在今年1月舉辦的北美國際車展上，福特發布了新款GT超級高性能跑車，該車是福特此前宣布推出的12款性能車型中最為重量級的產品。“全新福特GT是超級跑車的最佳典范。”福特汽車集團全球產品開發副總裁寧睿(Raj Nair)表示。新款福特GT將搭載3.5T發動機匹配7速雙離合變速箱，預計將在明年下半年上市。

　　對于一款超級跑車而言，澎湃的動力性能無疑是其最核心的屬性。此前老款福特GT搭載5.4L自然吸氣引擎可提供充沛的動力。隨著全球排放標準的日趨收緊，為旗下產品換搭動力輸出更為強勁但排量更低的渦輪增壓引擎已成行業發展趨勢。早在2009年，福特就發布了搭載量產EcoBoost小排量渦輪增壓引擎的車型，此后福特一直致力于向旗下車型普及該系列產品，承諾將在未來的90%車型當中應用EcoBoost發動機。如今福特旗下最為重量級高性能車型搭載EcoBoost渦輪增壓引擎兌現了該承諾的同時，再次表明福特推廣EcoBoost引擎的決心。

　　EcoBoost并不是福特的某一款發動機型號，而是集成渦輪增壓、缸內直噴以及雙獨立可變氣門正時系統三大技術的統稱。福特目前渦輪增壓車型均帶有EcoBoost技術，排量涉及1.0T、1.5T、1.6T、2.0T、2.3T以及3.5T。新款福特GT搭載3.5L EcoBoost V6引擎，是福特最新設計的雙渦輪增壓產品，最大功率為447kW，是EcoBoost系列中動力最為強勁的發動機。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，可為整車提供即時的換擋響應以及出色的駕控體驗。

　　對比來看，老款GT搭載5.4L V8自然吸氣引擎，最大功率達到404kW，全新3.5T引擎領先該款引擎43kW。保時捷911系列中以動力強勁著稱的911 Turbo S，搭載3.8L雙渦輪增壓引擎，最大功率為412kW，此項數據同樣落后于新款福特GT搭載的3.5T引擎。換搭全新引擎的福特GT在動力性能方面實現了對老款產品及競爭對手的超越，在同類車型市場上的競爭力得到進一步提升。

　　新款福特GT超級跑車應用水滴式體身造型設計，采用后輪驅動、發動機中置，并且擁有流線動感、空氣動力性能出色的雙門跑車造型，此外還通過采用輕量化材料來優化車輛性能，這些設計可使全新動力總成所帶來的性能提升得到充分體現。按照福特規劃，新款福特GT預計于明年下半年開始量產，并將率先在部分全球市場上同步推出，屆時超跑愛好者們可以盡情享受新款福特GT帶來的全新駕控體驗。

原標題: 福特GT動力曝光 搭3.5T+雙離合/明年上市