本田旗下高端品牌Acura謳歌入華已有8年時間，目前在華銷售的車型共有9款。今年謳歌又將推出一款全新旗艦車型——TLX。全新TLX將搭載最新研發的2.4L直噴引擎、8速雙離合手自一體變速箱和四輪精準轉向技術，并將于下月廣州車展正式上市。

　　謳歌TLX此前在今年北美車展中已經正式亮相，該車共有兩款車型，憑借首次搭載2.4L直噴引擎并匹配8速雙離合變速箱引起關注。作為謳歌全新旗艦車型，謳歌TLX車型定位于謳歌ILX和謳歌RLX之間，新車推出后也將成為謳歌TL的第五代車型，取代現款第四代謳歌TL。主要競爭對手將鎖定為寶馬320Li、英菲尼迪Q50、奧迪A4L和雷克薩斯IS250。

　　動力性能——8DCT+PAWS+2.4L直噴

　　新車最大的亮點則在于其動力操控系統方面，搭載了全球首發的8速雙離合變速器(8DCT)，TLX也是謳歌品牌搭載這一技術的首款車型。該變速器擁有液力變矩器，可以將車輛扭矩放大，使得在行駛車輛時，加速性、平順性、穩定性及經濟性將全面提升。此外，綜合動力按鍵可以給駕駛者帶來操控手動檔的樂趣。

　　為了更好地迎合了中國市場及消費者們對于小排量的需求，TLX搭載謳歌全新開發的2.4L直噴i-VTEC發動機，憑借最大功率153kW、最大扭矩247Nm，媲美同級別2.0T增壓引擎。此外謳歌相關工作人員也強調表示，這款2.4L直噴引擎是直接從北美引入，相比國內2.4L直噴引擎更是增加了雙級進氣的結構，可完成低速大扭矩，高速大功率的動力輸出表現，與渦輪增壓器有著異曲同工之處。此外，由于換搭了2.4L引擎，百公里油耗也下降到7.9L。

　　同時，TLX還配備了四輪精準轉向技術(PAWS)，在駕駛過程中，實現了對后輪束角(后輪左右輪轉向角)的獨立與隨意控制，以最小的轉彎半徑、穩定的操控，帶來轉彎精準性和隨心所欲的操控性能。在車輛并線時，可做到前后輪方向一致；車輛彎道加速時，橫向滑移角和轉向角相比以前均分別提升，轉向更為靈敏。當車輛處于高速狀態下行駛時，搭載該技術的TLX可以做到直接響應，減震并平滑行駛。車輛泊車及入庫也更為精準。

　　安全技術配置

　　相比現款，TLX在安全配置上也得到了提升，其采用了全新一代ACE雙向承載式車身機構，在車輛發生嚴重碰撞時，有效吸收并分散碰撞里，保持乘客艙的完好，并減低對發生碰撞時對方車輛的破壞。

　　新車還增加了車道保持輔助系統(LKAS)，可以較為清晰的辨別路面的虛實線，自動修正方向盤。電子預碰撞制動系統(CMBS)及主動巡航系統(ACC)也是該車配備的安全技術，三者功能的結合可達到“無人駕駛”的狀態。此外，車輛穩定性輔助系統(VSA)、盲點監測系統(BSI)、電子助力制動(EPB)及360°全景攝像頭系統也均有體現在TLX高配車型上。

原標題: 謳歌旗艦轎車下月上市 搭2.4L直噴+8DCT