●內飾對比

　　　福克斯和科魯茲的內飾設計也是頗具特點，兩款車都在繼承了自己家族的一些元素的基礎上，朝著年輕化的方向設計。

　　坐進車內，新款福克斯不會讓人有太多的不習慣，因為車內基本上沒有發生太巨大的變化。內飾的整體感受還是非常運動，中央多媒體控制區域變得更加簡潔，搭配上黑色烤漆面板顯得很時尚。這一代科魯茲的內飾得到了不少人的贊譽，主要原因是它突破了以往雪佛蘭車系比較沉悶的設計風格，轉而跟上了潮流。頂配科魯茲內飾提供黑色和馬鞍棕色兩套方案，我們這輛車選裝的是黑色內飾。總的來說，這兩款車的內飾都偏向年輕化，充滿活力。

　　這輛福克斯可算是用料十足，中控臺和門板都運用了大面積的軟質材料。科魯茲表現也挺不錯，雖然在某些位置使用的是硬質塑料，但像雙縫線裝飾這樣的細節處理，讓車內檔次感有所提升。

　　美系車的內飾以往總會招來一些吐槽，這兩款車的表現又如何呢？經過體驗，福克斯的內飾做工并沒有給我們帶來驚喜，只能說是合格水平。科魯茲的內飾做工要稍微比福克斯好一些，在一些細節的地方，比如上圖帶有溫度顯示的空調旋鈕，花了一些心思。

　　新款福克斯換上的三輻方向盤比現款車型上的四輻方向盤更加能融入運動化的內飾氛圍，而且手感依舊很不錯。科魯茲的方向盤一改老款車型的呆板，無論是造型還是裝飾，都很有時尚氣息，視覺效果比福克斯要好。兩車方向盤都支持四向調節，這點比較令人滿意。

　　福克斯的方向盤區域能夠控制的功能極為豐富，而且頂配車型會裝配換擋撥片，為熱血青年們提供了一定的樂趣。相比福克斯，科魯茲的方向盤就沒有太多可玩性。

　　從我個人的觀點來看，兩車的儀表盤都不算特別漂亮。新款福克斯還是沿用了之前的表盤設計，風格比較硬朗。科魯茲的儀表盤太過平淡無奇，并不能提起太多駕駛欲望，和它運動的外觀不夠搭調。

　　再看行車電腦，新款福克斯的行車電腦功能十分強大，除了查看基本信息之外，還能對車輛功能進行設置。科魯茲行車電腦雖然也能顯示不少信息，但無論是顯示效果還是功能選項，都不及福克斯。

原標題: 老伙計新對決 新款福克斯對比科魯茲