斑馬線上的行人停下步子時，車子能不能先行通過？必須停車讓行嗎？

　　今年1月31日，海鹽人貝先生駕駛私家車途經海寧市西山路口時被交警攔下，因未停車禮讓斑馬線上的行人，被交警處以罰款100元并計3分。

　　學法律專業的貝先生拒簽處罰書，并將海寧市公安局交通警察大隊告上了法庭，要求撤銷處罰決定書，并公開賠禮道歉。

　　5月19日，海寧法院開庭審理此案。當庭爭議焦點：一、怎么確認違章車是貝先生的？二、遇到這種情況，是否應停車讓行？(詳見本報5月20日A4版)

　　昨天下午，海寧法院一審判決，駁回貝先生的訴訟請求。貝先生沒有到庭。

　　首先，法院認定視頻資料中涉嫌違法車輛，就是原告貝先生駕駛的斯柯達轎車。理由有兩點：一、涉嫌違法車輛與貝先生的車型號、顏色等外觀特征上高度一致；二、從執法記錄視頻看，多名執法交警在現場執法，將原告截停后，原告沒有對未停車讓行的事實提出異議，僅對法律適用提出異議。

　　庭審時，對交警使用的《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第一款的規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行”，貝先生再三表示不認可。

　　貝先生認為，當時斯柯達采取了剎車緩沖減速的行為，避讓行人，但行人已經停下來主動避讓車輛，車輛也是可以先行通過的，“‘應當’停車讓行，不是‘必須’停車讓行，不能對法律條文作機械理解。”

　　交警認為，貝先生在法條理解上有誤區，法律上規定約束人的行為，一種叫“可以”，一種叫“應當”，“可以”是說可以做，“應當”就是必須做。交警認為，根據法條規定，原告必須停車，讓正在步行通過的行人優先通行。

　　法院認為，法條規定的“應當”即為“必須”，當行人以通過為目的，行走在人行橫道上時，就應當認定為正在通過。即使中途有停頓，也應當認定為正在通過。

　　法官說，本案中，從視頻資料看，行人已先于斯柯達汽車進入人行橫道，且正在通過人行橫道；行人的前進方向在斯柯達車前進方向的正前方；如果斯柯達不停車直接通過人行橫道，將會給行人的人身安全造成現實的威脅。

　　所以，海寧法院作出一審判決，支持了交警大隊的說法，駁回了貝先生的訴訟請求。

　　貝先生未到場，但上次庭審時，他明確表示，如果一審輸了，他還會繼續上訴。

　　海寧市交警大隊副大隊長顧建飛在庭后表示，若原告繼續上訴，他們會尊重原告的權利。

原標題: 即使行人過斑馬線時停步 車子也必須停住讓行