV細分市場中的競爭力得到大幅提升。接下來，雷克薩斯還將有多款新車引入國內市場，其品牌競爭力將進一步增強。

　　即將上市的雷克薩斯全新RX軸距達到2790mm，比現款車型增加50mm，新車還增搭了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出超越現款車型搭載的2.7L自然吸氣發(fā)動機，此外新車還新增全彩抬頭顯示器HUD，該顯示器擁有目前全球最大的展示尺寸(240x90mm)，可顯示溫度、車速以及駕駛模式等信息，駕駛者不必低頭就可以看到相關信息，從而避免分散對前方道路的注意力。

　　雷克薩斯全新雙門轎跑車型RC此前已在東京車展正式亮相，新車推出了搭載3.5L V6發(fā)動機的RC 350和搭載2.5L混動系統(tǒng)的RC 300h，值得一提的是，即將在國內發(fā)布的全新轎跑RC還增加了2.0T車型。雷克薩斯設計師在全新RC的設計中首次運用了深邃的輪廓線條，與雷克薩斯標志性的紡錘形格柵設計完美契合，獨特的3支LED大燈組合式設計的三角形頭燈組造型非常前衛(wèi)。

　　GS為雷克薩斯旗下一款C級轎車，如今也將迎來中期改款車型。雷克薩斯中國副總經理朱江在與網通社溝通時表示：“新款GS將增搭2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT自動變速器，新車將于明年3月引入國內市場。”全新GS系列沿用了雷克薩斯家族式的紡錘形進氣格柵，但相比老款，隔柵尺寸更大且上下貫通，霸氣十足；LED日間行車燈從大燈組中分離出來，并改為回旋鏢式造型，與頭燈共同構成了多棱角的設計；霧燈造型從現款車型的圓形改為刀鋒狀，且霧燈區(qū)域深凹，強化了運動感。

　　雷克薩斯IS200t于九月初舉辦的成都車展中正式上市，新車增搭2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出強勁，雷克薩斯中國副總經理朱江在與網通社溝通時表示：“剛剛上市的IS200t為技術升級車型，其中期改款車型將于明年(2016年)下半年正式引入國內市場。”據了解，新款IS在外觀方面得到大幅升級。

　　LS為雷克薩斯旗艦級轎車，現款車型搭載4.6L V8發(fā)動機和由5.0L V8發(fā)動機與電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)，該車軸距長達3090mm，內部乘坐空間極為寬敞。本次東京車展中雷克薩斯將發(fā)布全新LF-FC概念車，全新一代LS將基于該車打造，并將于兩年后引入國內市場。從官方發(fā)布的預覽圖來看，新車與現款LS相比前臉造型更為犀利，家族氣息濃重的紡錘形進氣格柵依然得到保留，但采取了分層設計，雷克薩斯全新一代LS將基于該概念車打造。

　　雷克薩斯全新跑車將定名LC，該車將于2016年底特律車展中正式發(fā)布，并有望于2017年正式進入中國市場。從之前曝光的諜照來看，新車造型基本延續(xù)了LF-LC概念車的設計理念，并采用2+2式的四座設計。LC定位為豪華大型跑車，該車引入國內后將使雷克薩斯在華產品序列進一步完善。

原標題: 雷克薩斯將推6款新車 陸續(xù)引入國內市場