綠道全長1700多米，在每個入口都設置了公共自行車網點，方便市民騎行

　　“以前朋友來路橋玩，我都不知道該帶她去哪里玩，我只能帶她去小商品市場、富仕廣場轉轉，告訴她這是一座商貿城市，所以少了些自然風光。”從小在路橋城區長大的林家琪說。

　　說起路橋，能讓市民逛逛的大公園真的很少，不像椒江有市民廣場、黃巖有九峰公園。不過中央山公園建成后，就成了路橋市民的休閑好去處，1700多米的城市綠道要跟市民見面了。

　　綠道將搭起市民體驗慢生活的平臺

　　環中央山綠道起于中央山公園二期，東至中央山公園一期，寬3米，以瀝青鋪設，沿中央山山體布局，并結合地形、景觀設置了棧道、綠廊。

　　“環中央山綠道最大的特色是環山而建，為了不讓騎行者感到吃力，我們將路面坡度控制在了3%以下，在慢騎的同時盡覽沿途美景。”路橋市政建設工程管理處主任金禮定說。

　　環中央山綠道建設最大程度地保留了原本的山體面貌和植被覆蓋。“裸露的地塊我們種植了樟樹和竹林，再過幾年，等這些植物都長茂密了，兩旁的樹木能遮擋綠道上的陽光，形成天然的庇蔭場所。我們希望這條綠道是樸實、親切的，滿足人們對自然的向往，搭建起市民體驗慢生活的平臺。”金禮定說。

　　用音樂串聯的綠色慢行道

　　環中央山綠道一期工程有三個入口，主入口位于路橋城區往桐嶼方向中央山隧道入口南面，與城市自行車道相接，第二個入口在路橋中心幼兒園附近，第三個入口在中央山公園二期的竹園內，連接公園內的慢行道。

　　“在每個入口我們都設置了公共自行車網點，方便市民騎行，騎完這段路基本上只需幾十分鐘。”據金禮定介紹，綠道中途還會設置休息站、洗手間和能量補給站，方便市民騎行。靠近中央山公園二期綠道上還會設置花架，騎行而過，花瓣飄落，想來也是非常美的場景。

　　除了白天騎行，環中央山綠道也很適合夜騎，“綠道兩旁會安裝音響設備、路燈照明，晚上市民可以聽著音樂、安靜騎行。”

　　環中央山綠道五月就要跟大家見面了

　　“環中央山綠道一期從去年10月正式開工，到目前已基本成型，4月底就能完工。”金禮定說，今年5月市民就能在環中央山綠道一期騎行。

　　環中央山綠道二期工程的方案已經確定，不久也將動工。環中央山綠道主要連接一二期中央山公園。“我們還會在兩個公園之間開辟一條350米左右的便捷通道，主要鋪設在中央山隧道的上方，山體高度在24米左右。如果市民騎行累了就可以選擇便捷通道通行，便捷通道旁邊有一條原先的登山道，市民也可以選擇步行。”金禮定說。

原標題: 五月，去路橋環中央山綠道騎行吧