“既然設置了公交站臺，為啥還要在站臺前劃停車位？”在臺州經濟開發區康平路的前丁小區公交站點，不少市民抱怨小區前設置不合理的公交站臺。

　　“車往站臺前面一停，公交車根本沒法進站，大家只能站在道路中間上下車，很危險。”家住前丁小區的陳阿公向本報反映。

　　椒江出現了一件咄咄怪事——

　　乘客：馬路中間上下公交車，離譜嗎？

　　公交站臺前停車，乘客縫隙里上下車

　　昨日上午10時左右，記者來到康平路前丁小區站點。誠如陳阿公所述，公交站臺前畫著一排停車位。采訪當時，公交站臺前的幾個停車位已經停滿了車輛，幾名乘客只能挨著車輛站在機動車道上等候公交車。

　　據陳阿公介紹，康平路一帶屬人流、車流較為密集的商業街道，平日里路兩邊的停車位皆是“座無虛席”。

　　不一會兒，一輛103路公交車準備進站。由于站臺前停著車，公交車只能盡力往路邊靠，但即便如此，大半個車身還是靠在機動車道的中間。乘客在公交車和路邊車輛之間的縫隙上下車，有幾輛電瓶車、三輪車還在縫隙穿梭，上下車的乘客緊張地躲避著，安全隱患極大。

　　“遇到上下班高峰期，私家車、電瓶車、自行車都多，跟在公交車后面的車子使勁按著喇叭，乘客又要躲避車輛，又要趕緊上下車，很不安全。”陳阿公說。

　　跑到馬路上上車，阿婆被電瓶車撞倒

　　除了前丁小區的公交站臺外，康平路上還有好幾個公交站臺都存在這樣的情況。除此之外，記者發現，這幾個公交站臺皆無公交線路圖，如果不熟悉的市民到此乘車，根本不知道有哪幾路公交車經過此站，又是途經哪些站點。

　　對于這些不靠譜的公交站臺，正在候車的市民紛紛表示難以理解。

　　“太不合理了。”在附近一飯店上班的項先生告訴記者，這些公交站臺是新建的，而停車線是原先就畫好的。他本以為公交站臺一建好，這些停車位很快就會被清理掉。但是這么久過去了，停車線仍在，公交站臺也開始投入使用。

　　“遇到下雨天，站在站臺外，還要被來往車輛濺得滿身泥水。”項先生說，這些都還是小事，最主要的是上下車乘客很容易同電瓶車、自行車發生磕碰。

　　項先生說，前段時間，有個阿婆在前丁小區公交站臺等車時，被一輛電瓶車給撞了。

　　“當時阿婆站在公交站臺里，看到公交車駛過來，就繞過停在站臺前的車子跑到馬路邊。當時，正好有一輛電瓶車也同方向駛過來，阿婆沒看見，電瓶車剎車不及，就撞上了。”項先生說，幸好電瓶車速度不快，阿婆只是擦破了手掌。

　　盡快整改，還市民方便的上下車環境

　　停車位設置、公交站臺建設都是“便民工程”，然而當停車位設在了公交站臺前，這“便民工程”卻成了“堵心工程”。

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第三款規定：公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車。

　　顯然，這些劃在公交車站旁的車位，違反了相關規定。記者就此事采訪了相關部門。

　　市公交集團工作人員回應稱，公交站臺的設置是多部門協調后確定的。因為是新建的站臺，涉及管理部門較多，很多后續的工作還沒跟上。

　　另外，由于目前全市公交線路正在優化中，所以康平路上幾個公交站臺的線路圖都還沒設置。目前，公交線路優化工作已經接近尾聲，優化后的線路圖一完成就會在站臺上標志。

　　市公安局交通警察局直屬四大隊一中隊楊隊長在接到記者的反映后，立即趕往現場查看。

　　據調查，這些停車位劃分早于公交站臺建立。施工中，工作人員沒考慮到停車位問題，沒能及時與其他部門溝通，所以公交站臺設置后，這些停車位依舊存在。楊隊長表示，會盡快安排相關部門工作人員對此進行整改，還市民方便的上下車環境。記者金珍嬌文/圖