秋天，很多車友開始糾結換季保養的事兒，尤其是有些車型的保養周期是半年甚至一年——有的車友聽說冬天應該換上專門的冬季機油，那么，夏天剛做過保養，現在有必要因為秋天到了、冬天不遠了，去換機油嗎？

　　冬天必須換冬季機油嗎？

　　在機油瓶子上，我們會看到“0W20”、“5W30”等這樣的數字，其中，“W”表示“WINTER”冬天，“W”前面的數字表示低溫下機油的流動黏性，這個數值越小，說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時，對發動機的保護能力越好。“W”后面的數字，則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高。更換冬季機油，為的是怕氣溫太低導致機油凝固。但是，最低的0W，表示機油會在零下40℃凝固，5W是零下35℃，哪怕你用的是最高的25W，機油也要到零下15℃才會凝固。所以，咱們浙江車友，如果你不是準備去北方冰雪試駕，完全沒必要更換0W或5W標號的機油。

　　當然，如果剛好你是在大夏天做的保養，換的又剛好是25W標號的機油，冬天可能會往北方走走，穩妥起見，不妨換一下標號低一些的機油。

　　一定要加同品牌機油嗎？

　　每個品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會產生化學反應，導致機油成份發生變化，改變其特性。所以，一般情況下，在更換或補充機油的時候，最好用相同的機油。不過，如果在高速上、在外地一下子買不到同品牌的機油，偶爾混加一下也沒什么大礙——畢竟有機油總比沒機油好，只要事后盡快換下來就可以了。

　　不過，也有車友反應，混用機油以后去做保養，會被忽悠要先沖洗發動機——這個就完全沒必要了。

　　機油該加該換怎么把握？

　　機油是一種消耗品：不僅會隨著發動機的運轉會自然損耗，也會隨著時間的推移氧化變質。如果你三個月就去4S店做一次保養，除了個別燒機油的極端車型，一般不用自己操心。不過，如果你的愛車半年或一年才做一次保養，平時還是有必要關注一下機油量和機油質量的。

　　檢查機油量，應該確保發動機處于冷卻靜止狀態，并保證車輛停放在水平地面。打開引擎蓋，有一個小拉環，一般為黃色或橘紅色，就是油量機油余量的機油尺。測量前，先要把機油尺擦干凈，然后再插入機油測量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以查看機油量了。只要機油余量顯示在正常位置的上限和下限之間，都屬于正常油量。

　　至于機油的壽命，可以通過機油檢測試紙來快速判斷，這個試紙網上很方便可以買到。檢測時，將機油滴在試紙上靜置1～2小時，通過觀察油滴擴散狀態來判斷機油質量：

　　若沉積環(中心區)與擴散環(次外圍)無明顯分界，油斑整體色澤均勻，油環(外圍)顏色清澈明亮。此時機油狀態良好，可以繼續使用。

　　若沉積環顏色較深且與擴散環分界明顯，油環色澤泛黃。此時機油狀態尚可繼續使用。

　　若沉積環呈黑色且有明顯沉淀物存在，擴散環邊界狹窄，油環顏色較深。此時機油已經接近使用壽命極限，可以酌情進行更換。

　　而如果沉積環呈黑色，中心存在油狀沉淀物且不易干燥，沒有明顯擴散環，油環呈褐色或深黃色。此時機油已經氧化變質，建議立即更換。

原標題: 說說換機油的注意事項 機油何時該跟換