這兩個月，本報持續關注出租車私加甲醇現象。上篇《油太貴，出租車喝上甲醇？》于2014年12月24日在四版見報；下篇《安全，誰來保障？》于2015年1月19日見報。

　　出現了問題，如何解決？對此，讀者尤為關注。

　　近日，記者從臨海交警部門了解到，1月中旬，臨海交警聯合當地交通部門開展出租車非法改裝燃油裝置、私自使用甲醇燃料專項整治行動。期間，對非法改裝燃油裝置、私自使用甲醇燃料的出租車，執法人員已責令司機立即拆除非法改裝裝置，并按相關法律法規進行處罰。

　　據臨海交警大隊秩序中隊副中隊長林愛民介紹，《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定，任何單位或者個人不得有四種行為，其中第一種就是：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。顯然，出租車私加甲醇違反該條款。

　　《機動車登記規定》第五十七條規定：擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，并處警告或者五百元以下罰款。“規定出租車的燃油性質是汽油，私加甲醇，就改變了機動車登記參數。”林愛民說。

　　“大部分出租車司機聽說交警在查，有的相互打電話、發微信通氣，躲避檢查；有的馬上改回來，變回加汽油。從查處情況看，還有一些出租車加甲醇。我們對司機進行批評教育，同時責令司機立即拆除改裝裝置，作出200元罰款。”林愛民說，由于是首次開展整治行動，對于出租車油箱里裝的是甲醇還是汽油，主要靠鼻子聞，暫時缺乏高效的檢測手段。

　　1月26日，記者再一次到椒江的兩個甲醇加注點進行回訪。下午16時左右，記者來到臺州經濟開發區贊揚小區附近，沒有看到原先存在的流動加注點。而在椒江工人西路的一個加注點，在原先的位置，沒有廂式貨車為出租車加甲醇，但這輛車停到斜對面的馬路邊，兩地相隔十幾米。記者看到，出租車開到原先的位置，一男子示意開到馬路對面，然后跟過去打開廂式貨車車門，拿出加油槍。有的出租車司機加好甲醇，付完錢就開走了，有的司機則拿出白色塑料桶灌滿甲醇，然后放到出租車的后備箱。