大眾Golf GTE是一款具有運(yùn)動基因的插電式混合動力汽車，在歐洲市場上的保有量并不低。而隨著國內(nèi)對于新能源車的政策逐漸放開，越來越多的人也樂意選購新能源車作為日常的代步工具。這款在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上比高爾夫GTI要更勝一籌的兩廂新能源車究竟會有怎樣的表現(xiàn)呢？

　　●同期發(fā)布3款車型：

　　就在昨日，大眾在上海的世博創(chuàng)意秀場舉辦了一場名為“大眾汽車新能源車體驗(yàn)周”的活動。活動上，大眾為我們帶來了3款新能源車型供大家體驗(yàn)，它們分別是純電動車electric up!和e-Golf以及插電式混合動力車Golf GTE。其中electric up!將確定在即將開幕的廣州車展上正式上市，而e-Golf和Golf GTE也將在明年上市。

　　● Golf GTE底盤及動力系統(tǒng)：

　　Golf GTE同樣來自于MQB平臺。這款插電式混合動力車搭載了一臺EA211發(fā)動機(jī)和一臺75千瓦的電動機(jī)，動力系統(tǒng)的總功率和峰值扭矩分別為204馬力和350牛·米，在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上甚至比老款的高爾夫GTI分別高出了4馬力和70牛·米。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，Golf GTE在純電動模式下，續(xù)航里程最高為50公里，而如果在混動模式下行駛，其續(xù)航里程可達(dá)939公里(油箱滿油、電池滿電，并此采用最節(jié)能的駕駛方式)。此外，官方稱這款車從0加速到100km/h的時(shí)間為7.6秒，最高速為222km/h，與老款高爾夫GTI的數(shù)據(jù)相比(官方加速時(shí)間7.1秒，最高車速235km/h)，它的成績也是相當(dāng)可觀的。盡管功率數(shù)據(jù)差別不大，但是峰值扭矩優(yōu)勢十分明顯，不過這樣的表現(xiàn)是否也能體驗(yàn)在實(shí)際的駕乘感受上，稍后便知。

原標(biāo)題: 新能源也激情 試Golf GTE插電式混動車