“爸爸，你騎快一點，那邊更漂亮！”“慢點慢點……”11歲的王越彤踩著公共自行車在路橋中央山公園二期的綠道上甩著小腦袋，歡樂地穿梭著。“一聽說中央山公園綠道能騎行了，孩子就嚷著要來，特別興奮。”爸爸王博笑著說道。

　　5月1日，尚未正式對外開放的中央山公園綠道“惹”來了不少市民游玩。環中央山綠道起于中央山公園二期，東至中央山公園一期，全長1716米，寬3米，以瀝青鋪設，沿中央山山體布局，并結合地形、景觀設置了棧道、綠廊。只見園中樹群色彩斑斕，紅槭搖曳生姿，不少市民騎著自行車迎著絮絮暖風，在園中尋訪春的蹤跡，或帶孩子在垂釣平臺、親水木道耍玩駐足……

　　“平時就經常來中央山公園散散步，現在綠道開通了，騎車兜兜風又涼爽又自在。”從小在路橋城區長大的羅雯雯說道。

　　“環中央山綠道最大的特色是環山而建，為了不讓騎行者感到吃力，我們將路面坡度控制在了3%以下，在慢騎的同時盡覽沿途美景。”路橋市政建設工程管理處主任金禮定說。

　　綠道串起了周邊的山水小品，滿足了路橋市民對自然的向往，搭建起了市民體驗慢生活的平臺。“櫻花開的時候，騎行而過，花瓣飄落，真的特別愜意。”住在中央山公園周邊的居民劉富民說自己是近水樓臺，等不及綠道竣工就開始了他的“霸道”騎行。

　　“環中央山綠道建設最大程度地保留了原本的山體面貌和植被覆蓋，裸露的地塊我們種植了樟樹和竹林，再過幾年，等這些植物都長茂密了，兩旁的樹木能遮擋綠道上的陽光，形成天然的庇蔭場所。”金禮定說。

　　據了解，環中央山綠道一期從去年10月正式開工，到目前已全部完工，環中央山綠道二期工程的方案已經確定，不久也將動工，主要連接一二期中央山公園。“我們還會在兩個公園之間開辟一條350米左右的便捷通道，主要鋪設在中央山隧道的上方，山體高度在24米左右。如果市民騎行累了就可以選擇便捷通道通行，便捷通道旁邊有一條原先的登山道，市民也可以選擇步行。”金禮定說。